Расследование завершено Катастрофа самолета Боинг 737MAX Ethiopian Airlines 10.03.2019 - обсуждение

[Kulverstukas]

Мне кажется тут противоречие: при падении с 300 метров большому углу взяться неоткуда, тут с Вами вполне согласен. В то же время если угол был малый - должны быть относительно кучные обломки, движки и хвост скорее всего. Не могу утверждать, но мне кажется по логике веще так?

Ну я вижу так что он пашет почти трехметровый овраг фюзеляжем в относительно мягкой и рыхлой почве, рассыпаясь при этом на мелкие фрагменты. Крылья с двигателями и ОСШ сразу при ударе отлетают и улетают за 200-500 метров от основной ямы. Люди еще пристегнуты и в креслах, поэтому фото нет как и с Метроджетом (хотя оттуда потом выложили, не удержались).

 

[Stavbar]

По схеме (правда у меня только 2017 год) прописано что он по прямой со взлета должен набрать 10500+ футов и совершить правый разворот на скорости максимум 185 узлов, и все это должно уложиться в 5 миль от торца.
Понятно, что FR дает GS и не плохо бы знать ветер для полноты картины, но всё-таки чего он так разогнался (по FR судя).
Хотя есть пара деталей в таблице:

• Торец 07R по схеме 7608 ft, а FR дает высоту 7200, а потом 7225. Тоесть профиль полосы видно, а вот разница в 400 ft.
• 5:38:45 вертикальная 1280, через 2 секунды 2368, а высота в это время падает?

 

[xoid]

нэмонэмо получил недельный бан на ветке за провокации и переход на личности

 

[Siledka]

Ну я вижу так что он пашет почти трехметровый овраг фюзеляжем в относительно мягкой и рыхлой почве, рассыпаясь при этом на мелкие фрагменты. Крылья с двигателями и ОСШ сразу при ударе отлетают и улетают за 200-500 метров от основной ямы. Люди еще пристегнуты и в креслах, поэтому фото нет как и с Метроджетом (хотя оттуда потом выложили, не удержались).

Ну вот мне всё же кажется, что самолёт - не ластик, чтоб при таком сценарии стесаться в мелкую труху. Понятен такой эффект при взрыве полных баков - то что тогда пахало борозду?

 

[maxcherep]

Пока, конечно, мало информации. Могу предположить, что не стали высоту набирать, например, из-за проблем с отбором воздуха, в таком случае выше FL100 не стали бы точно набирать, если не рельеф конечно.

 

[maxcherep]

А вот в то, что снова mcas, как-то не верится. Ну не мог экипаж не знать той ситуации с Lion, и наверняка на себя примеряли.

 

[Appr]

Судя по состоянию грунта (и по строительной технике на предыдущих фото) спасатели вспахали этот участок для извлечения тел и обломков..

Вспахивание грунта противоречит первоначальным действиям на месте крушения по Док9756. Вряд ли за полдня собрали все значимое для расследования. Место крушения выглядит так, как если борт воткнулся с высоты гораздо больше, чем 900ft agl.

 

[shiro]

По экипажу:

Капитан на типе то ли с 2007, то ли с 2010 г. (в разных источниках по-разному пишут), второй пилот - совсем новичок, только после летной школы пришел. Оба - молодые парни совсем.

(с дневной пресс-конференции)

 

[lopast56]

Вспахивание грунта противоречит первоначальным действиям на месте крушения по Док9756.

Конечно, ни кто копать в первый день ничего не будет, пока не соберут то, что лежит на поверхности. А не могло быть это поле пашней изначально, а самолет внес кое какие изменения. Впечатление, что грунт уж больно культивирован. Возможно местная особенность.

 

[Bizzone]

Спецы, гляньте этот профиль, там 2 последних видео относят к катастрофе? Фейк?

N S E M S E M (@nsemsem_gh) • Instagram photos and videos

42.9k Followers, 1,716 Following, 975 Posts - See Instagram photos and videos from N S E M S E M (@nsemsem_gh)

instagram.com

 

[KRR]

Это даже не фэйк, а бред.

 

[Appr]

Спецы, гляньте этот профиль, там 2 последних видео относят к катастрофе? Фейк?

N S E M S E M (@nsemsem_gh) • Instagram photos and videos

42.9k Followers, 1,716 Following, 975 Posts - See Instagram photos and videos from N S E M S E M (@nsemsem_gh)

instagram.com

1- что-то широкофюзеляжное, 2-е - обломки DC-3

 

[konpix]

Спецы, гляньте этот профиль, там 2 последних видео относят к катастрофе? Фейк?

N S E M S E M (@nsemsem_gh) • Instagram photos and videos

42.9k Followers, 1,716 Following, 975 Posts - See Instagram photos and videos from N S E M S E M (@nsemsem_gh)

instagram.com

Фейк. Предпоследнее видео - катастрофа DC-3 в Колумбии недавно.

ASN Aircraft accident Douglas DC-3 HK-2494 Finca La Bendición, San Martín

A Douglas DC-3 passenger plane, registered HK-2494, was destroyed in an accident at Finca La Bendición, San Martín, Colombia. There were 11 passengers and three crew members on board. The airplane operated on a flight from San Jose del Guaviare-Jorge E. González T. Airport (SJE) to...

aviation-safety.net

 

[AlexS]

Место крушения выглядит так, как если борт воткнулся с высоты гораздо больше, чем 900ft agl.

Судя по скорости с ФР24, у них в горизонте уже было 700км/час, так что дополнительного преобразования потенциальной энергии в кинетическую для подобной дезинтерграции уже не нужно было.

 

[61701]

Меня смущает высота 300 метров. Такие самолеты набирают 300 метров на счет ,раз, два. На Ослике на 120 м уже включается АП. Для сравнения , на поршневом Яке круг 4 минуты, 300 метров это второй разворот, то есть две минуты. На современном пассажирском самолете 300 метров это мгновение после взлета. Что такое могло произойти, чтобы они остановили набор? Если это была неисправность двигателя, то , если это не пожар, они бы все равно наверное набрали бы высоту круга,для захода и возврата на аэродром по схеме? Современный самолет должно быть очень трудно уронить,поскольку он имеет серьезное резервирование всех систем, сам по себе самолет сделан на дурака, многие системы придуманы так ,что их просто не возможно не корректно задействовать или ввести какие то не корректные данные. События происходили очень скоротечно и я не думаю, что это был банальный отказ какого нибудь двигателя. Если это не пожар , то в версию двигателей слабо верится. Остается две версии, это отказ управлением самолетом или какие то фатальные массовые отказы электронных систем. Это только мои предположения.

 

[AlexS]

Что такое могло произойти, чтобы они остановили набор?

Я наверное тысячный, который обратил внимание на то, что картинка в профиль удивительным образом повтояряет и АН-148 в Подмосковье и 738MAX в Индонези? Как-то оно выглядит не очень редким явлением в свете поледнего года.

 

[denokan]

Остается две версии, это отказ управлением самолетом или какие то фатальные массовые отказы электронных систем. Это только мои предположения.

Есть еще одна, очень хорошо объясняющая рост скорости до таких вот больших значений.

 

[Ariec 71]

Я наверное тысячный, который обратил внимание на то, что картинка в профиль удивительным образом повтояряет и АН-148 в Подмосковье и 738MAX в Индонези?

Ну почти. Характерно что отключается автопилот и начинается сюрпляс.

 

[denokan]

Я наверное тысячный, который обратил внимание на то, что картинка в профиль удивительным образом повтояряет и АН-148 в Подмосковье и 738MAX в Индонези? Как-то оно выглядит не очень редким явлеием.

Хех. В яблочко.

 

[61701]

Есть еще одна, очень хорошо объясняющая рост скорости до таких вот больших значений.

Перевели в горизонт и не установили номинал, а потом в следствие увеличивающей скорости потеряли управление?