Быть или не быть Ил-96

[61701]

Касательно Ил96: грузовые люки - узкие, только для узких паллет или контейнеров 1,6м). Что есть плохо для грузов.
Нужен широкий люк, 3м.

А на каких типах широкие грузовые люки?

 

[Shishkin]

А на каких типах широкие грузовые люки?

A310, 330, B767, 777, 787, 747

 

[nowhow]

При этом, если добросовестно выполнять эту работу, то нельзя даже сказать, что такой отчёт содержит ложную информацию! Существует масса способов подогнать расчёты под готовый результат

Так и есть. В среднем ил96 летал на меньшее расстояние и с большей загрузкой, чем приведенный в отчете рейс. Что не могло не сказаться на среднем часовом расходе, который использовался для конкретного рейса.

 

[Посторонним В]

Посмотреть вложение 706041

В таблице почему-то указано число пассажиров в типовой 2-классной компоновке 332 чел.
КБ Ильюшина даёт 350 чел.:

Соответственно, поменяются и другие цифры.

 

[Андрей 65000]

В таблице почему-то указано число пассажиров в типовой 2-классной компоновке 332 чел.
КБ Ильюшина даёт 350 чел.

Разница 18 пассажиров, порядка 5%...
Не могу прокомментировать, не я составлял таблицу.

Полет сразу и только на крейсерской скорости в течение одного часа

Ну давайте посчитаем.

Поскольку не всем в этой теме интересен Ту-134А, вложу в спойлер.

Расстояние 700км, расход топлива 3,2т, 80 пассажиров.
3200 000 / (700 * 80) = 57,1 грамма топлива на пассажирокилометр.

И для сравнения четырехчасовой полет.
Расстояние 2900км, расход топлива 11,1 т, с MTOW 49т - 80 пассажиров.
11100 000 / (2900 * 80) = 47,8 грамма топлива на пассажирокилометр.

Ну и добавлю полный расчет по маршруту Анапа - Сыктывкар:

 

[exo]

Ахтунг

"В интервью журналу «Радиоэлектронные технологии» ... По словам замминистра, новейший топливозаправщик создан на базе грузового самолета Ил-96-400Т и будет способен передавать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5 тысячи километров."

Заводские испытания топливозаправщика Ил-96-400ТЗ завершатся в мае

Об этом рассказал замминистра обороны России Алексей Криворучко.

zen.yandex.ru

Вот,эту нишу,вполне может занять.И завод,загрузят.И компетенции,сохранят. Авиакомпании не придётся насильно заставлять, брать пассажирские версии.С нашими темпами производства, дай Бог, ВВС обеспечить.

 

[alexei55]

«Компетенции?» Вы забыли ещё о «наработках», «заделах», «школе» и «кадрах»!

 

[Transer]

Вы не понимаете. ВВС давно и официально отказались от заправщика Ил-96-400. Причём отказались из-за неустранимых противоречий между заказчиком и разработчиком. Обсуждение было здесь, найдите.
Мой "ахтунг" — поэтому.

Вчера отказались, завтра согласятся.

 

[alexei55]

So, look at this!

http://hi-tech.media/122019.html

Посмотреть вложение 708727Посмотреть вложение 708728

 

[alexei55]

Вообще это говорит действующий замминистра обороны. Ежели есть, чем (контр)аргументировать, то welcome, а просто так плакать — без мазы, такскть.

Аж действующий?
Ничего, что я его слова сидя читал?

 

[Siledka]

Аж действующий?
Ничего, что я его слова сидя читал?

Конкретно по теме может что-то скажете? Заводские испытания есть, или это враньё? Если враньё, то снова возвращается к теме его должности. Будете вы при этом стоить или лежать - не важно

 

[alexei55]

Конкретно по теме может что-то скажете? Заводские испытания есть, или это враньё? Если враньё, то снова возвращается к теме его должности. Будете вы при этом стоить или лежать - не важно

По теме Ил-96 ничего сказать не могу.
De mortuis aut bene, aut nihil

 

[alexei55]

Ничего, сидите. Просто человека в такой должности трудно заподозрить в иллюзиях, а также в том, что текст перед публикацией не сверяется.
Иначе ещё страшнее становится... ))

Вот страшней и становится.

 

[Алексей Филатов]

Ничего, сидите. Просто человека в такой должности трудно заподозрить в иллюзиях, а также в том, что текст перед публикацией не сверяется.
Иначе ещё страшнее становится... ))

Лёша, привет. Такого самолёта в Воронеже нет, поверь, ни в каком виде. Про полосу уже сказали, и она будет нерабочей еще довольно долго. И сама тема 96ТЗ пока числится закрытой, да.

 

[E-gen]

Летные испытания закончить в мае при ВПП на ремонте. Круто ничего не скажешь.

Настоящего патриота такие мелочи смущать не должны!
Сказано "закончат" - значит надо закончить! Про "начать" же ни слова не было сказано. -)

 

[Алексей Коваль]

Лады. По традиции потом потру лишнее, и всех ответивших тоже прошу, чтобы потом флуда меньше висело.

Завтра в Зене заголовки: Замминистра обороны досрочно завершил испытания Ил-96-400ТЗ
Ну или ещё как, нужное подчеркнуть, в общем.

Потёр, и всех прошу тоже почистить, ибо лажа, см. ниже

 

[Алексей Коваль]

Вот, оказывается, спасибо A.F. за ориентир и объяснение, откуда ноги все: Возрождение Ил-114 и Ил-96-400 - экономические аспекты | Страница 72 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU.

"В мае 2020 года планируется закончить заводские лётные испытания перспективного самолёта-заправщика.
Т.е. слово в слово, но без указания названия. С учетом контекста и того факта, что "перспективным самолетом заправщиком" всегда именовался Ил-78М-90А, можно предположить, что министр обороны имел в виду именно его, а при подготовке интервью его заместителя для журнала "Радиоэлектронные технологии" кто-то что-то недопонял, может журналисты что-то дописали сами, а там не заметили. Зато это интервью заметили в блоге бмпд, а их уже прочли в агентствах, и с утра пошло-поехало по всем электронным СМИ "

И не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл (с)

 

[balexus]

 

[anevod]

Как путешествие во времени... Как хорошо, что это все в прошлом.

 

[A.F.]

занятно, что хлопают все дружно сразу после касания полосы - прям как наши чартерники-отпускники. Или там руссо-туристо через Мадрид на Кубу летают?
И еще - никакой испанский и даже кубинский САБ не мешает все тщательно документировать на видео! Попробовали бы эти симпл-флайеры поснимать в наших аэропортах перед трапом (особенно не в Москве где-то)...
Ну и экранчики под потолком в салоне с полетной инфой и даже трансляцией с камер приятно удивили. У АФЛ вроде же не было таких?