Хорошо, что не закупали. Во-первых, большой вопрос, а продали бы их нам вообще; во-вторых, насколько боеспособными они стали бы сейчас, в условиях санкций.
В качестве лёгкой платформы ДРЛО вполне подойдут и вертолёты, те же Ми-8 или Ка-32. Беда в том, что у нас всё постсоветское время крайне легкомысленно и пренебрежительно относились к войсковой разведке в любом её качестве от ИСЗ до БЛА.
А у них горючки-то хватит поднять аппаратуру ДРЛО на нужную высоту и продержаться на ней хотя бы полчаса?
Вы никогда прежде не слышали, что вертолёты сплошь и рядом используются
в том числе ДРЛО? Ну вот тут хотя бы почитайте Ка-31 — Википедия
Зависит от мощности аппаратуры и заявленных целей. Если охотиться за беспилотниками в ближнем радиусе, то вполне, а если на дальние расстояния, то нужно что-то мощнее. Хотя бы вот такое. Хотя, почему хотя бы.. Дальность 400 км, как у наших А-50
"Дальность обнаружения составляет: для самолётов 100—150 км" - это типа "ДРЛО"?
В общем, насколько понимаю, хотят всю линейку ВТА РФ сделать реактивной... Очень жаль, если ОАК не доведут изначальный 112 или не создадут какой-то новый подобного класса под отечественный ТВД типа ТВ7-117СТ-01. Есть, конечно, ещё "Ладога" с рампой, но пока на бумаге, да и вряд ли появится в обозримом будущем - сперва обычную "Ладогу" на 44 пассажира довести бы до серии. Не доверяю любым проектам ЛВТС, где речь идёт о совместной разработке и производстве с иностранными государствами, пусть даже с Белоруссией как ЛМС-192, или Ираном как Симург на базе Ан-140. Россия, которая сама разрабатывает Су-57, строит Ил-76МД-90А, просто обязана также самостоятельно создать и выпускать аналог советского Ан-26, включая двигатели к нему. А Беларусь или там, Узбекистан, пусть выпускает часть ДСЕ, которую мы и сами можем производить, для наращивания мощностей серийного производства.
А вы хотите, чтобы у лёгкой (в третий раз повторяю это слово) вертолётной платформы были такие же ТТХ, как у А-50? Ка-31Р имеет более высокие ТТХ. Если и этого мало, возьмите Ми-26 и поставьте ещё более мощную аппаратуру, а заодно систему дозаправки. И будет вам щастье на 500 км обзора и время патруля часов на 5.
О таком вертолёте ДРЛО, как Ка-31, вы, видимо, представления не имеете.
Дальше читать вы не стали принципиально? Каково предназначение этого комплекса, вы тоже не понимаете?
это как я понимаю средство не кругового а секторного обзора.
Да. 150 градусов с каждой стороны. При грамотном использовании, этого вполне достаточно
Такой носитель ДРЛО во время дежурства идёт "галсами", так что, вполне обеспечивает круговой обзор.
Какое же это "Д", если он предназначен видеть самолёты на дальности полёта AMRAAM-а?
Этот паллиатив был придуман только для того, чтобы дать хоть какое-то подобие ДРЛО морякам, которым негде размещать самолёты. Сравнивать это убожество с "мини-АВАКСом" на базе Сааба - это как сравнивать рогатку со снайперской винтовкой, по причине того, что и из того и из другого можно стрелять. -)
Ка-31 это морской вертолёт. Для сухопутных войск делают Ка-35.
bmpd.livejournal.com
И много сделали ?
Я не зря задал вам вопрос, понимаете ли вы предназначение этого комплекса. Вижу, что не понимаете. Основная его цель — видеть корабли противника, а не истребители. И в этом качестве он вполне себе "Д".
И с какого расстояния он видит украинские беспилотные катера?
Против авианосцев?
А в Вики пишут, что именно:
Согласно той же Ка-31 — Википедия должОн был БЫ видеть аж за 250 км. Но это, если цель "типа «патрульный катер»", который вроде бы побольше, чем "украинские беспилотные катера". Или не побольше?