G8000
Старожил
Такие проекты это отличный способ продемонстрировать что автоматика справляется перед переходом на однопилотную систему
Китай идет вперед
Ту-155
Бывший
Если опасаться китайской электроники, то никакой разницы, сидит ли пилот на борту и материт по-китайски отказавший сайдстик, или сидит ли он на диване и материт отказавший сайдстик
astoronny
Probatorem orbis terrarum
astoronny
Probatorem orbis terrarum
...и двигатели американские получат, и свои доделывать будут...
www.scmp.com
How China’s C919 aircraft could win big from revived US jet engine exports
But analysts say Beijing remains determined to fast-track the development of home-grown aviation technology.
www.scmp.com
Sergey-nn
циник в розовых очках
ВВС Китая получили первый в мире двухместный истребитель пятого поколения - Российская газета
ВВС Народно-освободительной армии Китая начали эксплуатировать двухместный вариант истребителя пятого поколения J-20. Это первый самолет данного поколения с двумя членами экипажа, сообщает Military Watch Magazine.
Ту-155
Бывший
Тут на прошлой неделе какой-то новенький мне втирал, что двухместные боевые самолеты делают только дебилы, которые не могут автоматизировать боевое применение, чтобы один летчик справлялся. Ведь в крутом самолёте за него всё должен делать компутер, который автопилот и фадек. Летчику нечем заняться, может и пострелять. Типа как в Ка-50.
Вывод: китаёзы стали тупыыыые!
Сарказьм закончил.
Вывод: китаёзы стали тупыыыые!
Сарказьм закончил.
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Пилот – это вообще анахронизм!
Беспилотие/AI рулит.
А тут аж два анахронизма в одной кабине... Просто у них народу до хрена!
#ау
Seerndv
Старожил
Подтверждено, что истребители J-35A поступили на вооружение ВВС НОАК
- Jul. 6th, 2025 at 3:44 PM
На новых кадрах с репетиции воздушной части китайского военного парада, что пройдет 3 сентября в 80-ю годовщину победы над милитаристской Японией, появилось точное подтверждение информации, что истребители J-35A ("Цзянь-35А") начали официально поступать на вооружение ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК). На фотографиях был запечатлен истребитель J-35A со стандартным бортовым номером ВВС НОАК. Судя по номеру "61821", истребитель из состава 1-й бригады ВВС НОАК. На второй фотографии этот истребитель J-35A с двумя истребителями J-20 из состава 2-й бригады ВВС НОАК. Таким образом, ВВС НОАК теперь имеют два истребителя пятого поколения на вооружении.
P.S.
Два J-35A с номерами "61820" и "61821"
A_Z
Старожил
Если говорить о китайцах, то потому что это разные поколения пятого поколения (sik!)
J-20 - это фактически микояновский 1.42 (не путать с изд. 1.44). То есть это представления о малозаметности четвертьвековой давности. А тема новая, развивается быстро.
А вот J-35 - это уже последние веяния моды.
Спорное утверждение.
"Что пнём по сове, что сову об пень - а всё одно, сове не воскресать..."
ogle
Старожил
Это что-то из оптимизации?
A.F.
take-off.ru
... и в вертолетах идет вперед! Хорошенько посматривая по сторонам))
Вот свежие свидетельства:
Не, ну есть конечно некоторые отличия от Sikorky S-97. Килевые шайбы, например, по традиции своей (как у KJ-600 vs E-2), перевернули вверх ногами
Ну или вот, несколькими днями ранее:
Первое, что вспоминается -- AW609. Но нет, "есть нюансы" (с). Двигатели не поворачиваются, только винты -- как у Bell V280
Вот свежие свидетельства:
Не, ну есть конечно некоторые отличия от Sikorky S-97. Килевые шайбы, например, по традиции своей (как у KJ-600 vs E-2), перевернули вверх ногами
Ну или вот, несколькими днями ранее:
Первое, что вспоминается -- AW609. Но нет, "есть нюансы" (с). Двигатели не поворачиваются, только винты -- как у Bell V280
Посторонним В
Старожил
Да, копипаст у них работает – дай боже!.. Этап, безусловно, необходимый для развития. Вопрос лишь в том, ляжет он в основу своей, китайской школы авиастроения или так и останется "обезьянничанием".
Пока первого не вижу. Не появилось ещё ни одной конструкции, которую можно было бы смело назвать китайским взглядом.
Могу ошибаться – не скажу, что внимательно слежу за ними.
UNLL
Старожил
Когда то, копирование очень сильно разогнало промышленность СССР. А свои конструкции, я так понимаю в военной авиации они уже переходят На свои конструкции.
A_Z
Старожил
Разве что в части двигателей -- самолёты были "самобытными".
Сравните китайский палубный ДРЛО с "Хокаем".
A_Z
Старожил
Недостатки такого решения видны сразу.:
1. Редуктор на подвижном основании - повышение риска вибраций.
2. Изменение обтекания на входе в двигатель требует повышения газодинамической устойчивости, т.е. ухудшения расходных характеристик.
3. Потери тяги на обдув неподвижной части мотогондолы выше, чем если бы она вращалась целиком.
Касательно преимуществ есть только одна мысль – поворот двигателя требует более сложной (и менее надёжной) системы смазки.
И, видимо, это перевешивает те самые недостатки.
--------
Ещё одно отличие - пусть и не такое существенное - наличие РН (итальянцы по рысканию управляются дифф. шагом винтов).
Насчёт быстродействия не знаю - вертикальные режимы всё равно требуют высокой скорости изменения шага. А вот на ресурс механизма изменения шага это повлияет благотворно - в горизонтальном полёте он задействован не будет.
UNLL
Старожил
Особенно ли-2 и ту-4
Сравните китайский палубный ДРЛО с "Хокаем".
А с чем сравним j-20, j-31? И как его там, новый бомбер, на 2 пилота и мотора?
A_Z
Старожил
Ли-2 - лицензионка. Ту-4 - исключение, которое подтверждает правило.
Лично знаком с людьми, которые его рисовали - и это не китайцы.
Здесь не в курсе, но не факт, что это не "см. пред. абзац".
Это который постоянно летает с расщеплёнными элеронами?
Этот сон разума может быть и китайским...
UNLL
Старожил
А что, лицензионная копия это не копия?
Лично знаком с людьми, которые его рисовали - и это не китайцы.
Здесь не в курсе, но не факт, что это не "см. пред. абзац".
Ну да, много раз слышал что вертолеты рисовали камовцы, самолёты тоже наши. Только почему ничего похожего не появилось? Итальянцы присоединились к як-130, так у них свой утс появился. Говорят китайцы через Запорожье получили документы по миг-ут, и у них свой появился утс, с аи-222
Это который постоянно летает с расщеплёнными элеронами?
Этот сон разума может быть и китайским...
Не обращал внимание, пару фото видел и все.