Ил-114
Посторонним В
Старожил
Ну, и чем это отличается? Под лозунги о "производстве на Родине самолучшей в мире авиатехники" банальный попил бабла...
Потом вообще решили не заморачиваться с СП а просто купить 100 В737.
Потом вступила пора Make-In-Russia ака импортозамещение...
tLS
Старожил
по реестру rzjets я насчитал 24 без учёта грузовиков с delivery date в 2024 году
A_Z
Старожил
Понятно.
Про своё "по той же причине" вы старательно забыли - и перешли на привычные заунывные мантры.
Отдыхайте.
A_Z
Старожил
Всем советую замечательную книгу Карла Гильзина "В небе завтрашнего дня", написанную 80+ лет назад.
Очень наглядно с точки зрения футурологии в авиации.
stranger267
Старожил
Квадракоптеры там не прсто были а и нарисованы реалистично. И летающее авто там очень близко к появлению. Чего нет пока так это летающих авианосцев и баллистических ракет с пассажирами, но Маск в ту сторону работает. Вот правда летающих тарелок на горизонте пока нет.
Книга находится в сети и онлайн. Правда написана она 70 лет назад а не 80.
A.F.
take-off.ru
про выпуск АТРов тут недавно обсуждали...
официально сообщили о 35 штуках в 2024 году (ну это, очевидно, вместе с грузовиками)
Игорь П
Новичок
54115 полетел куда-то
UNLL
Местный
Из личного опыта сложилось впечатление, что с новыми поколениями реактивных двигателей, винтовые самолёты потеряли все свои преимущества. Я имею ввиду гражданскую авиацию.
Посторонним В
Старожил
Интересно, а эти разрядники на SJ-100 и МС-21 не применяются? Почему такой упор именно на Ил-114?
tango
Местный
Надоел информационный шум....Разрядники - они и в Африке разрядники, причем в США или в европе они практически идентичны нашим.
Последнее редактирование:
stranger267
Старожил
Это не разрядники, это я бы сказал _стекатели для статики_. И они просто небольшие металлические тросики по сути. Ну или там штыри, как не назови.
Elder
Старожил
Февраль - рекорд по полетам за месяц - 15.
Таганрог
Местный
54115 отдыхает в Луховицах уже пятый день. Интересно, когда возобновит испытания? Наверное, экипаж отпустили домой заранее, ещё до начала официальных выходных?
Таганрог
Местный
Вчера 54115 летал в Казань на аэродром КАПО. Вылет из Луховиц около 8 утра, примерно 1 ч 40 мин полёта, макс. FL210. Обратно вылетел в 12:27, шел на FL240, через полтора часа прибыл в зону Луховиц, начал крутиться как обычно при испытаниях, дальше отключил транспондер
sum013
Местный
Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-114-300 · 54115 (зав.н. 01-10 / ОП-2) · КБ Ильюшина (Авиационный комплекс) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Ильюшин, модификация: Ил-114-300, бортовой номер: 54115, оператор: КБ Ильюшина (Авиационный комплекс), место съёмки: ! Прочее - Россия !, фотограф: Тимур Бадретдинов (c)
russianplanes.net
Ту-155
Бывший
А что у него значиит индекс 300? И почему именно 300, а не 298 напимер?
Mavr
редко летающий
Тип используемого двигателя.
-100 старый вариант с PW
sum013
Местный
Больше вопросов к 54114
Из источника
------------------
В 2018 г. началась модернизация самолёта в рамках программы Ил-114-300. Самолёт не является полноценным Ил-114-300, скорее переходной моделью от Ил-114 к Ил-114-300 - и используется в программе лётных испытаний новой модификации
Предполагается, что после завершения испытаний эксплуатация машины прекратится, т.к. она не может быть доработана до полноценного (эталонного) варианта Ил-114-300. ОП-1.
-----------------
Предполагаю для обкатки систем. Но подразумевают Финальная силовая установка. Вопрос
Из источника
------------------
В 2018 г. началась модернизация самолёта в рамках программы Ил-114-300. Самолёт не является полноценным Ил-114-300, скорее переходной моделью от Ил-114 к Ил-114-300 - и используется в программе лётных испытаний новой модификации
Предполагается, что после завершения испытаний эксплуатация машины прекратится, т.к. она не может быть доработана до полноценного (эталонного) варианта Ил-114-300. ОП-1.
-----------------
Предполагаю для обкатки систем. Но подразумевают Финальная силовая установка. Вопрос