WWs
Старожил
Вряд ли, по звуку слышно - как только пошел набор оборотов - так и пыхнуло. Чтобы так совпало с мусором... и на видео ничего постороннего не заметно
Вряд ли, по звуку слышно - как только пошел набор оборотов - так и пыхнуло. Чтобы так совпало с мусором... и на видео ничего постороннего не заметноНе видно птичек. Мусор с ВПП?
Именно в момент набора оборотов этот "пылесос" и имеет максимальную втягивающую силу. Одного камушка щебенки достаточно для такого.Вряд ли, по звуку слышно - как только пошел набор оборотов - так и пыхнуло. Чтобы так совпало с мусором... и на видео ничего постороннего не заметно
На рд ,где рулят самолёты ,под крылом и хвостом никто не ходит.Букировщик то не один такие машины буксирует, как минимум 4 чела+ водитель тягача, один старший. Один у хвоста, двое под плоскостями, один впереди, все на связи. Во всяком случае так должно быть по всем правилам.
Все же какая-то задержка должна быть, а тут как то сразу.Именно в момент набора оборотов этот "пылесос" и имеет максимальную втягивающую силу. Одного камушка щебенки достаточно для такого.
Это Вы в НТЭРАТ прочитали? Или так, по опыту?На рд ,где рулят самолёты ,под крылом и хвостом никто не ходит.
Извините, вопрос, как Вы представляете процедуру попадания пилота в авиакомпанию? Вы понимаете о чем мы говорим?Похоже это сотрудник (пилот) этой же компании - зачем ждать запасного пилота, если свой собственный, отдохнувший и согласный - вот стоит.
О каком "попадании" речь? Ваш собственный сотрудник ушел в отпуск вчера, кто вам запретит сегодня посадить его за штурвал? Какие допуски будут нарушены?Извините, вопрос, как Вы представляете процедуру попадания пилота в авиакомпанию? Вы понимаете о чем мы говорим?
Шашечки купил и поехал!! Будьте здравомыслищеми!!!!
При разгерметизации летят на безопасном эшелоне данной местности , т.к. это Центральная часть России , то лететь должен на 10000 или ниже...Нет, не на Нижний, видимо возвращается. Идет на 18000 в сторону Москвы. Обычно в таких случаях это разгерметизация. KAR 435.
Аналогично подумал. Может у них нет такого понятия как "резерв"?Возможно проверка занимает нажатием нескольких клавиш на компе, но зачем ждать резервный борт, а не резервный экипаж?))
Понятие есть, но, как часто бывает, одним экипажем не закрыть все рейсы. Как вариант, резерв улетел. Я тоже склоняюсь к тому, что пилот из этой компании. Если чужой, то только лицензии не достаточно, что бы сесть на чужой рейс. Смотрю со своей колокольни и конечно могу ошибаться. У нас тоже такое возможно, НО... необходимо заключить трудовой договор с АК, застраховать пилота и прочее. Нас вводил в строй итальянец, РД гласила, пока не будет страховки на n-сумму, он даже билет на самолет в нашу сторону покупать не будет.Аналогично подумал. Может у них нет такого понятия как "резерв"?
Шереметьево против Аэрофлота. 3 самолета за неделю.Посмотреть вложение 685582Посмотреть вложение 685583Посмотреть вложение 685584
[automerge]1567707198[/automerge]
Сегодня в D терминале. Что за борт, не скажу!