V
пардон, в третьем
Авианаблюдения, очерки, заметки на полях
пардон, в третьем
Наблюдательный
авиатурист
да, я чувствую теперь цифру 5 будут пропускать при нумерации терминалов также, как и 13-й ряд в самолете )))
Наблюдательный
авиатурист
ну что, подбросим чуть позитива . . .
Kuala Lumpur - Langkawi - Kuala Lumpur / Malaysia Airlines
по прилету в Куала-Лумпур "эмиратским морозильником" через 4 часа без заезда в город ждал рейс на Лагкави, а там три дня загоранья . . . зарегились в бесплатном нете Абу-Даби, все равно сдавать багаж и смысла что то распечатывать нет . . . и по прибытию без проблем на стойке drop off скинули багаж безо всяких очередей . . .
основной терминал KUL очень пуст, плотность народу чуть больше чем в данный час на московских улицах (11 вечера, минус 20 градусов) . . . позже выяснилось что стыковка вместо 4 часа стала 4.5, на табло красным цветом нарисовали задержку . . .
в самолете были заняты все кресла, рейс имел около 7 номеров, кодшерясь с кем только не попадя, включая мой любимый EY (не говоря уж про AF, KL, LH и т.п.) . . . малайцев на рейсе не было кроме конечно БП . . . в то время как у Air Asia хоть за день до вылета можно было купить билет ценою 900 рублей . . .
кстати MH я выбрал не только потому, что на момент покупки билет стоит дешевле, чем у AA (цена - 500 рублей за 45 минут полета, а где в России такие цены???), но и чтобы не кататься между основным терминалом и LCCT . . .
за 45 минутный полет предлагают погрызть орешки и запить их соком . . . прилет на Ланкави, такси за 180 рублей (хы, вот в Москве бы такие цены) за 20 минут поездки, отель . . . а теперь пора спать ))) 3-х плечий полет подошел к концу, на дворе вечер, завтра утром на пляж . . .
Kuala Lumpur - Langkawi - Kuala Lumpur / Malaysia Airlines
по прилету в Куала-Лумпур "эмиратским морозильником" через 4 часа без заезда в город ждал рейс на Лагкави, а там три дня загоранья . . . зарегились в бесплатном нете Абу-Даби, все равно сдавать багаж и смысла что то распечатывать нет . . . и по прибытию без проблем на стойке drop off скинули багаж безо всяких очередей . . .
основной терминал KUL очень пуст, плотность народу чуть больше чем в данный час на московских улицах (11 вечера, минус 20 градусов) . . . позже выяснилось что стыковка вместо 4 часа стала 4.5, на табло красным цветом нарисовали задержку . . .
в самолете были заняты все кресла, рейс имел около 7 номеров, кодшерясь с кем только не попадя, включая мой любимый EY (не говоря уж про AF, KL, LH и т.п.) . . . малайцев на рейсе не было кроме конечно БП . . . в то время как у Air Asia хоть за день до вылета можно было купить билет ценою 900 рублей . . .
кстати MH я выбрал не только потому, что на момент покупки билет стоит дешевле, чем у AA (цена - 500 рублей за 45 минут полета, а где в России такие цены???), но и чтобы не кататься между основным терминалом и LCCT . . .
за 45 минутный полет предлагают погрызть орешки и запить их соком . . . прилет на Ланкави, такси за 180 рублей (хы, вот в Москве бы такие цены) за 20 минут поездки, отель . . . а теперь пора спать ))) 3-х плечий полет подошел к концу, на дворе вечер, завтра утром на пляж . . .
dbms
Старожил
где остановился?
Наблюдательный
авиатурист
dbms, Holiday Villa Beach Resort & Spa . . .
все на уровне . . .
только вот обозначилась небольшая проблемка по ходу . . . отель, как и положено, целиком окружен природой, в т.ч. милой болотистой местностью, на которую мне достался волшебный вид из окна . . . но ночью раздавался какой то странный звук . . . я сначала подумал что рядом со мной работала какая то электроподстанция, потом показалось что сифонят насосы или просто по ночам поливают клумбы . . . ага, дождь итак каждый день))))) . . .
оказалось, что это очень громко квакали лягушки, видимо я попал как раз на их половое созревание или брачный период . . . вобщем чуть чуть мешали спать они )))
все на уровне . . .
только вот обозначилась небольшая проблемка по ходу . . . отель, как и положено, целиком окружен природой, в т.ч. милой болотистой местностью, на которую мне достался волшебный вид из окна . . . но ночью раздавался какой то странный звук . . . я сначала подумал что рядом со мной работала какая то электроподстанция, потом показалось что сифонят насосы или просто по ночам поливают клумбы . . . ага, дождь итак каждый день))))) . . .
оказалось, что это очень громко квакали лягушки, видимо я попал как раз на их половое созревание или брачный период . . . вобщем чуть чуть мешали спать они )))
dbms
Старожил
эт который в конце Пантай Тенгах? рассматривал тоже его, угу
кинь в тему пару фоток с территории если есть
Chilee
Старожил
Да, народ требует фоток из полетов и путешествий!
!
Наблюдательный
авиатурист
dbms, это видимо да . . . точно в конце чего то там, дальше дороги нет, кстати на фоте хорошо видно )))
я рассматривай Beraya, но долго рассматривал, когда решил бучить, цена поднялась ровно в 2 раза . . . пришлось брать этот с демократичным ценником . . . брал кстати на сайте Air Asia, там оказалось дешевле всего )))
фоток лучше чем на сайте у меня фоток нет . . . да ваще лень было в этот раз нажимать на кнопку фотоаппарата, хотя 600 фоток нарисовалось )))
Лангкави - это resort в классическом понимании без излишеств, т.е. море, пляж и чуть гор . . . каких либо особых достопримечательностей здесь нет . . . отлично подходит для пассивного отдыха . . . поэтому и народу больше, чем на острове юных натуралистов Борнео, куда скорее нужно ехать за природой, и только потом за пляжем ))) в рождественско-новогодний период ессесно было особенно многолюдно, но какой то излишней суеты не было, все мило, комфортно . . .
в первый день, само собой, отправились на главную раскрученную достопримечательность Лангкави - канатную дорогу, ведущую к мосту над пропастью ))) перед нами касса закрылась на час, типа много людей в очереди на посадку . . . ну и неплохо, я встал перед кассой и был первым через час, и поэтому наверху сел сразу . . . многие говорили, что не могли попасть 2-3 дня . . . крисмас что поделать . . .
я рассматривай Beraya, но долго рассматривал, когда решил бучить, цена поднялась ровно в 2 раза . . . пришлось брать этот с демократичным ценником . . . брал кстати на сайте Air Asia, там оказалось дешевле всего )))
фоток лучше чем на сайте у меня фоток нет . . . да ваще лень было в этот раз нажимать на кнопку фотоаппарата, хотя 600 фоток нарисовалось )))
Лангкави - это resort в классическом понимании без излишеств, т.е. море, пляж и чуть гор . . . каких либо особых достопримечательностей здесь нет . . . отлично подходит для пассивного отдыха . . . поэтому и народу больше, чем на острове юных натуралистов Борнео, куда скорее нужно ехать за природой, и только потом за пляжем ))) в рождественско-новогодний период ессесно было особенно многолюдно, но какой то излишней суеты не было, все мило, комфортно . . .
в первый день, само собой, отправились на главную раскрученную достопримечательность Лангкави - канатную дорогу, ведущую к мосту над пропастью ))) перед нами касса закрылась на час, типа много людей в очереди на посадку . . . ну и неплохо, я встал перед кассой и был первым через час, и поэтому наверху сел сразу . . . многие говорили, что не могли попасть 2-3 дня . . . крисмас что поделать . . .
Последнее редактирование:
Наблюдательный
авиатурист
административный центр острова - городишка Куа . . . типичный малайский городишка минимально ассимилированный в туристическую жизнь . . . в чем и есть его прелесть, хотя конечно бывает и лучше )))
все приезжающие на чем то плавающем видят этого символа Лангкави - орла . . . а мы увидели еще и закат в Лангкави . . .
все приезжающие на чем то плавающем видят этого символа Лангкави - орла . . . а мы увидели еще и закат в Лангкави . . .
Наблюдательный
авиатурист
обратный перелет LGK - KUL with MH ничем особенным не запомнился, те же орешки, тот же стакан сока, та же задержка (Air Asia улетела вовремя, обслужившись на 10 минут быстрей при почти одновременном прилете) . . . в основном терминале KUL нас ждал ланч по-малайски и трансфер в LCCT . . .
фоток нет, дело было вечером, фотать было нечего . . . кроме своего отражения в стекле )))
рейс KUL - OOL (аэропорт Голд Коста, пригорода Брисбена) выполняла Air Asia X, чистый ценник 750 рублей за 8 часов полета, но я не скупился на 1 место багажа, 1 порцию борт-питания и даже на выбор место, поэтому в сумме вышло 1200 ))) самолет - новый А333, компоновка что то типа 360 кресел . . . минимум пространства, лишняя сидушка в ряду отсекала всевозможных полных индивидуумов . . . обслуживание на уровне . . . 1 порции бортпитания было мало, купил вторую . . .
по прилету в аэропорте Голд Кост возникла пробка, одновременно прилетел Jetstar из Токио на таком же А330 . . . а на обслуживание 2-х рейсов в один момент порт не рассчитан . . . поэтому пришлось минут 15 подождать в самолете . . . по прилету стандартные процедуры - погран контроль и карантин . . . по предъявлении миграционной карты и после просмотра пассажиру в глаза вы направляетесь в один из трех каналов:
1) просто выход в город без досмотров;
2) ваш багаж будет тупо просвечен;
3) в вашем багаже будут колупаться руками за специальной занавеской . . .
мы слава богу попали во второй канал . . . принципы остались не ясны, семьи зачастую тупо делили, маму туда, папу - в другую . . .
выход в город, поиск единственного банкомата, снятие денег, отъезд в город на автобусе . . . а теперь можно поселиться в отель и поспать . . . но 10 утра, попросили погулять до 12 пока уберут нам номер . . . ну 12 так 12, пошли в какую то плазу и позавтракали)))
да, забыл сказать . . . живут ли после Air Asia X ? ? ? да, живут . . . хотя ночные перелеты с ними - это некоторое испытание . . . спинки кресел не откидываются, место мало . . . но за такие деньги пойдет . . . в полете предлагается развлекательная программа (самолет с индивидуальными мониторами), как и все у лоукостов за деньги . . . цена 270 рублей, оплата кредитной картой, пока кстати не сняли . . . инфлайтшоу и некоторый пакет услуг (например чат среди пассажиров) бесплатно, фильмы музыка - платно . . .
на рейсе, помимо нас, присутствовали 3 особи из РФ . . . один из них очень был похож на anton5 - известного ЖЖиста и фаната Австралии ))) по его приезду узнаю он это или нет, в самолете не нашел время подойти ((( большой все таки самолет зараза . . . кстати был полупустой . . . Голд Кост - самое слабое австралийское направлений у Air Asia X, на всех остальных аншлаг . . .
фоток нет, дело было вечером, фотать было нечего . . . кроме своего отражения в стекле )))
рейс KUL - OOL (аэропорт Голд Коста, пригорода Брисбена) выполняла Air Asia X, чистый ценник 750 рублей за 8 часов полета, но я не скупился на 1 место багажа, 1 порцию борт-питания и даже на выбор место, поэтому в сумме вышло 1200 ))) самолет - новый А333, компоновка что то типа 360 кресел . . . минимум пространства, лишняя сидушка в ряду отсекала всевозможных полных индивидуумов . . . обслуживание на уровне . . . 1 порции бортпитания было мало, купил вторую . . .
по прилету в аэропорте Голд Кост возникла пробка, одновременно прилетел Jetstar из Токио на таком же А330 . . . а на обслуживание 2-х рейсов в один момент порт не рассчитан . . . поэтому пришлось минут 15 подождать в самолете . . . по прилету стандартные процедуры - погран контроль и карантин . . . по предъявлении миграционной карты и после просмотра пассажиру в глаза вы направляетесь в один из трех каналов:
1) просто выход в город без досмотров;
2) ваш багаж будет тупо просвечен;
3) в вашем багаже будут колупаться руками за специальной занавеской . . .
мы слава богу попали во второй канал . . . принципы остались не ясны, семьи зачастую тупо делили, маму туда, папу - в другую . . .
выход в город, поиск единственного банкомата, снятие денег, отъезд в город на автобусе . . . а теперь можно поселиться в отель и поспать . . . но 10 утра, попросили погулять до 12 пока уберут нам номер . . . ну 12 так 12, пошли в какую то плазу и позавтракали)))
да, забыл сказать . . . живут ли после Air Asia X ? ? ? да, живут . . . хотя ночные перелеты с ними - это некоторое испытание . . . спинки кресел не откидываются, место мало . . . но за такие деньги пойдет . . . в полете предлагается развлекательная программа (самолет с индивидуальными мониторами), как и все у лоукостов за деньги . . . цена 270 рублей, оплата кредитной картой, пока кстати не сняли . . . инфлайтшоу и некоторый пакет услуг (например чат среди пассажиров) бесплатно, фильмы музыка - платно . . .
на рейсе, помимо нас, присутствовали 3 особи из РФ . . . один из них очень был похож на anton5 - известного ЖЖиста и фаната Австралии ))) по его приезду узнаю он это или нет, в самолете не нашел время подойти ((( большой все таки самолет зараза . . . кстати был полупустой . . . Голд Кост - самое слабое австралийское направлений у Air Asia X, на всех остальных аншлаг . . .
eden
Новичок
А Вы уверены что 1ый это вообще без досмотров? если так то кто им пользуеться? Зная их карантинщиков, такое разве что для паксов на внутренних рейсах из международных терминалов.
Наблюдательный
авиатурист
eden, да, такие счастливчики на рейсе были . . .
затрудняюсь оценить их долю, но думаю что соотношение было 1:20:10 по трем каналам . . .
затрудняюсь оценить их долю, но думаю что соотношение было 1:20:10 по трем каналам . . .
Наблюдательный
авиатурист
продолжим . . .
ессесно, прилететь в Голд Кост и в нем не остановиться наверное не правильно . . . а коль остановка не простая, а новогодняя еще интересно было увидеть как празднуют новый год в этом месте . . .
сразу стоит отметить, что Голд Кост - это конгломерат туристических поселков, в наиболее престижном из которых (surfers paradise) даже есть небоскребы . . . все они - обыкновенные брендовые отели . . . в целом город - весьма скучный обыкновенный resort . . . сюда приезжают семьями со всей Австралии и живут неделями . . .
с погодой не очень повезло . . . лил дождь, который закончился за час до Нового Года, небо было хмурым . . . поэтому искупаться и позагорать в этот раз не удалось, удалось заняться шоппингом в соседней плазе . . .
на Новый Год был салют продолжительностью 10 минут прямо на пляже . . . примерно 10-20% от прошлогоднего лиссабонского ))) количество молодежи едва стоящих на ногах и жутких размалеванных девиц хлеставших пиво и шампанское прямо с горла слегка напрягало . . .
в целом местечко так себе, бывает и лучше . . .
на фотах surfers paradise - самое пафосное место на Золотом Побережье . . .
фотки с пляжа )))
ессесно, прилететь в Голд Кост и в нем не остановиться наверное не правильно . . . а коль остановка не простая, а новогодняя еще интересно было увидеть как празднуют новый год в этом месте . . .
сразу стоит отметить, что Голд Кост - это конгломерат туристических поселков, в наиболее престижном из которых (surfers paradise) даже есть небоскребы . . . все они - обыкновенные брендовые отели . . . в целом город - весьма скучный обыкновенный resort . . . сюда приезжают семьями со всей Австралии и живут неделями . . .
с погодой не очень повезло . . . лил дождь, который закончился за час до Нового Года, небо было хмурым . . . поэтому искупаться и позагорать в этот раз не удалось, удалось заняться шоппингом в соседней плазе . . .
на Новый Год был салют продолжительностью 10 минут прямо на пляже . . . примерно 10-20% от прошлогоднего лиссабонского ))) количество молодежи едва стоящих на ногах и жутких размалеванных девиц хлеставших пиво и шампанское прямо с горла слегка напрягало . . .
в целом местечко так себе, бывает и лучше . . .
на фотах surfers paradise - самое пафосное место на Золотом Побережье . . .
фотки с пляжа )))
Наблюдательный
авиатурист
пробыв немного на Золотом Побережье, мы отправились в Брисбен, до него ехать 1 ч 25 минут на пригородном ж/д транспорте . . . к слову данный поезд идет прямо в аэропорт Брисбена . . .
Брисбен - красивый интересный город с грамотно продуманной инфраструктурой . . . соседство современны небоскребов и старинных построений . . . как и много где в Австралии . . .
в общем город стоит посещения . . .
особенно стоит посетить парк коал, крупнейший в Австралии . . .
но обо всем по порядку . . .
сначала виды Брисбена . . .
Брисбен - красивый интересный город с грамотно продуманной инфраструктурой . . . соседство современны небоскребов и старинных построений . . . как и много где в Австралии . . .
в общем город стоит посещения . . .
особенно стоит посетить парк коал, крупнейший в Австралии . . .
но обо всем по порядку . . .
сначала виды Брисбена . . .
Наблюдательный
авиатурист
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В KOALA KINGDOM
ради этих существ стоит лететь бог знает куда бог знает сколько )))
коалы, это такие мягкие пушистые существа, которые 20 часов в день дрыхнут . . . зато какие творческие позы они способны принять в ходе этого процесса )))
ради этих существ стоит лететь бог знает куда бог знает сколько )))
коалы, это такие мягкие пушистые существа, которые 20 часов в день дрыхнут . . . зато какие творческие позы они способны принять в ходе этого процесса )))
Наблюдательный
авиатурист
коалы не только спят, но и иногда кушают (кормят) и даже немного перемещаются,а иногда и деруться . . . хотя мама может заснуть и во время кормления )))
Наблюдательный
авиатурист
общее сонное настроение передалось и другим обитателям парка )))
спали кенгуру, спал эму, дрых ногами кверху и вомбат . . .
развлекался только павлин, который приперся в ресторанный уголок явно не просто так )))
спали кенгуру, спал эму, дрых ногами кверху и вомбат . . .
развлекался только павлин, который приперся в ресторанный уголок явно не просто так )))
Наблюдательный
авиатурист
Brisbane - Melbourne / Qantas . . .
самый лучший перелет во всем трипе )))
в аэропорт Брисбен ходит бестолковый ж/д поезд, еще более бестолковый чем наши экспрессы . . . цена 12 австралийских долларов (350 рублей), купить можно в любой газетной лавке, проумошн обалденный, реклама весит по всему городу . . . цена за 15 минут проезда со всеми остановками пипец . . . но что делать, других вменяемых вариантов добраться до аэропорта нет . . . ессесно в аэропорт ехали по 5 человек в каждом вагоне . . .
практически в любом доместик терминале любого аэропорта Австралии есть 2 зоны: зона девственницы им. Бренсона (virgin blue) и зона qantas . . . где то в стороне есть еще сарайчик для рейсов tiger airways . . .
сначала в фаворитах на данном маршруте была девственница, предлагавшая чуть меньший ценник и чуть более качественное расписание . . . но они втихаря срезали с нормы провоза ручной клади по 5 см с каждого измерения, поместив пугалку красного цвета что типа кто явится с ручной кладью большего размера будет обязан заплатить 20 или 30 баксов прямо на стойке регистрации, да и ваще такое впечатление что пассажира пошлют на 3 буквы . . . вдобавок они переняли опыт поднебесного экспресса менять тарифы постоянно в хаотичном порядке, да и отзывы о перевозчике были так себе . . . поэтому девственница была отправлена в кусты и был выбран Qantas с чуть большим ценником, но и с чуть большей предсказуемостью . . .
так вот, очередь на регистрацию рейсов qantas была немыслимых размеров, доместик терминал крайне мал для такого кол-ва пассажиров . . . прямо перед входом в ленточную зону стоял киоск саморегистрации, которым я и воспользовался, после чего меня пригласили на стойку бизнес класса сдать багаж, что я сделал безо всяких очередей . . . а другим пассажирам видимо в кайф стоять 30-40 минут в очереди, или настолько сильна природная лень в их организме, не позволяющая освоить 3 простых шага процедуры селф-чекинга )))
дальше как обычно безопасность перекус и к гейтам . . . в аэропорту Брисбена 2 рюмки точно такие же как в Шереметьево, только к ним присоединены телетрапы . . .
вылет состоялся вовремя . . . обслуживание на рейсе зашкаливало . . .
2-3 раза разнесли напитки, в качестве питания было горячее блюдо - чикен карри (без выбора) . . . длина маршрута почти как Москва - Екатеринбург . . .
стюарды были очень общительными, интересовались как пассажирам в полете, откуда к нам приехали и как вам в Австралии . . . давали кучу советов куда еще съездить и что лучше посмотреть . . . в конце рейса почти всем пассажирами желали либо приятного полета в Лондон, либо приятного дальнейшего освоения Австралии, либо кто что еще чего сказал и заслужил )))
в общем уровень авиакомпании крайне высок !!!
прилетели в Мельбурн и тут же вскочили на Sky Bus, который шел прямо до нашего отеля . . .
читайте в следующих выпусках:
- экскурсия по дневному Мельбурну и дому Кука . . .
- почувствуй себя уборщицей на рейсе tiger airways . . .
самый лучший перелет во всем трипе )))
в аэропорт Брисбен ходит бестолковый ж/д поезд, еще более бестолковый чем наши экспрессы . . . цена 12 австралийских долларов (350 рублей), купить можно в любой газетной лавке, проумошн обалденный, реклама весит по всему городу . . . цена за 15 минут проезда со всеми остановками пипец . . . но что делать, других вменяемых вариантов добраться до аэропорта нет . . . ессесно в аэропорт ехали по 5 человек в каждом вагоне . . .
практически в любом доместик терминале любого аэропорта Австралии есть 2 зоны: зона девственницы им. Бренсона (virgin blue) и зона qantas . . . где то в стороне есть еще сарайчик для рейсов tiger airways . . .
сначала в фаворитах на данном маршруте была девственница, предлагавшая чуть меньший ценник и чуть более качественное расписание . . . но они втихаря срезали с нормы провоза ручной клади по 5 см с каждого измерения, поместив пугалку красного цвета что типа кто явится с ручной кладью большего размера будет обязан заплатить 20 или 30 баксов прямо на стойке регистрации, да и ваще такое впечатление что пассажира пошлют на 3 буквы . . . вдобавок они переняли опыт поднебесного экспресса менять тарифы постоянно в хаотичном порядке, да и отзывы о перевозчике были так себе . . . поэтому девственница была отправлена в кусты и был выбран Qantas с чуть большим ценником, но и с чуть большей предсказуемостью . . .
так вот, очередь на регистрацию рейсов qantas была немыслимых размеров, доместик терминал крайне мал для такого кол-ва пассажиров . . . прямо перед входом в ленточную зону стоял киоск саморегистрации, которым я и воспользовался, после чего меня пригласили на стойку бизнес класса сдать багаж, что я сделал безо всяких очередей . . . а другим пассажирам видимо в кайф стоять 30-40 минут в очереди, или настолько сильна природная лень в их организме, не позволяющая освоить 3 простых шага процедуры селф-чекинга )))
дальше как обычно безопасность перекус и к гейтам . . . в аэропорту Брисбена 2 рюмки точно такие же как в Шереметьево, только к ним присоединены телетрапы . . .
вылет состоялся вовремя . . . обслуживание на рейсе зашкаливало . . .
2-3 раза разнесли напитки, в качестве питания было горячее блюдо - чикен карри (без выбора) . . . длина маршрута почти как Москва - Екатеринбург . . .
стюарды были очень общительными, интересовались как пассажирам в полете, откуда к нам приехали и как вам в Австралии . . . давали кучу советов куда еще съездить и что лучше посмотреть . . . в конце рейса почти всем пассажирами желали либо приятного полета в Лондон, либо приятного дальнейшего освоения Австралии, либо кто что еще чего сказал и заслужил )))
в общем уровень авиакомпании крайне высок !!!
прилетели в Мельбурн и тут же вскочили на Sky Bus, который шел прямо до нашего отеля . . .
читайте в следующих выпусках:
- экскурсия по дневному Мельбурну и дому Кука . . .
- почувствуй себя уборщицей на рейсе tiger airways . . .
Махмуд
Директор керосина
Вомбатэ зачотни!!!