vladimirslk
Местный
Мне кажется, когда Вы будете КВС-ом, Вы будете осознавать разницу между трусостью и разумной осторожностью. И не будете рисковать только ради того, чтобы быть(казаться) смелым.
трусость должна быть умеренной у гражданских пилотов, у военных её быть не должно вообще ))
а в случае пассажиров "разумная осторожность" как то непонятна )))))
вот пример. при взлёте после V1 произошёл помпаж одного двигателя(разлетелся), КВС оказался трусом что начал прерывать взлёт или это была разумная осторожность? итог скажу заранее - самолёт сгорел до тла(выкатился и загорелся). это пример про ту134 на youtube найдешь, и еще хорошо что никто не пострадал...
Последнее редактирование: