Быть или не быть Ил-96

[maverick]

 

[ExCargo]

Какой-то он длинный... Или это просто такой ракурс на фото?

 

[Экзот]

Какой-то он длинный... Или это просто такой ракурс на фото?

Нет, всё верно. Это 400ка.
Сравните:
96-300

96-400

 

[Lukas]

Полагаю, что если Аэрофлоту позволят избавиться от 96-300 в пользу безпошлинной аренды 330/767, то Савельев бы лично в копчик поцеловал бы всех. Для топливозапращика большие внутренние объемы не нужны (топливо удельно тяжелее, чем кубометры, занимаемые человеками), поэтому флот топливоносцев отечественного производства за счет -300 можно было бы быстро нарастить на радость всем

 

[goldenval]

а можно было бы устроить дозаправку дальних рейсов, хоть пассажирских хоть карго, над территорией россии? типа заправки на трассе. летит себе какой-нибудь великобритания - австралия и в небе над байкалом выстраивается за нашим 96-400, присасывается к штуцеру и заливает себе топливо на оставшийся путь, взлетая при этом с сокращенным запасом топлива, заместо взяв десятку-два лишних пассажиров.

 

[An148]

Полагаю, что если Аэрофлоту позволят избавиться от 96-300 в пользу безпошлинной аренды 330/767,

Разве Аэрофлот уже не избавился от своих 96-300?

 

[Экзот]

дозаправку дальних рейсов, хоть пассажирских

Бритты делали так в 1930-ых.
Причём, насколько я понимаю, на вполне себе коммерческой и регулярной основе — контракт, выполнение и т.д.

 

[oldfinn]

Полагаю, что если Аэрофлоту позволят избавиться от 96-300 в пользу безпошлинной аренды 330/767, то Савельев бы лично в копчик поцеловал бы всех.

Савельев никого целовать не станет, 96-е давно выведены из эксплуатации и куда и как они пойдут руководству АФЛ глубоко пох. 010-й больше нет, 008 улетела на Кубу, 011, скорее всего, к ней присоединится. Остальные почти выработали ресурс и просятся на завод. КВР +конвертация в танкер, а почему нет? 4 АСТ на нижней палубе это 30 тонн топлива. Сопоставимо с 78-м, но, опять же, дальность совсем другая.Три борта сами по себе погоды не делают, но как говорилось когда то, и десять гранат - не пустяк.

 

[xoid]

КВР +конвертация в танкер

Это как одна из идей, или уже рабочий проект?

 

[oldfinn]

Это как одна из идей, или уже рабочий проект?

Для меня не более чем идея. Проекты - в МО. Установка АСТ, рабочего места оператора заправки, совсем небольшого числа клапанов, трубопроводов и жгутов проводки - вопрос просто смешной. Было бы желание делать, а не разговоры разговаривать.

 

[andrej_v]

Я думаю, что все проще, на ВАСО есть задел по 400, из которого "выпилить" 300 сложнее чем из Ту-204-100 сделать Ту-204-300, и с этим заделом надо что-то делать (серьезных заказов у завода нет, а поддерживать на плаву его по традиции надо), вот и придумывают компромиссные прожекты.

 

[oldfinn]

oldfinn, а как расшифровывается аббревиатура АСТ?

Auxiliary Central Tank.

Я думаю, что все проще, на ВАСО есть задел по 400, из которого "выпилить" 300 сложнее чем из Ту-204-100 сделать Ту-204-300, и с этим заделом надо что-то делать

Уж если делать танкер, то именно из 400-ки и ничего "выпиливать" из нее незачем. Про 300-ку разговор возник просто от того, что они есть в наличии невостребованные.

 

[hipik-312]

400,ваще красивый

 

[lev usyskin]

400,ваще красивый

как свадебный стретч

 

[Алексей]

Все же топливозаправщики для Минобороны будут не новыми, как сообщалось в релизе МО, а б/у на базе 96101 и 96103. Подробнее с ценами, сроками и схемами поставки у меня в ЖЖ

 

[lev usyskin]

http://www.belaruspartisan.org/politic/299625/

 

[VT]

Фотографии салонов двух новых самолетов Ил-96-300, которые поступят в авиапарк президента России, выложили в интернет.
"Фотографии" -- сильно сказано, это рендеры.

 

[YB]

Не вижу большой разницы с тем, что есть сейчас. Особенно порадовала "инкрустация позолотой".

 

[Pajaro Carpintero]

96102 уже "пассажирский":

 

[lev usyskin]

96102 уже "пассажирский":

судя по заднему плану - еще не всех осликов собрали?