Электроавтомобили - новости, обсуждение, перспективы
Kwispel
Летучий галландец
Lacoste, если интересуют детали, как это сделано в тесле, то вот тут все расписано Tesla Model 3 Teardown: Interior, and HVAC system - MarkLines Automotive Industry Portal
Есть воздухозаборник снизу.
Есть воздухозаборник снизу.
brab
Старожил
В новом авторевю тест электричек по трассам (москва тула рязань москва). При заправках на зарядках по трассам (19₽ за квтч) расход теслы в рублях экивалентен 7 литров на 100 км. Нифига не дешево.
У остальных участнегов забега расход примерно такой же - что логично, на трассах больше 120 не разгонишься так что мощность теслы значения не имеет.
Если заправляться более халявно (например дома) то будет конечно дешевле. Интересно как быстро прикроют такую возможность
У остальных участнегов забега расход примерно такой же - что логично, на трассах больше 120 не разгонишься так что мощность теслы значения не имеет.
Если заправляться более халявно (например дома) то будет конечно дешевле. Интересно как быстро прикроют такую возможность
Последнее редактирование:
Touring
Старожил
Выложил на imgbb свои фотки с Милле Милья 2010-го года. Машины там выпуска до 60-х, и они очевидно разнообразнее, чем сейчас.
Требования высокого темпа выпуска начиная с этих самых 60-х, начала широкой автомобилизации Европы, а также жёсткая законодательная стандартизация, начиная с 80-х годов, убрали индивидуальность, попутно выведя множество исторических марок из игры.
Сейчас, с электромобилями, их почти одинаковыми батареями и моторами, следовательно единой компоновкой, и доминирующим влиянием аэродинамических потерь на форму кузова, отличий ещё меньше.
Последнее редактирование:
dunch
Старожил
Бамбарбия Кергуду
Старожил
И это всегда великолепно для массового потребителя. Средство передвижения в итоге становится доступнее. Кому нужна индивидуальность, пусть платят оверпрайс
nowhow
Старожил
Торговая сеть «Пятёрочка» запускает пилотный проект по установке заправочных станций для электромобилей на базе своих магазинов. Первая электрозаправка уже появилась в Санкт-Петербурге. Как сообщили в компании, в мае планируют запустить еще 10 станций для зарядки: по пять — в Москве и Петербурге. Таким образом, всего в Северной столице будет работать 6 таких станций.
Подробнее на РБК:
При магазинах «Пятёрочка» в Петербурге запустят сеть заправок
Ретейлер и «Петербургская сбытовая компания» откроют в городе 6 новых заправочных станций для электромобилейwww.rbc.ru
tLS
Старожил
Во многих регионах она уже прикрыта. Там есть понятие "социальной нормы", в пределах которой электроэнергия идёт со скидкой, а дальше по рыночной цене. При этом социальная норма очень маленькая. Например, в нижнем новгороде в пределах нормы (порядка 100 квт-ч в месяц) 4,48, а выше нормы - 7,23.
Но если нужно заряжать электромобиль, то тогда конечно имеет смысл брать двухставочный тариф и заряжаться ночью по 4,34 (вне нормы). В тарифе 19р/квтч сидит стоимость самой зарядки, которая очень велика.
Но для людей, которым критична стоимость километра пробега, в России гораздо актуальнее ГБО, а не дорогущие электромобили.
dunch
Старожил
Скорее в тарифе для населения не сидит стоимость доставки электричества на напряжении 0.4, которая очень велика)
tLS
Старожил
в том тарифе, что 7,23 - сидит всё что можно.
dunch
Старожил
Тем не менее, субсидии промышленности населению в год оцениваются в 300 по моему млрд рублей
tLS
Старожил
ничего удивительного. соцнорма введена далеко не везде и в большинстве регионов по льготному тарифу можно потреблять сколько угодно энергии, в том числе майнить на ней.
dunch
Старожил
Соцнорма сама по себе, допустим, 100 кВт ч в месяц на человека. Итого в год получается на всех россиян 150 млрд кВт ч, это довольно дофига само по себе. Если хотя бы по паре рублей субсидий на каждый кВт, то уже выходит много сотен млрд рублей
Не думаю, что майнинг в большинстве регионов занимает такую уж заметную долю в потреблении ээ населением. Если только по ночному тарифу подключаться, полупик и пик в Москве, например, вряд ли выгоден для майнеров
Последнее редактирование:
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Почти каждый пятый автомобиль, проданный в мире в этом году, будет электрическим, подсчитали аналитики МЭА. По прогнозу агентства, переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям сократит мировой спрос на нефть как минимум на 5 млн баррелей в день к 2030 году
З. Ы. Дутый рост. Ничего не выйдет - наиграются в электро игрушки и бросят.
Хехе
Upd , это на основе высказываний некоторых персонажей, а то многие не могут в сарказм
З. Ы. Дутый рост. Ничего не выйдет - наиграются в электро игрушки и бросят.
Хехе
Upd , это на основе высказываний некоторых персонажей, а то многие не могут в сарказм
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
Наверное так же думали владельцы конных экипажей про авто в начале ХХ века
nowhow
Старожил
Тогда производители авто еще не догадывались, что продать повозку можно в том числе за счёт налогов собранных с населения. Маркетинг был ещё не на высоте.Наверное так же думали владельцы конных экипажей про авто в начале ХХ века
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Так-то многие о многом) не догадывались, поэтому и жили мало, помирали много.
А был бы маркетинг, да налоги в нужное русло, уже бы на Марсе яблони цвели
VirPil
Старожил
Авто дало огромные функциональные преимущества по сравнению с лошадью. А какое преимущество дает элмобиль?
Едет, и ладно.
Бамбарбия Кергуду
Старожил
А какое огромное функциональное преимущество дали первые автомобили в сравнение с лошадьми?