Опа-на.. Мы "по-пацански"базарить начали? Я Вам не "тыкал" .. Ваши аргументы закончились на "ЯК-42"?
Извините, но Вы, по моему, не к тому человеку претензии высказываете.
А "за слова отечать" научили давным-давно.. В отличии от Вас.
С этим человеком я вопросы имею еще с "зубровской"(самой первой "ветки" на этом форуме).. Был убит, не стерпел - вернулся.
Значит так, уважаемый, приводишь мои слова по поводу: А ничего, что в "версии "шасси-закрылки" виноват был Ровенский? И как его хаяли.. Теперь Волков "с ума сошел".. Летчики, вам самим непротивно? Завтра вас также "собратья по крылу"
Вы это...... прекращайте старые счеты)))
СК по Богомолову.. Как "по-летчески" - не знаю.
Так вот...Он же летал.. Лет двадцать назад.. Та "не там собака порыта".. Ща отмазывается, завтра на работу рано.. На 5-ть.. Но постараюсь завтра найти его коменты по "шасси-закрылки". Если потереть не успеет и время найду.. На "зубровской" было точно.
Это лишние, мнение оно же может меняться, для этого и дискуссия.
Может. Но этот из "могильщиков" с самого начала - "Ровенский!! Ан нет, Волков!! И вообще - забудьте!! И все пройдет.."
Новый вброс "профессора"?? Так на "зеркальном" есть Ханлых(чур меня к ночи)-у того ЭПИЛС, у этого GF вроде.. На третьем-то году.. А де он раньше был?
достаточно было нажать кнопку АВАРИЯ на ответчике СО-72М. по российским правилам существует единый код нештатной ситуации. а дальше все увидит диспетчер на аэродромном вторичном радиолокаторе. одновременно работает и в режиме УВД и RBS, то есть и на частоте 740 и 1090.Вот. А его - нет. Да даже в эти 10сек, что нам толкают как "это все" .. ну вполне мог приключиться радиообмен, время нажать гашетку и произнести диспетчеру проблему - было. Нет - молча, всё по-военному .. или нам просто "так показали"?
На зеркальном не был. А вот на Метеоклубе есть профессор. Только там о сдвиге. Вбросы будут. Все сроки прошли, результата нет. ППО это маразм.
Просил уже поискать требования к точности установки времени у "граждан" - не хотите? Уже писал: "У гражданских раньше было +-15 сек на личных, бортовых и КДП, как сейчас - не знаю." Думаю, что +-2сек не хуже, чем +-15сек даже при полетах по трассам.
А в чем проблема? У меня смутное подозрение - вы не умеете(ли) выставлять точное время на своих часах? Если до сих пор не умеете - зайдите в любую часовую мастерскую и попросите мастера выставить точное время (по пикалке), а заодно и показать как это делается. Часы - любые.
И в чем прикол? Покажите сваю не чушь. Поверьте, Ваши детские нападки:
вызывают не более чем улыбку.
Что у Вас лично получается мне не интересно и, что я знаю и умею - не Вам судить.Прикол в том, что вы скромно промолчали на чушь AlexS , мою "не чушь" можете прочитать там же, на следующих страницах.
Тогда поясните: что же вы хотели увидеть "Посмотрев в этот момент на циферблат - не то...))"?
=====================