А вот расскажите, почему у вас ремней безопасности 2, да еще вертикально по обоим плечам, а у нас только один, по пузу? -)Если интересно
Кресла кабинного экипажа на самолётах Airbus 320 (VP-BCZ, штоп уж совсем точно) - расположены впереди и сзади трубы, вот так:
Да ну ? А ежили касалеткой приложит ? Еще как отразится и отпечатаетсята же турбулентность например, у членов кабинного экипажа это на лице не отразится совершенно никак.
А это чтоб пузом лучше цеплялисьА вот расскажите, почему у вас ремней безопасности 2, да еще вертикально по обоим плечам, а у нас только один, по пузу? -)
Понятно, спасибо.Да ну ? А ежили касалеткой приложит ? Еще как отразится и отпечатается
А это чтоб пузом лучше цеплялисьПлечевые ремни сильно стесняют свободу и не нужны собственно, если нет необходимости работать с органами управления в некомфортных условиях всяких хитрых разнознаковых перегрузок. Я это еще курсантом хорошо прочувствовал, когда на пилотаже не протянул плечевые ремни (чтобы было сидеть удобнее) и на выполении бочки держался головой за фонарь (попросту в него упершись)
Лоханочка с едой...А что такое касалетка?
Лучше не надо...как-нить соберусь,и расскажу в продолжение этой ветки в разделе "Офф" про парадоксальные сны на авиационные темы....Про подсознательные страхи....С привкусом "видений по Фрейду"...
Видел такое только на линейке Ту-204.Если быть точными, то стюардессы сидят на всех основных аварийных выходах, чтобы в случае чего незамедлительно начать эвакуацию.
не, Америку обсуждать не будем... нечего там обсуждать...Читал тут,читал.....
Плавно перешли на обсуждение того,какова Америка....Что ещё обсудим???Может,лучше сразу в "офф"???
Девушки,неравнодушные к авиации,это хорошо конечно,но всем Вам скажу.Когда читал Ваши посты,облака за окном начинали идти против ветра....
ога, бывает страшно... и ничего с этим не поделаешь(Добродушно ворча).Страшно им....
Видел такое только на линейке Ту-204.
Nordwind airlines на 747 старается сажать стюардессу даже а 3-е выходы, что за крылом, которые по идее отдаются на откуп ABP, а так - по две на каджую пару дверей.У "British Airways" на 767-м тоже наблюдал нечто подобное.
если он красного цвета, то да =)Кстате, тот ремешок, что поперек дверного иллюминатора - это для тех, кто на земле, чтобы невзначай заармированную дверь не открыли?