Понятно - это расчётные данные 2009-го года.
Я выше уже писал: TOGW у 21-210 и 21-310 одинаков. Что "старый" (79250), что "новый" (85000).
Плиз, не занимайтесь пальцесосанием.
Что же вы живете и страдаете в такой дорогой стране? Возвращайтесь домой и богатейте.
А в каком-нибудь условном Судане стоимость жизни вообще близка к нулю, и бананы можно с ближайшей пальмы рвать. Боюсь себе представить как же дешевы там "мосты и прочее". Про дешевизну суданских самолётов и говорить не приходится. -))
Я не страдаю. Но мой уровень жизни при переездах США - РФ - США практически не менялся и не поменяется. Страна (США) очень дорогая. А уж стоимость мостов тут просто космическая.Что же вы живете и страдаете в такой дорогой стране? Возвращайтесь домой и богатейте.
ГОСТЫ на цену не влияют.
Ну раз не страдаете, так наслаждайтесь жизнью в штатах и не рассказывайте, как хорошо жить в России, где вас нет, но вы туда не вернетесь ни в коем случае (разумеется, по очень уважительным причинам).
А пруфы представить можете ? Вам выше уже доказывали даже с картинками , что площадь крыла МС-21-310 соразмерна с А321 ) Но вы продолжаете с видом знатока дудеть в ту же дуду )
Вы тоже не рассказывайте, я замкадыши и мне хорошо.
Но вам же ничего не мешает рассказывать живущим в РФ как тут все плохо. Насчет себестоимости самолетов, предлагаю тем кто не видит реали РФ последнего года (живущим за пределами РФ) посмотреть рост средней начисленной ЗП по регионам, даже таким не передовым как например Удмуртия и Пермский край. Может станет понятно почему некоторая иностранная пресса удивляется буму потребительских расходов в РФ.
www.rbc.ru
Я не из Прибалтики, я из Москвы.
Сколько стран в ЕС и во всём мире не произвели нм одного борта?
Достаточно. А сколько из них еще совсем недавно, по историческим меркам, выпускали самолеты сотнями, часто опережая всех?
И сколько??
Посмотрите внимательно вами же приведенную ссылку, она только подтверждает то о чем я писал.Россияне начали снижать темпы потребления
Темпы роста потребительской активности россиян за полгода заметно замедлились — с 9,8% в феврале до 5,6% в июне. Эксперты, опрошенные РБК, расходятся во мнениях, сформировался ли тренд на охлаждение потребления
Сколько стран без гражданского авиапрома имеет сопоставимый с Россией размер?
Справедливости ради, как-то решали 20+ лет. На мой взгляд - авиапромышленность нужна, чтобы наука, технологии, образование и деньги на экспорте.
вот прямо сейчас же в России как-то эти задачи решаются
В большей степени, самолётами зарубежного производства. И именно 'как-то".