24brspecnaz
Местный
Все просто о "крупнейшем в мире". Feihong 98- это, Y-5B. А Y-5-это, Ан-2.
Тут подробней и с фото:
https://dambiev.livejournal.com/1316612.html#comments
Китай идет вперед
Все просто о "крупнейшем в мире". Feihong 98- это, Y-5B. А Y-5-это, Ан-2.
Тут подробней и с фото:
https://dambiev.livejournal.com/1316612.html#comments
Den_K
скрепоточецъ
-
Прикольно. Так то - вполне логичное решение, как в автомобилях - обеспилотить что-то уже существующее, не разрабатывая с нуля элементы, непосредственно не относящиеся к беспилотности.
Алексей Коваль
Участник
Ну, кстати, вот: некие товарищи и исходник разыскали 
SDA
Старожил
Алексей Коваль, учитывая то, что иероглифы на обоих снимках совпадают, этот фотошопный самолёт рисовали не в Китае.
Носителя языка наверняка потёрли бы подпись к оригинальному рисунку. А под логотипом телеканала, предполагаю, указана дата ))
Носителя языка наверняка потёрли бы подпись к оригинальному рисунку. А под логотипом телеканала, предполагаю, указана дата ))
Away
Местный
Офигеть, оно летает! Беспилотный кукурузник!
Посторонним В
Старожил
А в чём проблема? Беспилотные мишени летали уже в 60-х.
Поставить дистанциионно управляемые исполнительные механизмы на существующие органы управления не есть какая-то запредельнвя задача. Вопрос: нафига?..
A.F.
take-off.ru
Stalevar
Горячий финский парень
ну вот некрасивый от слова СОВСЕМ. Поплавки как-то стремно к крылу прикрепляются. Кабина как у ящерицы..... Наш Бе-200 лучше.
SDA
Старожил
Вот только Ан-12 в воздухе раз в несколько дольше продержится, чем Бе-200.
А патрульному самолёту как раз длительность полёта важна.
Так что страшный, но перспективный.
Посторонним В
Старожил
Для патрулирования в зоне - да. А для поисковых работ важна скорость. Так что, тут Золотая рыбка надвое сказала...
A_Z
Старожил
Для сравнения: летающая лодка всех времён и народов -
ИМХО, не стоит сравнивать хрен с гусиной шеей.
Посторонним В
Старожил
А что Вы имеете против Каталины? На мой взгляд, весьма изящная конструкция!
#автоудаление
Seerndv
Старожил
Подготовка к авиакосмическому салону в Чжухае. Тренировочные полеты авиации
https://dambiev.livejournal.com/1337335.html
Истребитель J-10, оснащенный новым вариантом китайского авиадвигателя WS-10 Taihang c управляемым вектором тяги. 30 октября 2018 года
...
- и много другого, мне понравилось больше это:
Алексей Коваль
Участник
Из, так скажем, в чём-то близкого всем нам и отечественному авиапрому. Макет носовой части CR929 и новая, заметно более реалистичная модель AHL / ПТВ с проходящего сейчас Авиасалона-2018 в Чжухае.
Фото Михаила Жердева
Фото Михаила Жердева
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Это больше похоже на макет салона (видимо, 1-го класса) с лёгкой имитацией носовой части.
Внешне похож на облагороженный французский Суперфрелон. А характеристики они, видимо, копируют с Кинг Сталлиона.
Поглядим, выйдет ли что-то из этой затеи. Самое интересное для меня - кто им главный редуктор будет делать?
BlackFox
Новичок
В Китае испытан крупный транспортный беспилотник
Самолет "Фэйхун 98" представляет собой биплан, внешне напоминающий Ан-2. Основой разработки послужил транспортный самолет "Юнь 5Б". Работами занималась Китайская корпорация космической науки и техники (CASC). Масса "Фэйхун 98" составляет 2,5 тонны, объем грузового отсека 15 м3, максимально он может перевозить 1,5 тонны. Воздушное судно способно летать на высоте до 4,5 тысячи метров со скоростью 180 км/ч. Дальность полета может достигать 1200 м. По заявлениям корпорации-разработчика, при создании самолета инженерами была применена инновационная система управления БПЛА.
Самолет "Фэйхун 98" представляет собой биплан, внешне напоминающий Ан-2. Основой разработки послужил транспортный самолет "Юнь 5Б". Работами занималась Китайская корпорация космической науки и техники (CASC). Масса "Фэйхун 98" составляет 2,5 тонны, объем грузового отсека 15 м3, максимально он может перевозить 1,5 тонны. Воздушное судно способно летать на высоте до 4,5 тысячи метров со скоростью 180 км/ч. Дальность полета может достигать 1200 м. По заявлениям корпорации-разработчика, при создании самолета инженерами была применена инновационная система управления БПЛА.
EYKD
Местный
Это полноразмерный макет, включающий в себя кабину экипажа, передний вестибюль и пассажирскую кабину с тремя классами (первый, бизнес, эконом).
Алексей Коваль
Участник
Да ну какое там. Пока малореальны эти Фрелоны-Сталлионы в китайском исполнении.
Ми-46 это 30-летней давности, как и был изначально. И характеристики его.
Отмасштабированный, downscaled планер Ми-26 для замены Ми-6 именно в его размерности в части грузовой кабины и грузоподъёмности — каким и задумывался ещё при СССР во второй половине 80-х. Двигатели и редуктор — тоже очевидно, кто. В Пермь все дороги как вели, так и ведут
. От проекта Д-215В из ГГ ПС-90 в 80-е к пока проекту же ПД-12В.Воздухозаборники выглядят по прежнему "хотелкой", точнее, "представлялкой" дизайнера, так как реальные условия эксплуатации, по большей части тяжёлые, требуют совсем иных решений.
Обтекатели стоек шасси, хоть и рисовались на исходной машине, аэродинамику портят значительно сильнее самих стоек, зачем они — неясно, разве что баки туда добавить.
А большие окна к какой хочешь машине пририсовать можно.
Вообще моделька не новА, оказывается, ещё год назад показали на China Helicopters Expo в Тяньцзине.
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Спасибо Михаилу Жердеву за
дополнительную информацию.
Однако было месяц назад, и более того — на предыдущей странице
https://aviaforum.ru/threads/kitaj-idet-vpered.25313/page-41#post-2291797,
и даже с видео: https://aviaforum.ru/threads/kitaj-idet-vpered.25313/page-41#post-2291319.
Ну и не «напоминающий», а Ан-2 и есть. В смысле, Y-5.
Последнее редактирование: