Светланочка
Старожил
Для настроения
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
Донской
XХXL
Ученье - свет, а неученье тьма.Как еще пробиться к свету и уму , если нас бы никто не учил?
МИ-14
Старожил
Чуть свет и на работу))
Донской
XХXL
"...страшней всего когда ты умер и успокоился уже
а доктор как шарахнет током и на работу к девяти..."
Донской
XХXL
Сказано очень давно и в точку
karasev
Старожил
Потанцуем | Russian military/Music video
Немного потанцуем. Армия танцует. * Russian army dancing. Russian military. Music video.
ok.ru
morlet
Ветеран холодных войн
Очень впечатлительно ИМХО....
Посмотреть вложение 823783
Посмотреть вложение 823783
Fencer
Старожил
Fencer
Старожил
Nikos
Старожил
Сергей Борисович,выздоравливайте!!!
Fencer
Старожил
В 2010 году был на учебе на Ходынском поле неделю от предприятия и жил в гостинице на Покровско-Стрешнево. Не в курсе сколько сутки стоили. Предприятие платило. Завтрак при гостинице оплачен уже. Обед в столовой авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина оплачен предприятием. И мне только на ужин чего купить.
Fencer
Старожил
На ветке речь про аэропорт города Хабаровск - в сентябре-октябре в командировку на служебной машине ездил. Один мужчина на автобусной остановке переодевался - неужели в туалете аэропорта сделать нельзя было. 
Последнее редактирование:
Nikos
Старожил
Вчера говорил с Марком,в частности задел вопрос о его полётах на ИЛ-62,
Попросил его уточнить с какого времени он начал летать из Москвы во Владивосток прямыми рейсами.
Я где-то в интернете нашёл,что по завершении строительства-удлинения ВВП 20 июня 1985 года был первый
прямой рейс из Москвы во Владивосток.
Но Марк опровергает это и говорит ,что с 1975 года по 1985 летал на ИЛ-62 и десятки раз был во Владивостоке.
Один раз летел вместе с ним на откидном кресле в кабине вплоть до посадки в Хабаровске,было это в 1983 году.
Правда год он летал на ТУ-114.Подождём его разъяснения,общал мне навалять люлей за дезу
Pilotiaga
Старожил
Забавный сюжет...
Воробьев
Старожил
Первый рейс регулярного расписания выполнен 28 / прибытие 29 / июня 1985г. Рейс №1. Мои соседи наВчера говорил с Марком,в частности задел вопрос о его полётах на ИЛ-62,
Попросил его уточнить с какого времени он начал летать из Москвы во Владивосток прямыми рейсами.
Я где-то в интернете нашёл,что по завершении строительства-удлинения ВВП 20 июня 1985 года был первый
прямой рейс из Москвы во Владивосток.
Но Марк опровергает это и говорит ,что с 1975 года по 1985 летал на ИЛ-62 и десятки раз был во Владивостоке.
Один раз летел вместе с ним на откидном кресле в кабине вплоть до посадки в Хабаровске,было это в 1983 году.
Правда год он летал на ТУ-114.Подождём его разъяснения,общал мне навалять люлей за дезу
нем возвращались из санатория в Солнечногорске.
REN_1975
Местный
Как свидетель этого перелета имею сказать, что этот ил-62 приземлился не в Владивостоке, а на аэродроме нашей дивизии Воздвиженка. В 100 км от Владивостока. Я в этот день находился на КП 303 ИАД в составе боевого расчета . Они летели вне воздушных трасс в нашей зоне поэтом мы и управляли этим славным экипажем.К Ил-62 во Владивостоке..
А вот между этим экипажем и моим даже инцидент в эфире произошел..))
40 лет женскому мировому рекорду в гражданской авиации
В октябре исполняется 40 лет мировому рекорду в авиации. 23 октября 1977 года в канун 60-летия Великой Октябрьской социалистической революции женский экипаж пассажирского лайнера Ил-62М под командованием Ираиды Вертипраховой совершил беспосадочный перелет София Владивосток . В…starcom68.livejournal.com
Андрей 65000
Старожил
Интересно, Владимир Васильевич, что за инцидент?К Ил-62 во Владивостоке..
А вот между этим экипажем и моим даже инцидент в эфире произошел..))
40 лет женскому мировому рекорду в гражданской авиации
В октябре исполняется 40 лет мировому рекорду в авиации. 23 октября 1977 года в канун 60-летия Великой Октябрьской социалистической революции женский экипаж пассажирского лайнера Ил-62М под командованием Ираиды Вертипраховой совершил беспосадочный перелет София Владивосток . В…
Читаю статью и не понимаю, почему из Софии до Владивостока они пролетели 11 074 километра.
По оптимальному маршруту расстояние порядка 9 тысяч километров.
Оказывается, дамы специально для рекорда полетели в обход, через Архангельск и Магадан.
Для рекорда на дальность выбрали маршрут от Софии через Архангельск вдоль побережья Ледовитого океана до Магадана и затем на юг – во Владивосток. Самолет девушкам дали обычный рейсовый, который летал в Токио. Только вынесли из него пассажирские кресла, чтобы уменьшить вес. Оставили несколько штук для отдыха экипажа.
REN_1975
Местный
До 85 эпизодически рейс из МСК в ВВС выполнялся без посадки в ХБР, на Ил-62. Короткая полоса позволяла принимать с ограничениями по весу. И по интенсивности. А вот обратно, с МВМ уже ВПП не позволяла до МСК. Поэтому в таких случаях делали короткую заправку до ХБР, там доливали топливо и вперед в МСК. Частенько без выхода пассажиров.
REN_1975
Местный
План был именно на Воздвиженку. Они летели вне ВТ не только у нас в зоне, а все планы на такие полеты приходили за сутки всегда. Было непривычно слушать в эфире женские голоса. Ну а в прессе освещалось это как и прилет президента Д. Форда. В прессе- Владивосток, по факту- Воздвиженка
