Истории авиации Новосибирска и ЗСУ ГА

1933г. - Предприятие было создано в г. Новосибирске («Новосибирские авиаремонтные мастерские»)

Октябрь 1941г. - перебазирование в Барнаул, «Авиаремонтные мастерские № 26 ГУ ГВФ».

1944г. - предприятие было переведено в Тюмень.

1942-59гг. - ремонт самолётов По-2 (700 вс), Ш-2 (324 вс)
...

Карточка оператора: Завод № 26 ГА ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Реестры, фотографии самолетов, расписание аэропоротов
russianplanes.net

Тюменский АРЗ вырос из Новосибирска? Зачем в Барнаул переводили? Не толмачевские ли мастерские?
 
VT, там явно что-то не так с креплением лопастей. Но я про другое про лопасти )
 
avro, мне плохо видно. Других фото не нашёл Кажется, их четыре?
 
avro сказал(а):
@starik, нет, более природная причина.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если ты имеешь ввиду ветер , то устанавливается просто струбцина и всё. Зачем тогда обрезать ? Или ты снег имеешь ввиду , так ничего страшного в нем нет
 
Хотели брать 757. Из интервью Куличева в журнале "Авиакомпания", 1996 год

(по слухам, изучали опыт эксплуатации 757 в Урумчи)

 
Борт 85081. Получен как базовый в ТОАО. Для усиления крыла передан на КуАЗ и там переделан в Ту-154С с последующей передачей в Шереметьево. Сейчас находится в Омске в музее авиаучилища.




 
Вроде бы Кемерово начало принимать Ил-86 в конце 80-х. Почему его не использовали в качестве запасного для Новосибирска?
 
Dima-k, там видимо сдулась полоса. Раз новую в Кемерово открыли в 2001-м по-моему.
 
День Воздушного флота в Новосибирске-Северном. Традиция с 2015 года. Было много знакомых с "Сибири". Например, КВС Лямичев, выполнивший первый базовый рейс на Ил-86. Например, КВС Попов, выполнивший первый международный базовый рейс. Был мэр Новосибирска Локоть. И Куличев Геннадий Васильевич, первый генеральный директор "Сибири". Познакомился с начальником смены перевозок Северного. Автобусы в Толмачево ходили чуть ли не несколько раз в час. Поговорили о полетах советского Аэрофлота в Буркина-Фасо. Там была конечная точка рейса через Мали в частности. Увидел настоящий берет бортпроводников Аэрофлота 1980-х. Мимо летали Аэропракты, желтые и белые.

С праздником всех причастных к небу!



Фото с праздничной выставки.



Первый гендиректор "Сибири" Куличев и мэр.



Написал тут: Праздник для ветеранов Северного в Новосибирске
 
Последнее редактирование:
Интересное здание в районе городского аэропорта увидел. Но вряд ли это здание именно под аэропорт. Примерно на территории НАРЗа по Красному проспекту в сторону города, то есть далековато от летного поля.

 
111-й автобус ходил круглосуточно и видимо по наполнению пассажирами. Обслуживало данный маршрут ПАТП-1(недалеко от Центрального рынка, там где сейчас "Галерея Новосибирск"). Автобус ходил от "Кристаллика" до "Толмачёво", что нередко приводило к забавным коллизиям. После получки работники "Кристаллика" нередко засиживались допоздна и добирались домой на 111-м. В пути (особенно зимой) становилось "хорошо" и глаза открывались уже в Толмачёво. В результате приходилось возвращаться назад уже заполночь. В более поздние времена была попытка возобновить данный маршрут, под номером 711, но прежнего успеха он уже не имел.
 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация