Посторонним В
Старожил
Вы ещё забыли Ил-112В - он тоже взлетит во второй раз.
Быть или не быть Ил-96
- Статус
Greygrei
Местный
В прошлом годе один слетал " под елочку....
Sergey-nn
циник в розовых очках
Greygrei
Местный
Это и имел в виду.... не добавил "буквально"
30 лет как нет союза а установка сделать что то "к дате , осталась ,
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Это уже обсуждалось с кучей примеров аналогичных "к дате" в западных странах.
Банальный пиар - куды без него?
Sergey-nn
циник в розовых очках
Тут всё на СССР кивают. Там штрафные санкции не очень "втему".
Aleks W
Местный
Я не видел подробного объяснения этого ни на форумах, ни в книгах КБ, но возможно я и пропустил чего. Тут тонкости аэродинамики, которые только разработчик знает. Можно предположить, что Ил-96 планировался в том числе под не очень длинные полосы, в жарком климате и на аэродромах с приличным превышением (типа Мехико). В таком случае немного "лишней" тяги не повредит.
Несмотря на схожие габариты и веса, фюзеляж у 96-го немного шире (где-то на 50 см). Было так же предположение на параллельном форуме о специфике крыла и механизации во взлётном положении на Ил-96. Оно требует бОльшую тягу на взлёте в сравнении с A340-300, но показывает чуть лучшие крейсерские характеристики. (Аэродинамическое качество Ил-96 - 20, A343 - 19.1)
A343 кстати тоже под другой двигатель изначально планировался (как и Ил).
Тут подробности нужно спрашивать и у двигателистов и у аэродинамиков.
Последнее редактирование:
Ka_rus
Новичок
Пишут про фирму, которая разрабатывает и изготавливает интерьер на 96-400М: «Работаем за уборщиц». Компания авиадизайна оставила сотрудников без зарплаты в Воронеже.
balexus
Старожил
Обратил внимание, что заявленный экипаж - три человека. Это всегда так планировалось?
A.F.
take-off.ru
Алексей Коваль
Участник
Перенёс из CR929.
Ну или ещё в довесок к "Звену" и резервному борту министра сделать ПЛО океанской зоны на замену Ту-142.
Был же проект Ил-120 с НК-92 (поэтому такие большие МГ), есть наработки.
Не столько даже для заказов МО и ГТЛК на 400-ку, а, скорее для "Слона", или кто он там будет, или даже копии Руслана -- квалификации именно что для проектирования и производства машин подобного класса вообще, в первую очередь военно-транспортных.
Ну или ещё в довесок к "Звену" и резервному борту министра сделать ПЛО океанской зоны на замену Ту-142
.Был же проект Ил-120 с НК-92 (поэтому такие большие МГ), есть наработки.
Бурундук
Старожил
Алексей Коваль, а нижняя картинка - это тоже Ил?
Для СССР в тему "невыполнение плана". И санкции за это были вполне конкретными.
Алексей Коваль
Участник
Это из неких предпроектных эскизов, кой впервые в истории засветил ув. leutenant на АвиаПорте.
Fencer
Старожил
Ð ÐоÑонеже пÑойдÑÑ Ð¸ÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ Ðл-96-300 Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑвого лиÑа гоÑÑдаÑÑÑва
Ð ÐоÑонеже пÑоведÑÑ Ð¸ÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ ÑобÑанного на ÐÐÐ «ÐÐСл (вÑÐ¾Ð´Ð¸Ñ Ð² дивизион ÑÑанÑпоÑÑной авиаÑии подконÑÑолÑного
www.aex.ru
Fencer
Старожил
На левые фотографии давно уже не обращаю внимания, так как не всегда есть возможность у журналистов выложить реальную фотографию.
Алексей Филатов
Местный
Тут такое дело. Позавчера отдельные люди на ВАСО (обличённые и наделённые, так сказать) немного поспешили разослать релиз про полёт вчера. Самолёт еше не летал, а релиз выдали все местные СМИ в то время, на которое ориентировочно назначался полёт.
Алексей Филатов
Местный
А вот сегодня полетел. Взлет в 10:30. Немного поменяю кадр))
Последнее редактирование:
Браток
Новичок
Новый самолет, а дверь "бэушная"...
96-400
Т
Ну какую нашли, такую и поставили. През всё равно не увидит, т.к. будет заходить и выходить через ту, что с другой стороны и вообще в хвосте. А через ту, что посередине обычно под камеры выходит как раз двойник.
- Статус