Ariec 71
Ariec 71
Технические решения, что далеко не новость. Касается всего и того же авто прома
Конкуренты ПАК ФА
Вуду
homo ludens
- Работали ровно...Когда их сбивали, наши моторы по твоей логике работали криво
Много чего им недоставало...Сергей Гончаров
Старожил
Где я говорил. что -23МЛД - "не фронтовой"? Мне цитатой Вас в морду ткнуть? И да - 31-й к борьбе за господство в воздухе отношения не имеет от слова "никак" - фигню не порите-то, а?Стандартный съезд, коли речь была о возможностях конкретной техники и избираемой в связи с этим тактике по условиям в моделировании боя. То вам 31 не той системы. То 23 не фронтовой
И еще раз повторяю - тактика определяется не только возможностями техники. Методы боевого управления ИА ФА ВВС СССР - определялись совершенно не техническими возможностями ее ЛА.
Ariec 71
Ariec 71
Вы и порете фигню в своих представлениях, не имея представления.
Иметь ф 5 в союзе это что козе баян.
Последнее редактирование:
Вуду
homo ludens
- А какие же ещё? Конечно расчётные...
Ariec 71
Ariec 71
Ну что за набор.
Сергей Гончаров
Старожил
Отрабатывать против F-5 в Союзе - это быть готовым к догфайту с янки-джони. Поскольку F-16А в Союзе не было.
Сергей Гончаров
Старожил
А что Вам непонятно??
Вуду
homo ludens
- У тех же сирийских лётчиков в 80-х было гораздо меньше лётных ограничений - по перегрузке, по скорости, по работе на всех высотах от ПВМ - и налёт был средний ~250 часов в год, у среднестатистического советского истребителя ~150 часов в год (у израильского тогда был ~400-450 часов в год, - хороших тренажёров не было ещё).Сергей Гончаров сказал:
Нет. Когда с КП командуют вплоть до того - давать форсаж или нет - это тоже тактика. И тут нифига не зависит от матчасти.
Ну и упоминал также:
Что нет какой форсаж и в какой ситуации. Не стоит валить все в кучу
Уровень подготовки среднего сирийского лётчика-истребителя был существенно выше, чем у тогдашнего среднестатистического советского истребителя, - это говорили инструктора, учившие сирийцев в Сирии. Ну, и мотивация у сирийцев была - хочешь выжить - качественно готовься к полётам и с полной отдачей тренируйся в воздухе. Не помогло им, правда, - разгрохали со счётом 88:0 в июне 1982 года. У израильских ВВС были F-15 и F-16, а также 4 самолёта ДРЛОиУ E-2C, - чрезвычайно полезные, как выяснилось...
Вуду
homo ludens
Ariec 71
Ariec 71
Никто не собирался на 23 догфайтить с янки Джони или кем иным превосходящим в маневренности от слова глупо.
23 имел неплохой для фронтового истребка прицел и неплохие ракеты средней ближней дальности. Был и теплопеленгатор для обеспечения скрытности. Прицел имел в том числе режим ближнего боя. Кроме того асп имел режим подвижной марки, накладывемой на цель, и да нашлемное целеуказание обктывалось еще на 23 х.
Сама атака на 23м быстротечна, на высоких скоростях, где самолёты ,,акробатики,, преимуществ не имеют, а по топливу повторная атака не всегда возможна. Имея неплохие разгонные характеристики, обеспечивался энергичный выход из атаки. Для управляемых ракет (с их мега углами отклонений головок) и успешной стрельбы его маневренности за глаза, а стрельба из пушки по маневрирующим истребкам это из области утопии.
Так что говоря журналистским языком скоростную дуэль 23 вполне обеспечивал с неплохой вероятностью.
Причины многих неудач 23 на ближнем востоке связаны не с самолетом как таковым, и даже не подготовкой, а РЛ обеспечением. Наблюдаемые противником со взлета, выводились в район по сути слепыми, так как возможности брлс что ф 16 что 23 ограничены. А противник наводил свои из тактически выгодного положения, что позволяло производить удачные пуски.
При затяжном конфликте и участии союза конечно же вопрос решили бы со временем
Ariec 71
Ariec 71
У наших 100, у их них ты подзагнул, хотя как учитывать. Столько летать сдохнешь молодым о радика и геммороя
Ну и сами вопросы службы лежащей на советских военлетах, что тогда что сейчас это дурь.
Вуду
homo ludens
- Я говорю про 70-ые-80-ые годы. Позже "пайку урезали" - нехватка топлива, то, сё. А тогда в среднем истребители налётывали по 150 часов (транспортники - до 1200!
). Мы налётывали в училище 220-250 часов в год...- Болели, но не сдыхали...... Столько летать сдохнешь молодым о радика и геммороя
- Это - отдельная песТня...
Ariec 71
Ariec 71
Однозначно.
И для локализации преимущества своевременные меры не были приняты
Ariec 71
Ariec 71
Ну пусть пусть. Не суть. Налет имели достаточный. Больше на маневренных нафиг не надо
Вуду
homo ludens
Ariec 71
Ariec 71
Что о чом, не понятно выразился что ли- Ты о чём вообще?!
Вася1968
Старожил
Браво, как говорится - был артығын ла иғтибар, ну Вы понимаете. Самое время разобраться что есть такое-самое "5-е поколение истребителей" или проще сказать - бишенче буын истребителей. Тема на самом деле интересная, естественно в США на родине джентельменов.
Если кто думает, что "5-е поколение" обозначил главный заказчик поделок американского авиапрома - Пентагон, тот жестоко ошибается. "5-е поколение" и все трактовки этого понятия присвоила себе частная компания Локхид-Мартин. Ошарашенные от такой наглости Боинг и Еврофайтер, немедленно стали продвигать свои поделки в "5-е поколение". Боинг, заручившись поддержкой правильных пацанов из ВМС определил в "следующее поколение" свой Супер-хорнет за то что в него радар новый поставил. Вы спросите - какое поколение "следующее" после "четвертого"? Правильный ответ - "следующее". Боинг поддержали в этом вопросе в Райтеон, заявив, что их новый радар ЕАСА сделает любую боинговскую поделку "убийцей стелсов", причем за половину стоимости. По европейски изящный Еврофайтер накропал свой список требований к истребителю "следующего поколения", оценив баллами (как ему взбрело в голову) каждую из характеристик. В этом рейтинге Ф-35 оказался вообще не истребитель, а некая неведомая зверушка похожая на "ударный" самолет (слово "ударный" в контексте Ф-35 следует произносить с презрительными интонациями). Подлили масла в огонь израильские товарищи (привет Вуду, ) спрогнозировав развитие радиолокационных и "сенсорных" технологий в этом десятилетии, делающих "стелс" бесполезным и вообще толковые средства РЭБ помогут истребителю в бою намного больше, чем фикция-невидимости.
Китайские государственные СМИ утверждают, что их УВЧ-радар JY-26 отслеживал F-22 при развертывании в Южной Корее
Kit.
Старожил
Ну так и сейчас было бы так же, нет?
И вот именно это на российских учениях не отрабатывается, насколько я понимаю.
В смысле, вдобавок к "Бурану", Афганистану, Продовольственной Программе и Жилье-2000?
Бюджет СССР был не резиновый, как показала практика.