УРКК (КПА), Краснодар. Посадка "Кубанью" на бобике с семенами. Полоса 5R. Заход с маяка Рязанская по XT 3D по направлению 248. Закрылки на последнем повороте, напр. 035 к 047.
За 1000-500 метров до торца, +/- 100м, пилот начитает "ловить" полосу креном, да так, что некоторые паксы видят небо, а другие (с моей стороны), маяк VOR/DME. Такие маневры нормальны, или посадку совершал "ученик"? Разве необходимо элеронами работать, может лучше хвостовым "оперением"?
Для затравки, кто не знает порт:
1. КГС автоматическую посадку не предусматривает, так как II-категории, высота принятия 30 м. (заход директорный, скорее всего)
2. Ветра не было.