Жека80
Старожил
Ну вот же, даже после китайцев и то эксплуатировались по вашим же словам...
Быть или не быть Ил-96
- Статус
Siledka
Упырь (не конь)
Это неправда, ибо не платил и нацпер, и, подозреваю, все остальные. Именно под это и заключались липовые контракты на тот же ил-96. Вы лукавите, а бред (простите) про возврат ндс... кому, гсс это ге вернули? Или туполеву?
Вася1968
Старожил
Я ж говорю - гнать отечественных экономистов в шею - только зарплату зря получают. И завозить импортных, культурных и качественных.
anevod
Местный
Много купили/заказали? Хотя бы не Ираны и Индии, а родные белорусы да казахи? Что я пропустил?
Вася1968
Старожил
А вот для этого и надо ставить на крыло Ил-96 и МС-21. Идеальный парк для российской авиакомпании два этих самолета + SSJ.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Китайские летали в Урумчи, почему они не заказали больше , мне не ведомо. Видимо они наблюдали за теми преобразованиями , которые уже происходили в нашей стране. А в нашей стране в конце 80х была перестпойка и Горбачев крушил коммунистические идеалы, что в принципе не нравилось китайцам. По крайней мере , наши пулковские Илы(до четырех самолетов на двух базах в Харбине и Шеньяне) , два года летали по Китаю в лизинге в компании China Northern , я работал в этих командировках. Наш экипаж и техсостав, две наших проводницы, остальные китаянки. Работали очень удачно и китайцы были довольны во всех отношениях. За два года одна единственная задержка рейса по тех причине. Они платили нам столько , что на эти деньги жило все Пулково в которое тогда входил аэропорт , да и сами они были довольны своими заработками и очень жалели , когда лизинг закончился. А закончился он по причне того, что авиационная администрация Китая закупила для этой компании новенькие самолеты А310, с которыми они ужасно мучались и мы часто выполняли за них рейсы. Писали ,что китайцы очень хотели закупить большую партию Ту-204, но похоже , что и этот контракт накрылся по причине не самых лучших преобразований того времени. Если помните , то осенью 1993, в России чуть не началась гражданская война.
alexei55
Старожил
-Аэрофлот был освобождён от уплаты пошлин только на определенное количество бортов. Все, что было свыше, оплачивалось по полной программе. В год платежи доходили до 150 миллионов долларов. Эти данные содержатся в годовых отчетах.
-ТСО таможенные пошлины не платили.
- Все остальные российские компании платили по полной, пока не вышли послабления
- были случаи, когда авиакомпании судились с ФНС по вопросу возврата НДС.
Долги по возврату исчислялись десятизначное суммой в « тех» рублях
- инвестконтракт Аэрофлота по 96 был не липовым, а вполне рабочим. Аэрофлот даже дважды платил предусмотренный контрактом аванс, НО дважды этот платеж в течении суток возвращался обратно! Почему- история отдельная.
ДенисKGD
Местный
Кто же спорит! Где самолеты только?
Siledka
Упырь (не конь)
И сколько эта драконовская пошлина составляла в процентах от купленного?
Вася1968
Старожил
МС-21 проходит сертификационные испытания. На производстве готовится задел для первых серийных. Ил-96 приступили к производству.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Просто командиру Азимута больше не на чем летать, поэтому у него есть сверхзадача поставить на крыло то ,что есть в парке компании и обеспечить соответствующий налет. Молодец. Такая же история была и с нашими пулковскими Осликами. Через два года самолеты летали так же как Эрбасы нашей компании.
Жека80
Старожил
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Несомненно , но зарплаты на заводах не президент устанавливает и не правительство?
Ту-155
Бывший
Это вы серьезно? Вы когда последний раз были на авиационном заводе при сборке опытной машины?
Siledka
Упырь (не конь)
И что это даст, интересно?
Siledka
Упырь (не конь)
Там не настолько глубокая модернизация, имхо
Siledka
Упырь (не конь)
Нет, не придут. Откуда они возьмутся то? Достойные кадры учить надо. Можно конечно попробовать у боинга перекупить - там есть сейчас, но это сильно надо постараться
Siledka
Упырь (не конь)
Чем? Понятно, что испытания будут, но в целом - тот же планер, те же двигатели, что там вылезет настолько неожиданного, чтоб вносить кардинальные изменения? Имхо из этого «прототипа» вполне и будет первый серийный
ДенисKGD
Местный
Тогда и платить не надо,а если надо,то чуть-чуть.
Вы так считаете ?
Siledka
Упырь (не конь)
Платить больше - просто в надежде, что будет лучше - не надо. Платить больше надо когда реально начинается текучка кадров, иначе это деньги на ветерТогда и платить не надо,а если надо,то чуть-чуть.
- Статус