Авто-флудилка

[Ariec 71]

Кстати Сид уже Октавии. да и по комфорту, на мой взгляд, пожиже будет.

В чом жиже, и что там по комфорту. Есть обзоры в сети, чего то там в отказе не увидел.
Сид это ж Сид Он окутан нимбом и многорычажкой ( был)
Остальное вкусовшина

 

[Ariec 71]

У меня, например, это режим именно коробки: она держит более низкие передачи, соответственно, двигатель - более высокие обороты, в итоге поведение меняется, и в реальной эксплуатации машина становится шустрее.

Ну пусть так, не зря же его ставят исстари.

 

[Ariec 71]

Википедия считает иначе

Дык повторюсь, речь то была не о С классе, а о подражателях гольфу.

 

[Hayam]

Сид это ж Сид Он окутан нимбом

Каким таким нимбом? Ни от кого не слышал "Оооо, Сид!"

 

[Ariec 71]

Не превратится - размеры не позволят

Да почти теже. А Веста универ подлиннее сидохетча будет то.

 

[Ariec 71]

Каким таким нимбом? Ни от кого не слышал "Оооо, Сид!"

Дык сидоводов у вас значит нет в окружении.
И этих, субаристов тоже.

 

[Ariec 71]

Каким таким нимбом

Корейским

 

[Sergey-nn]

Дык повторюсь, речь то была не о С классе, а о подражателях гольфу.

Тогда пишите "по моей личной классификации" и вопросов не будет.

P.s. Тут давеча у нас на фирме представитель Сбербанка за Советскую власть агитацию учинял, так он на голубом глазу заявил "по нашей классификации - сбербанк лучший банк". На уточняющие вопросы ответил - "наша, это нами разработанная"

 

[Hayam]

И этих, субаристов тоже.

Субаристов видел.
ИМХО, культовые модели С-класса - это "Гольф", "Королла" и "Импреза"
Одно время в России был "Фокус". 1 и 2 поколения.
Мне нравился Меган-хэтч 2 поколения

 

[Ariec 71]

Тогда пишите "по моей личной классификации" и вопросов не будет

Читаем, мопед кстати не мой. Могу и ссыль найти

....Гольф-класс — неофициальное название автомобилей класса «C+» по европейской классификации. Подобное название данному классу обеспечил европейский бестселлер VW Golf, по праву являющимся законодателем данного сегмента...

 

[Sergey-nn]

В чом жиже, и что там по комфорту. Есть обзоры в сети, чего то там в отказе не увидел.
Сид это ж Сид Он окутан нимбом и многорычажкой ( был)
Остальное вкусовшина

Перекраска задней двери по гарантии на 3-ем году + рыжики вокруг лобовика. И то и то на 2-х машинах людей из моего ближайшего окружения. Полное отсутствие шумки и рассыпающийся на 30 тыс катализатор. Вот такой у него "нимб" сегодня...

 

[Ariec 71]

"Королла"

Тут вы подзагнули.

 

[Sergey-nn]

Не превратится - размеры не позволят.

С чего это? Веста больше Сида

 

[Ariec 71]

Перекраска задней двери по гарантии на 3-ем году + рыжики вокруг лобовика. И то и то на 2-х машинах людей из моего ближайшего окружения. Полное отсутствие шумки и рассыпающийся на 30 тыс катализатор. Вот такой у него "нимб" сегодня...

Из моего такого не было што вы говорите.
Шумка как и у всех в сегменте - никакая. Вариации субъективизма не предлагать, шумомеры в помощ.
Катализатор, да. И не сколько рассыпающийся сколько двиг, сосущий крошку. И это не только у корейцев.

 

[Крыс Канцелярский]

Камрады, может, черт с ними, с классификациями? Мне сейчас вспомнилась старая шутка:

• Вино какого географического наименования Вы предпочитаете?
• Географического наименования "до 300 рублей".

Перекраска задней двери по гарантии на 3-ем году + рыжики вокруг лобовика. И то и то на 2-х машинах людей из моего ближайшего окружения. Полное отсутствие шумки и рассыпающийся на 30 тыс катализатор. Вот такой у него "нимб" сегодня...

Тут двоякое. Заднюю дверь и у товарища на Крете перекрашивали. Проклятие с задними дверьми. Да и черт с ним, если это один раз сделать по гарантии.
Рыжики вокруг лобовика - сложнее, но если гарантией покрывается, то ладно.
Шумка как у всех. Каты - вроде пофиксили.

Ну пусть так, не зря же его ставят исстари.

Ну вот так.

 

[Ariec 71]

Вот такой у него "нимб" сегодня...

Однако вы уклонились, чем у Сида жиже чем у октахи

 

[Ariec 71]

Тут двоякое. Заднюю дверь и у товарища на Крете

Ну те со старта продаж грешили этим. Образовав сообщество ржавых ведёрок.

 

[Sergey-nn]

Из моего такого не было што вы говорите.

Увы, таковы факты.
На мой взгляд Октавия по комфорту выше Сида. Хотя как я уже говорил эргономика органов управления октавии мне "не зашла".
По "рулябельности" - не скажу. При моём стиле вождения разница не заметна.

 

[Sergey-nn]

Однако вы уклонились, чем у Сида жиже чем у октахи

Комфорт салона и шумка.

 

[Ariec 71]

Каты - вроде пофиксили.

Не, натрындели, подняв гарантию на катализатор до ста тыщ.
До 17 года была на кат1 тыщща, и разрушающийся кат калечил мотор. Оставляя владельца практически ни с чем. И только верховные суды и волнения говн заставили поднять гарантию. Констауктив там не менялся.