Меня удивил Профотбор, сразу после окончания Училища. Курсантов, летавших на ЯК-18,
Такой конкурс был до прохождения медкомиссии или после?
Увлекательный рассказ участника великих событий. Сергей Борисович, надо Вам обязательно книгу написать. Нельзя допустить, чтобы такой материал не сохранился. Без него история космонавтики будет не просто неполной, а искажённой. Если трудно самому набирать текст, попросите кого-нибудь, пусть поработает во благо людей. Как Вы работали, вместе с огромным количеством коллег. Диктовать ведь легче...
Как-то писал. После поступления (67-й г. конечно никакого профотбора не было), через нескольких месяцев учёбы приехали "спецы" с целью наработки материала для определения норм профотбора. Соответственно принялись за нас -первокурсников. Они на полном серьёзе проверяли, мы относились к происходящему "спустя рукава". Для нас это ничего не решало, кроме развлекалова. Особенно когда сами с пульта включали ток другану при ошибках проведения синусоиды. Иногда нас привлекали к процессу как "подсобную силу". Что-то включить, поднести, подержать. Затем, ровно через год, опять наведались, сравнивали результаты и изменения. И вот после этого в самом училище и филиале (Ставрополь) (кажется?с 69-го г.) начались проверки при поступлении.
Другого времени у них просто не было. Полёты, предварительные и т.д.
Нет, такое не забыл бы. Неизгладимые впечатления: " А - зачеркнуть, Б - подчеркнуть". Громкая музыка в наушниках... погонять световую точку по синусоиде...
Как в старом анекдоте.
Да, дикое время, всё уничтожить и продать за деньги металлолома.Значил в Китай - я в то время школьником был и не интересовался куда эшелонами покромсанные списанные самолеты с расформированной базы резерва самолетов в Хурбе отправляли...
За два месяца до вывода из ЧССР в гарнизоне начался бум, чехи и пр. Скупали всю символику Советской Армии, фуражки, погоны, шапки, эмблемы и потом я всё это видел в Праге на рынках сувениров, да, было.
Когда поступал в 1964-м в Оренбург, один друг меня звал в самоволку - пойти втихую на Урал и искупаться вволю... Но я знал, что назавтра у нас будет барокамера и отказался... А он пошёл купаться... В итоге - во время спуска в барокамере после подъёма на 5000 м, этот парень вдруг схватился за голову и начал орать, как сумасшедший... Вобщем, нас еле еле опустили, а этого парня сразу увезли в окружной госпиталь Оренбурга... Там определили, что в результате небольшой простуды, с которой он зашёл в барокамеру, на спуске у него лопнули обе барабанные перепонки и он почти оглох... Даже запомнил его фамилию из-за инцидента - Сыропятов...
Я лет 40+ взад хотел задать им вопрос.
У нас тоже такое было.., ну и многое другое...
Игорь, просто вопрос- почему не в Россию? И родителей бы вывез сюда.
А что за спецрезина? Есть ли конкретно данные на каких ЛА такие баки установлены? На Ми-26 знаю, что в топливных баках спец поролон. Для уменьшения потери топлива при пробоине бака. Заменяли его как то. Мочалки из него - вещь!!! До сих пользуюсь...
Я не знал. Читая выше понял,что ты их туда отправил. Ошибся.
