Авария Airbus A321 VQ-BOZ ("Кукуруза") - в режиме вопросов и ответов

[Отто Кац]

Сами то верите?

Post Flight Report. Сложно говорить о вере в этом случае...

Аэрбас не убил, есть такое

Юсупов.

Супер убил

Евдокимов.

 

[Ariec 71]

Юсупов

 

[Отто Кац]

Речь была о Поке.
Давите на него, мешая высказывать то что думает.

Дануна. Не смешите.

 

[Отто Кац]

Ничего странного, выглядит как простая психология: с "преступниками" вы не хотите себя ассоциировать ("со мной такого не случится"), а с "героями" - вполне.

Помните мои претензии к Е? Там не про стик на посадке.

 

[Ariec 71]

Дануна

Так и есть.

 

[Отто Кац]

О, Pokemon, к тебе взываю! Скажи Арийцу, что я не оказываю на вас психологического давления и физического тоже.

 

[Большой Хорхе]

Аэрбас не убил, есть такое.
Супер убил

Это не в тему ветки, но ситуации совсем уж разные - один плюхнулся сразу же после взлёта, а второй с приличной высоты заходил на посадку в управляемом режиме. Я не к тому, чей там самолёт хороший - о религиозных убеждениях бесполезно спорить, на то они и религизоные, и убеждения, - а лишь о том, что это совсем разные ситуации. И исход тоже разный.

 

[Pokemon]

Кстати, а в чем объективность? Экипаж разве совершил критически непростительные ошибки? Практика показывает, что после них даже А320 не вывозит. Значит не совершил. А шансы долететь до полосы... Пробовали многие на тренажере повторить, да больно много всяких "если" выплыло... Если не давать TOGA, если доживут движки, если, если, если..

Критическая ошибка была одна - педаль, задавленная до упора… после помпажа вряд ли удалось бы стримиировать, но вот до если бы он его сбалансировал - шансов набрать высоту было бы больше. Ну и а дальше - неизвестно когда бы встал двигатель… встал бы или не встал - никто не знает.
Но замалчивание отчетов и натягивание совы на глобус - так себе.

 

[Ariec 71]

Это не в тему ветки, но ситуации совсем уж разные - один плюхнулся сразу же после взлёта, а второй с приличной высоты заходил на посадку в управляемом режиме. Я не к тому, чей там самолёт хороший - о религиозных убеждениях бесполезно спорить, на то они и религизоные, и убеждения, - а лишь о том, что это совсем разные ситуации. И исход тоже разный.

Вы, как обычно на своей волне.

 

[Ariec 71]

Критическая ошибка была одна - педаль, задавленная до упора

Добавить колеса.

 

[VS_Wing]

Критическая ошибка была одна - педаль, задавленная до упора… после помпажа вряд ли удалось бы стримиировать, но вот до если бы он его сбалансировал - шансов набрать высоту было бы больше. Ну и а дальше - неизвестно когда бы встал двигатель… встал бы или не встал - никто не знает.
Но замалчивание отчетов и натягивание совы на глобус - так себе.

Только ли в педали дело? Шукают что переговоры ну прям совсем не радостно их слушать. И как бы вот речевой ящик вообще не даёт никуда выкружить сторонникам безупречно го Юсупова.

 

[Отто Кац]

Критическая ошибка была одна - педаль, задавленная до упора…

Критическая - это та, что привела к катастрофе. Тут эта передавленная педаль может от нее и спасла. Да и передавленная ли? А может и ее не хватало? А? Что там со скоростью-то было? Относительно V2?

Ну и а дальше - неизвестно когда бы встал двигатель… встал бы или не встал - никто не знает.

Оттож. Поэтому толку рассуждать - нет никакого.

Но замалчивание отчетов и натягивание совы на глобус - так себе.

Ну кому бы объяснять, что там торги между АК, РА, ZIA, МАК, Аirbus, CFM, владельцем ВС, страховщиком и т. д. Вот и ждем третий год...

 

[Аноним22]

Ну кому бы объяснять, что там торги между АК, РА, ZIA, МАК, Аirbus, CFM, владельцем ВС, страховщиком и т. д.

И мусорной мафией.

 

[Ariec 71]

Критическая - это та, что привела к катастрофе. Тут эта передавленная педаль может от нее и спасла

Вы уже переплюнули вот это всё и вся.
Юсуповщина прямо какая то

 

[Отто Кац]

Вы уже переплюнули вот это всё и вся.
Юсуповщина прямо какая то

А я старался! Может я в МАК хочу пойти? Вот и тренируюсь?

 

[Pokemon]

Критическая - это та, что привела к катастрофе. Тут эта передавленная педаль может от нее и спасла. Да и передавленная ли? А может и ее не хватало? А? Что там со скоростью-то было? Относительно V2?

Попробуй на тренажёре дать ногу в сторону отказавшего до упора

 

[Pokemon]

Только ли в педали дело? Шукают что переговоры ну прям совсем не радостно их слушать. И как бы вот речевой ящик вообще не даёт никуда выкружить сторонникам безупречно го Юсупова.

Про это не слышал.

 

[Freelancer]

Сейчас еще начнут размышлять, что помпаж вызван неверно заданным углом тангажа)

И паникой в кабине: они ж сперва по-английски, а потом и по-русски...
А ещё: запросили возврат на аэродоом вылета, с одним отказавшим, а сели в кукурузу.
Правда, уже когда и второй отказал..
А если б не угол тангажа, так и до Сочи долетели бы.
Или куда они там подписали.

 

[Отто Кац]

Попробуй на тренажёре дать ногу в сторону отказавшего до упора

Сам попробуй. Она часто до упора достает Потому и слабо верится в эту теорию.

 

[X-Pilot]

Да хватим вам, мужчины, про тренажер. Ни разу не слышал, чтобы хоть одна авиакомпания вносила в программу тренировки подобные сценарии - отказ одного на V2 и снижение тяги другого после V2. АФЛ, к примеру, на В777 моделирует отказ обоих двигателей на глиссаде и приводнение, благо тренажер позволяет такую штуку отработать.

Мое ИМХО остается при мне, никому не навязываю: Ю молодец, что не помешал Airbus-у спасти всех пассажиров и экипаж. Хрен знает, чтобы там дальше было, если бы они набрали высоту и начали крутить обратно на полосу. Может и долетели бы, могли и в развороте завалиться, а мог бы и второй окончательно встать, и тогда не факт, что в кукурузу бы спланировали.