Я видео видел. Меня так же смущают спокойно спускающиеся футболисты.
Вот более подробно новости пошли:
https://www.rbc.ru/society/18/06/2018/5b2817ad9a79472a10309c4e
Я видео видел. Меня так же смущают спокойно спускающиеся футболисты.Видео есть, где из-под крыла вырывается неплохой факел. Не очень похоже на "незначительный инцидент".
https://www.rbc.ru/society/18/06/2018/5b2817ad9a79472a10309c4eПри заходе на посадку самолета А319 авиакомпании «Россия» рейса FV1007 из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону со сборной Саудовской Аравии на борту произошло нарушение штатной работы одного из двигателей, предварительно из-за попадания птицы. Об этом сообщил РБК представитель авиакомпании.
Самолет сел на двух работающих двигателях, посадка лайнера произошла в штатном режиме, заверили в авиакомпании. Там уточнили, что на данный момент, воздушное судно отстранено от выполнения полетов до выяснения случившегося.
«Безопасности пассажиров ничего не угрожало. Во время приземления самолета в аэропорту Ростова-на-Дону тревога не объявлялась. Информация о пожаре, якобы произошедшем в двигателе, не соответствует действительности», — сказал представитель перевозчика.
Вот, это он летел. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bnb Рейс FV1007.странные нестыковки: на фотках из Твиттера видно, что футболисты выходят из самолёта с именем "Уфа" (бортовой номер не виден), а ФР24 говорит, что этот рейс выполнял борт с номером EI-EYM, который носит имя "Суздаль".
Да и вообще, после пожара двигателя (если верить видео) вряд ли самолёт сам дорулит до перрона и начнет неспешно высаживать паксов. И ни одной пожарной машины вокруг. Брехня!
За что купил, за то и продаю. Видео - из "Твиттера" официального, вроде как.странные нестыковки: на фотках из Твиттера видно, что футболисты выходят из самолёта с именем "Уфа" (бортовой номер не виден), а ФР24 говорит, что этот рейс выполнял борт с номером EI-EYM, который носит имя "Суздаль".
Да и вообще, после пожара двигателя (если верить видео) вряд ли самолёт сам дорулит до перрона и начнет неспешно высаживать паксов. И ни одной пожарной машины вокруг. Брехня!
Вчера днем, а/п Тиват, два Piaggio Avanti, один здоровый, и другой, с больными ножками...
Подробностей не знаю, было бы интересно.
Честно говоря, даже не думал, что увижу этот тип вживую.
уже выяснили - это был чартерный рейс FV1007, а не регулярка (логично). Но к видео вопросы всё равно есть - неужели после такого даже пожарных в аэропорту не подняли? Если, как предполагают, птицу словили в двигатель, то птичка была не мелкая.За что купил, за то и продаю.
Не любит Ростов 800-е. Весной также посидели на борту часок, но в Ростове. Вообще весёлый день тогда был, т.к. я по незнанию в старый аэропорт от ж/д вокзала прогулялся, а потом в панике думал как до нового добратьсяЧо за ерунда!? Экипаж не смог пройти чек? Не смогли взлетной режим включить?
Ну выложить надо было сюда.Я видео видел.
Видео есть, где из-под крыла вырывается неплохой факел. Не очень похоже на "незначительный инцидент".
Видео посмотрите. Длиноватое мгновение...А что _факел_? Не более чем помпаж, ситуация неприятная... для двигателя, но ни каким боком не пожар, просто срыв пламени в камере сгорания - и несгоревшая смесь загорелась в выхлопе и дала факел, на мгновение... эффектно но не более того.
чтоб все прочувствовали ...в России)) и 5-0 и наши самолеты)Длиноватое мгновение...
Самолёты как раз не наши ни разу, ни по стране происхождения, ни по регистрациии наши самолеты
Так если режим не убрать или не выключить, то таким мгновение и будет сколько угодно. Может ни тряски особой не было, ни сигнализации пожара.Видео посмотрите. Длиноватое мгновение...
регистрация и происхождение как раз не имеет значениеСамолёты как раз не наши ни разу, ни по стране происхождения, ни по регистрации
Не знаю, на ЯКе при первом "пуке" загоралось табло "ПОМПАЖ", а дальше уменьшаем режим вплоть до МГ, не погасло - выключаем. Здесь же факел - сидим курим? Есть ещё параметры работы двигателя, которые уж точно изменятся.Так если режим не убрать или не выключить, то таким мгновение и будет сколько угодно. Может ни тряски особой не было, ни сигнализации пожара.
Так если режим не убрать или не выключить, то таким мгновение и будет сколько угодно. Может ни тряски особой не было, ни сигнализации пожара.
Если не ошибаюсь, на двигателе только повышение температуры и главное - скорость этого повышения. На сколько помню 200 гр/сек. Могу ошибаться, но не на много.Всё зависит от датчиков обнаружения пожара - на дым, на открытый огонь, на повышение температуры и т.д.
A-319-111 VP-BNB URRP РОСТОВ-НА-ДОНУ (ПЛАТОВ) Р-Н ИНЦ.-199 САМОЛЁТ A-319-111, РЕГ/VP-BNB, РЕЙС ПЛ 1007 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) – РОСТОВ-НА-ДОНУ (ПЛАТОВ). ЭКСПЛУАТАНТ - АО «АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ». 18.06.2018 21.03(МСК) РАЙОН АЭРОДРОМА РОСТОВ-НА-ДОНУ (ПЛАТОВ). ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ САМОЛЁТА A-319-111 ПРОИЗОШЕЛ ПОМПАЖ СУ №2. ПОСАДКА БЛАГОПОЛУЧНО. ЭКИПАЖ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАРУЛИЛ НА СТОЯНКУ. НА БОРТУ НАХОДИЛИСЬ ЭКИПАЖ 8 ЧЕЛОВЕК И ПАССАЖИРЫ 70 ЧЕЛОВЕК. ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ. ПРОВОДИТСЯ ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВС.Что и требовалось доказать. Чудес не бывает - раз не выключили, значит не было сигнализаци, ничего. А коль так то будет пухать себе сколь угодно долго, благо помапажик был такой себе - вялотекущий.
Просто супер!!! Зделано все на внимательность пассажиров. Языки пламени из двигателя, помпаж! А все хорошо в кабине! При помпаже так не бывает! И потом, как же установили, что был помпаж? Со слов пассажиров... Или все же напряглись подойти научно... Тогда как же так, все записано, а экипаж "не ухом, не рылом..." Обогрев ППД просто меркнет...Что и требовалось доказать. Чудес не бывает - раз не выключили, значит не было сигнализаци, ничего. А коль так то будет пухать себе сколь угодно долго, благо помапажик был такой себе - вялотекущий.