constructor
Старожил
Имея хорошее воображение, приписываем оппоненту ересь всякую, потом с триумфом опровергаем. Похоже на монолог. Сам с собою я веду беседу?
Гиперзвуковое оружие: новости и перспективы
Kit.
Старожил
А вот кстати, почему вы считаете, что ракета с той же дальностью, что у Оникса, в тех же массово-габаритных характеристиках, что у Оникса, но при этом летящая со средней скоростью 5М (или во сколько вы там верите) возможна?
Зачем? Можно ж, например, просто пускать не с того корабля, что официально заявлено.
Зачем? Вы с кем-то воевать собрались? Как скоро?
Вне зависимости от невысокости моей оценки интеллекта российского руководства, оно здесь преследует явно не военные цели.
DmitryO
Старожил
С каким двигателем? С ЖРД она будет в два раза тяжелее на старте (за счёт окислителя) и значительно габаритнее. Не думаю, что у Оникса большой резерв по размерам относительно контейнера - иначе нужно наказывать конструкторов Оникса.
С ВРД - что, собственно , и требовалось доказать.
Ждать недолго. С нового года пойдёт перевооружение.
Kit.
Старожил
Да с любым. Чисто по разнице энергии топлива, необходимого для преодоления лобового сопротивления.
И что тогда?
Sergey-nn
циник в розовых очках
DmitryO, Вы пытаетесь что то доказать двум тролям.
Из за этого разговор идёт по кругу
И вот уже опять "случайно забыто" отслеживание испытательных пусков "вероятным противником" и всё сведено к "лобовому сопротивлению".
P.s. наброс про "гранит" это просто песТня - "гранит" стартует твердотопливном двигателе, который работает почти 20 секунд, полого выходя на заданную траекторию.
Найти видео пусков этой ракеты в сети - проблем никаких. Ничего общего с предоставленным видео там нет. Более того, "потоолок" Гранита 17 000, а максимальная скорость 2,5М.
Так что не кормите тролей
Из за этого разговор идёт по кругу
И вот уже опять "случайно забыто" отслеживание испытательных пусков "вероятным противником" и всё сведено к "лобовому сопротивлению".
P.s. наброс про "гранит" это просто песТня - "гранит" стартует твердотопливном двигателе, который работает почти 20 секунд, полого выходя на заданную траекторию.
Найти видео пусков этой ракеты в сети - проблем никаких. Ничего общего с предоставленным видео там нет. Более того, "потоолок" Гранита 17 000, а максимальная скорость 2,5М.
Так что не кормите тролей
Последнее редактирование:
alexfill2015
Старожил
Испытания новой российской гиперзвуковой ракеты «Гремлин» пройдут в 2022 году
Тесты предполагалось провести в 2023 году, но темпы разработки позволяют осуществить испытание уже в конце 2022 года, пишет издание Avia.рro. Новейшая российская гиперзвуковая ракета «Гремлин» предназначается для вооружения истребителей пятого поколения. Учитывая массовые поставки самолетов на...
sm.news
alexfill2015
Старожил
NI: Путин дал необычную оценку гиперзвуковому оружию США
Президент России Владимир Путин сделал любопытное заявление насчет гиперзвукового оружия США. Такие выводы были представлены американским военным экспертом Марком Эпископос
Ту-155
Бывший
Прикольные "поддавки", кто позадее.В своем заявление Владимир Путин также обратил внимание на гиперзвуковое оружие США. Он сообщил, что американцы на немного опережают РФ в данной сфере и при этом они особо не афишируют свои достижения.NI: Путин дал необычную оценку гиперзвуковому оружию США
Президент России Владимир Путин сделал любопытное заявление насчет гиперзвукового оружия США. Такие выводы были представлены американским военным экспертом Марком Эпископосpolitros.com
alexfill2015
Старожил
alexfill2015
Старожил
Военный обозреватель
Американская аэрокосмическая компания Stratolaunch, известная своим самолётом Model 351, получила контракт Пентагона на разработку средств противодействия гиперзвуковому оружию.
Первоначально заявлено, что будет разработана мишень для отработки вариантов перехвата гиперзвуковых средств доставки.
Речь, вероятно, идёт об аппаратах серии "Коготь" (на фото Talon-A).
По информации компании, они представляют собой гибкий высокоскоростной испытательный стенд для гиперзвуковых исследований, экспериментов и обеспечения оперативных миссий. Заявленная скорость полёта аппарата - свыше 6 Махов.
Американская аэрокосмическая компания Stratolaunch, известная своим самолётом Model 351, получила контракт Пентагона на разработку средств противодействия гиперзвуковому оружию.
Первоначально заявлено, что будет разработана мишень для отработки вариантов перехвата гиперзвуковых средств доставки.
Речь, вероятно, идёт об аппаратах серии "Коготь" (на фото Talon-A).
По информации компании, они представляют собой гибкий высокоскоростной испытательный стенд для гиперзвуковых исследований, экспериментов и обеспечения оперативных миссий. Заявленная скорость полёта аппарата - свыше 6 Махов.
SDA
Старожил
а где у него воздухозаборник? Или он твёдотопливный?
Kit.
Старожил
Если заказчик хочет подвесить воздухозаборник для тестирования собственных двигателей, то снизу.
Жидкостной многоразовый.
SDA
Старожил
То есть это такая маленькая ракета.
Там нет ГПВРД. Так?
Kit.
Старожил
Это такой маленький (конкретно Talon-A - многоразовый) ракетоплан, который может служить платформой для тестирования "гиперзвуковых" компонентов (воздухозаборников, датчиков и т.п.).
VirPil
Старожил
constructor
Старожил
В высоких широтах сейчас день короткий. А недалеко за полярным кругом очень короткий, а ещё севернее сплошная ночь.
Ту-155
Бывший
И изотерма подкачала.
SDA
Старожил
подождём до полярного лета, может тогда нормальный ролик снимут
Ту-155
Бывший
Снимут против полярного солнца, засветят плёнку.
Последнее редактирование:
Yustas
Старожил
Военно-воздушные силы США в третий раз не смогли провести испытание ракетного ускорителя на прототипе гиперзвуковой ракеты быстрого реагирования с воздушным запуском (Air-Launched Rapid Response Weapon, ARRW ) AGM-183A.
Командование ВВС подтвердило изданию The War Zone, что еще одна попытка летного испытания ARRW провалилась. В ВВС говорят, что еще не определили причину проблемы, которая привела к прерыванию испытания.
15 декабря Департамент ВВС предпринял очередную попытку испытательного полета AGM-183A (ARRW) с носителя B-52. Бригадный генерал Хит Коллинз, исполнительный директор службы по вооружению, заявил изданию The War Zone: "Последовательность запуска была прервана перед отделением ракеты по неизвестной причине. Ракета вернется на завод, где немедленно начнется анализ телеметрии и бортовых данных . Мы будем стремиться возобновить летные испытания как можно быстрее."
Это произошло примерно через пять месяцев после второй попытки провести летное испытание ракеты-носителя ARRW. В ВВС посчитали, что испытание в июле имело частичный успех, несмотря на то, у ракеты после отделения от носителя B-52H не произошел процесс зажигания ускорителя.
Первую попытку ВВС провели в апреле. В этом случае, как и в последнем испытании, неопределенная проблема привела к прерыванию испытаний, и ракета все время оставалось под крылом B-52H.
Командование ВВС подтвердило изданию The War Zone, что еще одна попытка летного испытания ARRW провалилась. В ВВС говорят, что еще не определили причину проблемы, которая привела к прерыванию испытания.
15 декабря Департамент ВВС предпринял очередную попытку испытательного полета AGM-183A (ARRW) с носителя B-52. Бригадный генерал Хит Коллинз, исполнительный директор службы по вооружению, заявил изданию The War Zone: "Последовательность запуска была прервана перед отделением ракеты по неизвестной причине. Ракета вернется на завод, где немедленно начнется анализ телеметрии и бортовых данных . Мы будем стремиться возобновить летные испытания как можно быстрее."
Это произошло примерно через пять месяцев после второй попытки провести летное испытание ракеты-носителя ARRW. В ВВС посчитали, что испытание в июле имело частичный успех, несмотря на то, у ракеты после отделения от носителя B-52H не произошел процесс зажигания ускорителя.
Первую попытку ВВС провели в апреле. В этом случае, как и в последнем испытании, неопределенная проблема привела к прерыванию испытаний, и ракета все время оставалось под крылом B-52H.
Последнее редактирование: