Andrew88
Старожил
Алексей Филатов, не было в Казани ничего. Меньше часа в аэропорту ночью пересадка была на заранее подосланный борт. Аналогично было во время перелета в Перу, но там хотя бы понятно.
Быть или не быть Ил-96
- Статус
Алексей Филатов
Местный
Понял
Посторонним В
Старожил
Может, соображения безопасности. Говорят, во время зарубежных вояжей ВВП одновременно в воздухе находятся минимум два таких борта. В каком из них САМ, известно очень небольшому кругу лиц.
Алексей Филатов
Местный
Все возможно! По крайней мере, прессе посадку в кортеж и ордер машин снимать от "не рекомендовано" до "запрещено", сталкивался сам и не раз
Andrew88
Старожил
Ерунда, позывные на то и существуют.
Леший из городка
Местный
Может как раз вопрос в безопасности - заправляется в пооверенных портах. До туда то хватит, но назад придется в Японии заливаться, может не стоит?!
Посторонним В
Старожил
А я самолично видел два совершенно одинаковых кортежа - с микроавтобусом, всё честь-честью, - из Владика в аэропорт. Причём, второй прошёл уже ПОСЛЕ того, как было снято оцепление!
KURYER
Местный
ОПК планирует начать создание третьего поколения "самолетов Судного дня" в 2017 году
A.F.
take-off.ru
из чего следует, что ни одну, ни другую ульяновские тушки (64053, 64059) так и не успели сдать?
#автоудаление
DR
Рафинированный тролль
вот подумалось, что в поддержании проекта ил 96 толку ровно столько сколько в ядерном оружии - куча денег, а ни разу никуда не шарахнули, но без него как то не по себе. Вон за дипломатами высланными сгоняли, не перед кем не унижались
. Не, дальнемагистральник свой должен быть, хоть 3-х членный, хоть 4-х членный. Представьте себе, конфуз, Россия нанимает чартер для вывоза неких персон, пока нанимает, персоны сидят и все на них смотрят.
. Не, дальнемагистральник свой должен быть, хоть 3-х членный, хоть 4-х членный. Представьте себе, конфуз, Россия нанимает чартер для вывоза неких персон, пока нанимает, персоны сидят и все на них смотрят.lion405
Старожил
Я что-то обсчитался, наверное... Но сколько в распоряжении Управделами теперь Ил-96? Вики, которая ни разу не пруф, дает 10 бортов... И куда им столько? Что-то мне, как налогоплательщику, так и хочется спросить - и зачем СЛО 47 бортов только самолетов? Не жирно ли? А уж десяток wide-body вообще вызывает недоумение... Собственно, АК "Россия", располагая лишь на треть большим парком перевезла за первые 10 месяцев года почти 7 млн. пассажиров. Интересно сравнить эффективность "России" и СЛО...
Ага, но держать несколько лет на земле целый Ил-96 только для того, чтобы вывезти 35 дипломатов с семьями в случае если их из Америки депортируют... Мне кажется что спецрейс "Аэрофлота" или его "дочки" выглядит менее позорно...
Ярослав
новичОк
В 16 году СР не сдавались, последние сдали в 15м это 64527 и 64528. Так что подозреваю что в статье ошибка.
А чего не сравнить обычную маршрутку и и какой ни будь микроавтобус след.комитета например, кто больше перевёз?
В чем позор? Их не держат на земле по несколько лет, регулярно летают.
Да, 10. 5 обычных (2 бывших ДАЛа) и 5 ПУ.
47 - По мимо САМОГО. там много кто ещё летает этими самолётами. Тут есть люди которые могут более подробно рассказать примерные полёты.
goldenval
интересующийся
кроме борта САМОГО под парами должен находиться точно такой же борт в случае выведения из строя первого или для напускания секретности. ну пусть ещё один борт предназначен для премьер-министра, а остальные похоже были заказаны чтоб спасти ВАСО от разорения. кстати, где теперь первый Ельцинский борт?
Ярослав
новичОк
и это тоже, а ещё придворная свита есть, ну и прочие дела.
это какой? Если 96012 то летает. последний рейс на РП RSD-235 15 декабря 2016 г.
Andrew88
Старожил
10, верно. Из них ровно половина скотовозок и половина ПУ.
Перебрали, 38 бортов сейчас.
Тут ведь как...
как авиастроителям удобнее, так и говорят. Если говорить о постройке, то построен 64528, скорее всего, по документам был все же в конце 15 года. А вот передан заказчику уже был в 16 году. Так шта, один самолет можно два раза гордо засветить в разных интервью Работает. Ситуация такая, что сейчас это основной борт Дмитрия Анатольевича. Его 96020 в Воронеже на форме, освободившийся из-под Владимира Владимировича 96016 - там же. Вот и выкручивается СЛО - три борта ПУ на два главных пассажира в наличии. А 96012 как в молодости пашет, хотя уже третий десяток разменял. Вот 30 декабря отвез ДАМа на каникулы в Сочи.
Последнее редактирование:
A.F.
take-off.ru
КрасЭйра. Домодедовские как стояли, так пока и стоят, хоть и было в прошлом году некое шевеление с одной из них.
Ну и все же не совсем "обычные" - у всех, кроме бизнеса и эконома, есть отдельный VIP-салон. В результате мест в них не столько, сколько было на штатных "линейных" Ил-96-300: у бывших красноярских 96014 и 96017 - по 147 (а было в "прежней" жизни 262), у новостройных 96018 и 96019 - по 157.
527 успели сдать в 2015-м, причем довольно быстро (через 2 месяца после первого полета), а вот 528, взлетевший в ноябре, к заказчику отправился только в мае 2016-го, если не ошибаюсь.
З.Ы. Заключительный в 2016 году номер заводской газеты "Авиастара" - "Старт" за 27 дек - внес некоторую ясность по двум долгостройным ульяновским тушкам для СЛО. Из новогоднего обращения директора завода:
Последнее редактирование:
lion405
Старожил
Кажется я проникся уважением к Шувалову - он и по работе частенько летает на своем личном самолете, не говоря уже о полетах на отдых (и корги на выставку)...
Ну, в таком раскладе и правда есть смысл восстановить производство Ил-96... Авиакомпания-заказчик есть...
A_Z
Старожил
А что, Ту3, Ту5 и Як-40 выведены из парка СЛО?
Andrew88
Старожил
В парке 2 Ту-134 и 3 Як-40. Вместе с ними 38 бортов. Ту-154 нету уже больше 3 лет
Шувалов не входит в "большую десятку", юзающую СЛО. Поэтому чем ему летать - это, как говорится, его проблемы.
- Статус