Может, и классно. Но смысл? Для пакса? А в чём? Чтобы не замёрзнуть на трапе, времени надеть куртку у него будет, когда увидит, что к самолёту подгоняют трап, а не самолёт подгоняют под телетрап. Для встречающих? Ну, допустим, но у них, и без того, обычно много времени посмотреть на табло прибытия.
Вопрос, конечно, риторический.
А вот и нет. По крайней мере, я всегда регистрируюсь у прохода, не люблю у окна сидеть и в середине. И в 90% случаев ничего не вижу. Уверен, я не один такой.
...у которых все РТС/ССО принадлежат государству. Собственно, дальше, и так, всё ясно.
На узкофюзеляжнике и от прохода нормально видно — стоит самолёт у вокзала или "в чистом перроне", ну, может, немного нагнуться нужно. А в случае широкофюзеляжника, всё равно, куртку нужно брать с собой, даже если не собираешься её надевать
, и на трапе её можно надеть за пару секунд, не боясь простудиться (для любой более-менее распространённой температуры).
Однако в реальности почему-то всё происходит по-другому. И так часто по разным вопросам происходит.На узкофюзеляжнике и от прохода нормально видно — стоит самолёт у вокзала или "в чистом перроне", ну, может, немного нагнуться нужно. А в случае широкофюзеляжника, всё равно, куртку нужно брать с собой, даже если не собираешься её надевать
Ну, не знаю... Может, это я такой неприхотливый и не-мимозный.
Разговор же не лежит в личной плоскости. Я тоже не мимозный, и всё можно пережить. Однако нетбук у меня самый лёгкий, чтобы как можно возить в командировки.Таких примеров можно набросать достаточно много. У меня вот телевизора нет, но предполагаю, что у вас вот с пультом, например. Потому что так удобнее. Особенно когда дело касается чего-то, за что платишь деньги. Так вот и мне удобнее знать, что будет происходить дальше. Тут же ещё фокус в том, что авиаперевозка - это такая услуга, не очень дешёвая. Крайне редко сейчас удаётся меньше 10000 рублей за неё заплатить: и уж, конечно, хочется, чтобы было так, как тебе хочется.
Аналогия всегда сильно хромает, как говорят французы.
Пойдём дальше и попробуем установить предел совершенства.
А в отсутствии массажных кресел в некоторых аэропортах тоже перевозчик виноват? Такая же сервисная услуга, как и телетрап, кстати. Ведь, кто откажется расслабиться перед длинным перелётом?
Кормежка на борту - тоже, вобщем-то, необязательна. Можно и курочку с собой паксу взять. Яиц вкрутую.
Ассортимент кормёжки зависит от авиакомпании процентов на 80% (20% отнесём на ограничения бортцехов). Телетрапы в небазовом аэропорту - тут тоже процент высокий, особенно если рейс разворотный. Если для представителя авиакомпании вопрос постановки под телетрап принципиален - можно добиться, чтобы все или почти все рейсы ставили под телетрап.
Я помню лет 7 назад, когда моё поколение начало летать, разговоры в духе "может вам и Интернет на борту предоставлять"))))Пойдём дальше и попробуем установить предел совершенства.
Я за границами экс-СНГ бывал всего раз и некоторые особенно мимозные участники этой ветки могут мне сказать, что ничего слаще морковки я не едал, но приведу, всё таки, один пример: Афины, базовый а/п национального (по факту) перевозчика Греции "Aegean". Две стыковки (соответственно, 4 рейса) — ДМД-Санторини-и-обратно. И в Афинах ни на одном рейсе не было телетрапа. И никто не ныл -- ни наши, ни местные; объявления о месте парковки, кстати, тоже не было.
В ДМД, правда, телетрап был.
Как раз сегодня ночью С7 из Мюнхена встал к вокзалу как бы под телетрап, народ обрадовался, в темноте не разобрав, что это сектор внутренних линий...
Не говорю, что в этой теме и непременно на этом форуме.
Это по-русски, сравнивать только с идеалом
Хороший аэропорт, надеюсь, у нас будет не хуже когда-то...