Там сетка должна быть установлена. Если сетки нет и багаж завалил дверь, то для начала следует инспекцию вызывать, а потом грузчика туда внедрять. Как то так
а если бы это был А320?)
Так же не откроется
Так там наружу, нет?)
Наружу, а почему она открыться то должна?
Вот прочитал и представил: рейс разворотный, а ты стоишь и ждешь инспекцию. Интересно, инспекция чем поможет? Задержку рейса на себя возьмет? Или вместо грузчика в щель двери багажника полезет? Или поможет выгружать а потом загружать? А сетка там всегда есть. Вот только закрепляют ее криворукие иногда. Или сетка гнилая, такое тоже бывает.
А мне не принципиально на кого задержку повесят, в данном вылучае вызов инспекторов обоснован и весь груз ответственности ляжет на хрупкие плечи рукозадых грузчиков из аэропорта вылета, более того в тех портах, где приходилось взаимодействовать с инспекцией, время прибытия инспектора на борт, не более 5-10 минут, по этому проблем это не вызывало. У меня лично был случай когда на А320 завалило вещами дверь BULK. Да, я вызвал инспекцию, потому что это нарушение безопасности полетов. Если это все оставлять на самотек, то в следующий раз, грузчики, не повесят сетки, не закрепят контейнеры, перепутают их места, и будут знать, что ничего им за это не будет. Думайте сами, решайте сами!
У иранцев летают. Когда работал у них, то 5 человек на каждом рейсе.
Тут про Ирак. Ну и все равно, ок летят, но в кабину как попали? Постучали и им открыли?)))
