Отчего же? По газу имеется прекрасный прецедент: договорились на миллиард кубов - забирайте, не забрали - платите все равно. за миллиард.Надо продавать не налет. А готовность к вылету. Если самолет исправный - плати. Не полетел, потому что у тебя расписание или еще чего - твои проблемы.
Так и с часами: придется не ходить вразвалочку, а бегом-бегом: чтобы, хоть остаться на месте.
А исправность при правильной эксплуатации - дело владельца ВС: при неисправности, оперативное устранение с предоставлением подменного борта.