Авария Airbus A321 VQ-BOZ ("Кукуруза") - в режиме вопросов и ответов

X-Pilot сказал(а):
Ни разу не слышал, чтобы хоть одна авиакомпания вносила в программу тренировки подобные сценарии - отказ одного на V2 и снижение тяги другого после V2.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Знаю две, где это делали. Неофициально, конечно. Но грамотный экипаж программу 4-х часовой сессии выполняет за 3 часа, вот и...
 
Реклама
X-Pilot сказал(а):
Да хватим вам, мужчины, про тренажер. Ни разу не слышал, чтобы хоть одна авиакомпания вносила в программу тренировки подобные сценарии - отказ одного на V2 и снижение тяги другого после V2. АФЛ, к примеру, на В777 моделирует отказ обоих двигателей на глиссаде и приводнение, благо тренажер позволяет такую штуку отработать.

Мое ИМХО остается при мне, никому не навязываю: Ю молодец, что не помешал Airbus-у спасти всех пассажиров и экипаж. Хрен знает, чтобы там дальше было, если бы они набрали высоту и начали крутить обратно на полосу. Может и долетели бы, могли и в развороте завалиться, а мог бы и второй окончательно встать, и тогда не факт, что в кукурузу бы спланировали.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что-то уж вы совсем в вылизывании Юсупова зашли далеко. Прям до абсурда. Вон видос был из США. Тётенька за рулём писала стрим. И тут увидела вылетевший на встречу авто. Он заорала и бросила руль. В итоге её авто вырулило на встречу и скатилась в кювет ращминувшись с вылетевший авто и ещё двумя со встречи буквально на сантиметры. Всё целы и все живы. Но вот что-то назвать тетеньку молодцом, что бросила руль и не мешала машине самой срулить через встречу на обочину... Вот вы этим сейчас и занимаетесь. Аналогия полная.
 
IG сказал(а):
В случаях эпических косяков которые надо скрыть, а лучше героизировать - обычно поступают по правилу "Наградить и расстрелять". Награждают а потом по тихому списывают.
В нашем случае оба пилота досихпор летают, и опыт мне подсказывает что их бы списали если бы были реальные косяки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я об этом еще тогда сказал, но нет, бредни от некоторых сотрудников AFL и якобы приближенных к УА продолжают публиковаться.
 
VS_Wing сказал(а):
Он заорала и бросила руль. В итоге её авто вырулило на встречу и скатилась в кювет ращминувшись с вылетевший авто и ещё двумя со встречи буквально на сантиметры.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне сказали что подобные психотипы из авиации отсеиваются сами на этапе обучения. Но специальных тестов а-ля "покраснел или побледнел в клетке с тигром" не проводят.
 
IG сказал(а):
Например перевести на должность (зам)комэска , и повышение и можно сделать его не летающим.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так вот кто у нас руководит лётным составом в авиакомпаниях- "косячники", которые сами летать не умеют. Многое становится понятным...
 
HeliCap сказал(а):
Так вот кто у нас руководит лётным составом в авиакомпаниях- "косячники", которые сами летать не умеют. Многое становится понятным...
Нажмите, чтобы раскрыть...
У военных, косячников обычно переводили в замполиты :)
 
Реклама
HeliCap сказал(а):
Списать "героев России"?- как вы это себе представляете?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Способов очень много. Начиная от перевода внутри компании на должности, освобожденные от полетов, заканчивая общественно-политической деятельностью с комментарием пресс-службы: "*** принял решение перейти на другую должность, чтобы больше времени уделять семье". etc...
 
DS52 сказал(а):
Способов очень много. Начиная от перевода внутри компании на должности, освобожденные от полетов, заканчивая общественно-политической деятельностью с комментарием пресс-службы: "*** принял решение перейти на другую должность, чтобы больше времени уделять семье". etc...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы же прекрасно понимаете, что в текущей ситуации без согласия переводимого такое невозможно...А если уж он от думского мандата отказался- всё остальное гипотетика с патетикой...
 
HeliCap сказал(а):
Вы же прекрасно понимаете, что в текущей ситуации без согласия переводимого такое невозможно...
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Здоровых нет. Есть недообследованные" ©главврач ВЛЭК
Вы же прекрасно понимаете, что списание пилота с летной работы это как два пальца об асфальт...
 
Отто Кац сказал(а):
"Здоровых нет. Есть недообследованные" ©главврач ВЛЭК
Вы же прекрасно понимаете, что списание пилота с летной работы это как два пальца об асфальт...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хотелось бы взглянуть на этого главного медицинского обследователя.
Во всяком случае, главный технический обследователь пока не рискует дообследовать.
 
Н И А сказал(а):
Хотелось бы взглянуть на этого главного медицинского обследователя.
Во всяком случае, главный технический обследователь пока не рискует дообследовать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да смотрите, не жалко!
8 (1).jpg
 
HeliCap сказал(а):
Так вот кто у нас руководит лётным составом в авиакомпаниях- "косячники", которые сами летать не умеют. Многое становится понятным...
Нажмите, чтобы раскрыть...
:lol: Эти "косячники" уже в Минтрансе (с АК "турнули").

Просто оставлю это тут:

Награжден:
медалью «За заслуги перед Отечеством» II степени,
медалью Нестерова,
нагрудным знаком «За безаварийный налет часов» II степени.
Имеет почетное звание «Заслуженный пилот Российской Федерации».

Хотя, по логике, должен быть под следствием вместе со своим "подопечным", который разложил SSJ в SVO.
 
WWs сказал(а):
Мне сказали что подобные психотипы из авиации отсеиваются сами на этапе обучения. Но специальных тестов а-ля "покраснел или побледнел в клетке с тигром" не проводят.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я просто привел аналогию. Что не надо вылизывать Юсупова таким способом, что типа плевать что он делал правильно или нет, главное все живы. Это как бы совсем не верно.
 
Реклама
Назад