Sidor
Старожил
Шутку оценил. Но Вы не ту часть сообщения выделили. Суть в другом:
Для чего нужен этап регистрации на рейс
KD-VOG
Старожил
1. Вот я и написал, что ДО регистрации, а не ПОСЛЕ: 24 часа это уже после 36-ти!
2. Принимала и принимает, и не только Победа, разница в ее стоимости на стойке
посадке и онлайн ДО регистрации. Иногда и в 2 раза у разных АК..
vim1964
Старожил
Где-то не привязано, где-то привязано. Если процедуру вместо "регистрации" назвать "оформление багажа" станет легче?
alexei55
Старожил
Можно процедуру назвать «проверка исправности документов».
vim1964
Старожил
Или "подтверждение намерения слетать на нашем самолете".
Drusha
From LED with love
AirBaltic.
Регистрация: Онлайн-регистрация на рейсы airBaltic открывается за 5 дней (118 часов) до указанного в расписании времени вылета для пассажиров с билетами Business, Premium и Basic, которые заранее зарезервировали место в салоне самолета. Для пассажиров с билетами Basic без зарезервированного места онлайн-регистрация открывается за 36 часов до указанного в расписании времени вылета.
Заказ еды: Добавьте питание через airBalticmeal.com по меньшей мере за 24 часа до отправления рейса в/из Риги.
Так что еда точно не завязана с регистрацией. Так как зарегистрироваться можно за 36 часов, а еду - позже
Sidor
Старожил
Вроде очевидно, что дело не в названии, а в самом дополнительном действии. Станет легче, если регистрация будет выполняться в момент покупки билета без каких-либо дополнительных действий со стороны пассажира. Как это происходит при покупке билета на поезд, например.
KD-VOG
Старожил
У Айр Балтик-Да, а у Brussels Airlines-нет, спец питание за 48 часов, не позднее, а чекин за 24 часа.
Последнее редактирование:
Drusha
From LED with love
Думаю, это связано не с регистрацией, а с тем, чтобы хватило времени заказать, привезти и загрузить на борт
KD-VOG
Старожил
И то и другое связывает одно-время. АК не может иметь собственные цеха БП в каждом АП, питанием обеспечивают партнеры, которые в свою очередь, должны располагать определенным временем, как Вы справедливо указали. Регистрация так же привязана ко времени до вылета по расписанию, необходимому для выполнения определенного перечня формальностей, которые сводят до возможного минимума проблемы, возникающие у пассажиров непосредственно в аэропорту перед вылетом. Достаточно посмотреть сайты АК, чтоб убедиться, что многие изменения в бронировании невозможны после регистрации или же возможны за не хилую плату, сопоставимую с ценой самого билета. Процесс регистрации позволяет еще раз проверить данные пакса, и рейса, внесенные в бронь, Сегодня пассажир попадается такой, что и на чекин в аэропорт приходит с билетом на другой день или даже месяц, в моей практике чел пришел на рейс с билетом вообще на другой год! Поэтому АК и АП стараются такие проблемы решать до процедуры посадки, чтоб не задерживать ее. Все таки процедура чекина длится в любом случае дольше чем сама посадка, т.е опять все упирается в вопрос времени. Перенесение всего этого балагана в процесс посадки, как предлагают, неизбежно приведет к тому, что процедура посадки в аэроплан займет примерно столько же времени, сколько сейчас занимает стандартный чекин, а возможно и больше, поскольку никто не отменит изготовления документов на борт по фактическим данным загрузки. Тогда, как сейчас они изготовляются в тот промежуток времени, что имеется между временем окончания чекина и началом посадки в самолет
VT
Читатель
А вы бы написали хотя бы список, что при этом происходит.
Или дали ссылку на инструкцию.
При онлайн-регистрации и отсуствиии багажа её вполне успешно осуществляют у выхода на посадку.
alexei55
Старожил
Уж 4 страницы об этом. Читайте.
KD-VOG
Старожил
Все мы попадаем в очередь на кассу в магазине или ТЦ. Всех нас жутко раздражает, когда впереди стоящий начинает копаться, искать деньги, спорить с кассиром, начинает уточнять, почему пробито 100 руб, а на ценнике было 80 и тд. А если таких несколько впереди Вас? Да просто в очереди на посадку у одного - двух не читает сканер штрихкод на распечатанном дома ПТ уже нервотрепка! Вот то же самое, но только в режиме цейтнота и более шумно и нервно непременно будет на посадке если не будет чекина. Нам это надо? Может лучше все проблемы постараться решить до того? Не более 5 мин займет и оналайн чекин и чекин в киоске в аэропорту. А с багажем в любом случае на стойку. Пока во всяком случае, если хочешь чтоб он не улетел куда нибудь не туда.
VT
Читатель
Регистрации для многих пассажиров уже нет -- только онлайн.
Есть уже и мобильные посадочные, которые в РФ распечатывают в специальных автоматах.
Документы на посадке у нас проверяют всё равно.
Во многих зарубежных аэропортах реализовано полностью автоматическое обслуживание по крайней мере на внутренних рейсах. Люди вмешиваются только в случае сбоя либо стали привилегией для пассажиров высоких классов или элитных уровней программ ЧЛП.
KD-VOG
Старожил
Онлайн это и есть регистрация. Считают возможным ее исключить вовсе.
VT
Читатель
Приней возможна проверка документов? И разве она исключает столь красочно описанный вами ужас, когда "в очереди на посадку у одного - двух не читает сканер штрихкод на распечатанном дома ПТ"?
Так и почему её нельзя исключить? Или проводить её при оформлении билеат?
Покупка ведь тоже состоит из двух операций: бронирование и оплата, и они, кажется, даже сейчас могут быть разделены во времени.
KD-VOG
Старожил
Вы не указали в какой момент АК узнает, что все обстоит именно так, как Вы описали? После посадки, или до? Дед лайн какой никакой в Вашем экстриме предусмотрен?
alexei55
Старожил
Не так. Остаются вопросы по документам, ручной клади, состоянию пассажира.
А «сферический конь в вакууме» вообще неудачный пример.