Фотографирование самолётов на эшелоне RNAV spotting

Самый лучший будильник - это уведомление о приближении борта на Флайтрадаре. Подъем, развертывание системы, и вот результат. Зенитолет на пути в Сочи. Фото, конечно, изрядно вытянутые, так как была высотная облачность.
 
Сегодня из-за погоды был упущен 747-8 Люфтганзы в ретроокрасе, расписной бельгийский А320 и желтохвостый 747 Polar. Но зато этот 777 был пойман. Борт N869FD Fedex. Следа не было, даже намека. Циклон высушил атмосферу, но благодаря этому прозрачность воздуха значительно возросла.
 
Одним Федексом дело не ограничилось. Очень повезло, что рейс KE905 прошел сегодня у нас. Я до последнего момента не думал, что удастся его выловить, однако минут за 15 до его прохода пришло огромное пятно чистого неба, которое продержалось довольно долго.
Вот результат:
 
Да, непросто. Но если у монтировки легкий ход, то нормально. Хотя, у меня практически не бывает фото, когда борт точно в зените надо мной. Обычно я в этот момент меняю положение относительно телескопа - переступаю на другую сторону и разворачиваю телескоп, чтобы сопровождать самолет уже сзади.
 
Не спалось утром 11-го апреля, вышел отснять пролет Этихада EY182 из Сан-Франциско. Казалось бы, на рассвете воздух должен быть спокоен, а ничего подобного! Конвекция уже была и попортила почти все кадры. Причем, проявлялась она локально. Некоторые части ВС были резкими, а некоторые - нет. Вот более-менее рабочий кадр.
 
Всем привет. Подскажите какой подойдет телескоп для споттинга на эшелоне? Я новичок в этом деле. Снимать планирую на Canon d 40. Очень надеюсь на вашу помощь. Бюджет до 50 000₽
 
Сегодняшний скромный улов. Но было в нем кое-что новое.
А330-200 Tianjin Airlines B-8776. Их ливрея практически не отличается от старой ливреи Хайнань, только логотип другой. А красно-желтые "усы" на носу присутствуют


А остальные борта - привычные для нашей местности.
A330-200 China Eastern, MU787, пока еще в старой ливрее с полосками.


И куда же без Эмиратов. EK176 из Питера на Дубай. Борт A6-EBY, на котором я летал в 2013-м из Дубая в Шанхай.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация