Быть или не быть Ил-96

[alex1664]

Потому что "калькодержатель" - АН.

Потренировались, же на "кошечках" Ан-2 Тем более для экспериментальных самолетов особых препятствий нет. Ну и для ВТА впрочем тоже "Калькодержатель" уже давно письма счастья, о запрете эксплуатации, шлет по миру..
П.С. Переоборудование ЛА с заменой двигателей, сертификацией, вполне повод для смены названия и всего остального.

 

[Transer]

Потренировались, же на "кошечках" Ан-2 Тем более для экспериментальных самолетов особых препятствий нет. Ну и для ВТА впрочем тоже "Калькодержатель" уже давно письма счастья, о запрете эксплуатации, шлет по миру..
П.С. Переоборудование ЛА с заменой двигателей, сертификацией, вполне повод для смены названия и всего остального.

Судя по интервью - начинать с присобачивания к 96-му собираются. Помнится, здесь мелькал проект 96-го а-ля Белуга.

 

[alex1664]

Новые двигатели это какие?

Выше была речь о Ил-96 с двумя ПД-35. Вот их и ставить на Ан-124, но четыре. ЛЛ, экспериментально, поддержание парка. По наработке результатов - возможно делать крыло под два двигателя на Ил-96

 

[Seerndv]

Новые двигатели это какие?

- ну кузнецовцы предлагали быстро выполнимый проект на базе газгена НК-32 2 серии ...
"Изделие РФ" тоже вполне близко по требуемым характеристикам.
Но, видимо, надо распилить деньги на ПД-35

 

[Жека80]

— То есть как только будет создан двигатель, будет и дальнейшая модернизация самолета?
— Мы делаем все, чтобы быть готовыми к этому моменту. Дальше будем смотреть, обсуждать, принимать решения. Платформа Ил-96 очень надежна, отработана и при этом находится в непрерывном развитии.

Замглавы ОАК: наращиваем компетенции по строительству военно-транспортных самолетов

tass.ru

Ну, что можно сказать...
Двухдвигательному Ил-96-400М быть.
В последнее время в интервью всё чаще об этом проговаривают.
Иноземцев, Борисов, сейчас замглавы ОАК...

Ах да, это ж Нью-Васюки.
А все вышеперечисленные - Остапы ...

 

[Жека80]

Но, видимо, надо распилить деньги на ПД-35

видать, у всепропальщиков это профессиональное психическое расстройство - везде подозревать попил...

 

[Посторонним В]

А почему не говорят о Ан-124?

Почему не говорят?
В программе ПД-35 значится дефорсированный до ЕМНИП 27 тс двигатель, что точно соответствует предполагаемой тяге Д-18ТМ:

От В. Богуслаева стало известно, что "... в результате глубокой модернизации тяга авиадвигателя Д-18Т, получивший обозначение Д-18ТМ, будет существенно увеличена". Он отметил, что увеличивать тягу двигателя планируется поэтапно. "На первом этапе тягу Д-18ТМ будет увеличена до 25 тс, а на втором этапе ее планируется увеличить до уровня 27 тс. Говорить о следующих этапа преждевременно, но возможно увеличение тяги и до 29 т ".

Потому что "калькодержатель" - АН.

Смотря для чего - для армейских Русланов "калькодержателем" уже несколько лет является ОКБ Мясищева.

 

[Kit.]

видать, у всепропальщиков

Что конкретно у вас там "пропало"? СССР? Так это случилось 30 лет назад, пора бы уже привыкнуть.

это профессиональное психическое расстройство - везде подозревать попил...

"Профессиональное" - в смысле, ОБХСС?

 

[Жека80]

такой вопрос знатокам - применение композитов в новом крыле насколько позволит снизить массу?

 

[alexei55]

Ну, что можно сказать...
Двухдвигательному Ил-96-400М быть.
В последнее время в интервью всё чаще об этом проговаривают.
Иноземцев, Борисов, сейчас замглавы ОАК...

Ах да, это ж Нью-Васюки.
А все вышеперечисленные перечисленные - Остапы ...

Согласен! Если сказал сам замглавы ОАК, то самолёт будет!!!
Сначала сделают 4-х двигательный 400м, потом сразу 2-х двигательный. Потом только композитные крылья прикрутить и боинги/эрбасы пойдут вешаться.

 

[Drusha]

Согласен! Если сказал сам замглавы ОАК, то самолёт будет!!!
Сначала сделают 4-х двигательный 400м, потом сразу 2-х двигательный. Потом только композитные крылья прикрутить и боинги/эрбасы пойдут вешаться.

Ну не вешаться, а попилят их на свистки копам
(с) Вася

 

[Sergey-nn]

Согласен! Если сказал сам замглавы ОАК, то самолёт будет!!!
Сначала сделают 4-х двигательный 400м, потом сразу 2-х двигательный. Потом только композитные крылья прикрутить и боинги/эрбасы пойдут вешаться.

Вешаться не пойдут, но современный транспортник/магистральник/борт№1/самолёт ДРЛО РФ нужен. Появиться он может двумя путями - совместный с Китаем проект, либо реинкарнация Ил-96.
Эксгумацию Ан-124 Россия пока не потянет (ИМХО)
Учитывая некоторые туманности на китайском направлении вариант Ил представляется весьма вероятным.

 

[alexei55]

Вешаться не пойдут, но современный транспортник/магистральник/борт№1/самолёт ДРЛО РФ нужен. Появиться он может двумя путями - совместный с Китаем проект, либо реинкарнация Ил-96.
Эксгумацию Ан-124 Россия пока не потянет (ИМХО)
Учитывая некоторые туманности на китайском направлении вариант Ил представляется весьма вероятным.

Борт N1 это да, нужно. Наверное.
Остальное это не столь очевидно. Особенно что-то с китайцами.

 

[Sergey-nn]

Борт N1 это да, нужно. Наверное.
Остальное это не столь очевидно. Особенно что-то с китайцами.

Что не столь очевидно?
Самолёты ДРЛО так и оставим на Ил-76 70-х гг?
Транспортная авиация (и военная и не только) - ограничим Ил-112 или "Байкалом"?
Магистральник тоже нужен - или его закупать за кордоном, или сваять на общей базе с двумя "верхними пунктами". ИМХО второе дельнее.

Что же касается совместного проекта - зависит от договорённостей. По мне так вполне хороший вариант.

 

[alexei55]

Что не столь очевидно?
Самолёты ДРЛО так и оставим на Ил-76 70-х гг?
Транспортная авиация (и военная и не только) - ограничим Ил-112 или "Байкалом"?
Магистральник тоже нужен - или его закупать за кордоном, или сваять на общей базе с двумя "верхними пунктами". ИМХО второе дельнее.

Что же касается совместного проекта - зависит от договорённостей. По мне так вполне хороший вариант.

Хотите оставить- оставляйте! И ограничивайте! Или нет…

 

[Sergey-nn]

Хотите оставить- оставляйте! И ограничивайте! Или нет…

Ясно - сказать вам нечего

 

[alexei55]

Ясно - сказать вам нечего
Конечно. Абсолютно нечего из-за отсутствия объекта.
Только высокопатриотичный трёп и предложения авиамодельных кружков…

 

[Avit]

Борт N1 это да, нужно. Наверное.

Конечно нужно! Чем больше, тем лучше! Текущий флот СЛО уже решительно не справляется с объёмами перевозок, налёт на списочный борт уже превышает 500 часов в месяц. Расширение парка просто жЫзненная необходимость, вопрос государственной безопасности и суверенитета.

 

[Посторонним В]

Какой круг тут уже проходит эта "дискуссия"?..
Главное, безо всяких изменений.

 

[Жека80]

Согласен! Если сказал сам замглавы ОАК, то самолёт будет!!!

могли бы не утруждаться писать это.
для таких случаев специально же написал в конце:
Ах да, это ж Нью-Васюки.
А все вышеперечисленные - Остапы ...