Может ли пассажир посадить самолёт?

[Ariec 71]

Значится таки Ханлых не зря "клаву мучает"..

Фик его знаеть.
Не понравился его эпилс, чес слово. В/с с КПП.
Перегрузил он его, своей моделькой.
В сложном положении нужно будет морщить лоб. Что будет серьёзный минус.

 

[cot]

Я думаю в конце столетия будет конкурс среди паксов кому рулить сей!!!

 

[surg]

Раз уж про хирургию вспомнили, как действующий кардиохирург скажу, что процентов 80-90 времени хирург не режет, а шьет, в отличие от мясника! И еще узлы нужно уметь завязывать и не как шнурки на ботинках!

 

[Serg388]

Вообще-то сравнение с хирургом не корректно. В самолёте есть автопилот, а вот автохирурги мне что-то не известны.

 

[213]

Вообще-то сравнение с хирургом не корректно. В самолёте есть автопилот, а вот автохирурги мне что-то не известны.

А у хирурга есть скальпель. Автопилот - инструмент, в неумелых руках такой же опасный

 

[Serg388]

Ну, в неумелых руках практически любой инструмент опасен, даже карандаш.

 

[DimasVas]

Ну наверняка и мясниками не сразу от былды становятся.

 

[surg]

Кстати - да! Хирург с ходу не придумает как тушку так разделать, чтобы косточку скрыть!!! Специализация другая!!!

 

[FW]

В самолёте есть автопилот

т.е. Вы думаете, что автопилот убьёт не так сильно ...

 

[Ariec 71]

т.е. Вы думаете, что автопилот

Магическое слово, автопилот.
Остальное неважно.

 

[DimasVas]

т.е. Вы думаете, что автопилот убьёт не так сильно ...

Ну, "автопилот", если знать, что от него хотеть и при отсутствии других усложняющих вводных, снизится, выровнит, посадит и затормозит самолет на полосе.

 

[FW]

если знать

DimasVas, а если не знать? Ведь в кокпит зашёл "полный чайник" (ну или человек далёкий от авиации, даже если симер), из условия задачи.

А так, да, пилоты знают и очень хорошо умеют пользоваться и автопилотом и другими системами, потому что они (пилоты) ЗНАЮТ, в этом разница.

На счёт "всё может автопилот", разрешите с Вами не согласиться. Судя по тренингам пилотов, полная автоматическая посадка это стресс в квардрате для профи... а Вы говорите о "лёгкой прогулочке" на автопилоте, для чайника.

 

[DimasVas]

О легкой прогулке? Да вы что? Ну ее нафиг такую радость. Я думаю, что для пилотов это стресс потому, что привыкли сами. Ну и выполняется, как правило, в условиях ну очень ограниченной видимости. А для всех остальных случайных людей стресс будет, если самому. Вернее бОльший стресс - самому. И вообще единственная надежда - это автопилот, ибо он умеет иногда не хуже пилотов.
Но это все на правах трепа.

Если не знать ,то конечно без вариантов.

 

[Ariec 71]

Ну, "автопилот", если знать, что от него хотеть .

Если знать что от него хотеть , и на руках прилечу не особо напрягаясь.
Ключевое если знать. Сотканное из тонкостей и нюансов.

 

[DimasVas]

Если знать что от него хотеть , и на руках прилечу не особо напрягаясь.
Ключевое если знать. Сотканное из тонкостей и нюансов.

На руках, помимо знать, надо еще и уметь. Ну знаю я, что на выравании на себя тянуть надо газ прибирая, что педаль давать надо, чтобы по полосе выровнить и направление пробега выдерживать. Но я этого никогда не делал и потому могу все это сделать как дохрена и рано. так и мало и поздно, и наобороот. Хотя может это тонкости и нюансы и есть.

 

[Ariec 71]

На руках, помимо знать, надо еще и уметь. Ну знаю я, что на выравании на себя тянуть надо газ прибирая, что педаль давать надо, чтобы по полосе выровнить и направление пробега выдерживать. Но я этого никогда не делал и потому могу все это сделать как дохрена и рано. так и мало и поздно, и наобороот.

Там по условиям задачи, ранее, чтоб хотя бы один выжил. Прибирайте обороты над торцом и дело в шляпе.

 

[DimasVas]

Там по условиям задачи, ранее, чтоб хотя бы один выжил. Прибирайте обороты над торцом и дело в шляпе.

Да ну. Даже на земле и на той скорости - это, я думаю, смертельно опасно. Я уже описывал свое представление работой педалями. Дал, вроде мало. Добавил, а оказывается и того хватало, ибо инертность. Теперь все в другую сторону, но уже сильнее. Плюс торможение.
Да и обороты убрать без добора штурвала, на самолете с двигателями под крылом, это наверное воткнуться носом. Да и "козла" ловили и матерые пилоты и со смертельным исходом. На руках без умения - точно не вариант.
Все, на второй круг пошли.

 

[FW]

И вообще единственная надежда - это автопилот

по моему мнению, это распространённое заблуждение. Пару неверно нажатых "кнопок" и самолёт успешно воткнётся автопилотом носом в землю с заданным углом и скоростью. Поставленную задачу автиполот выполнил. Занавес . А ещё автопилот иногда отказывает и даже бывает неработоспособным (всякое бывает).

Но это все на правах трепа.

конечно, с этим согласен на все 100.

 

[Ariec 71]

Да и обороты убрать без добора штурвала, на самолете с двигателями под крылом, это наверное воткнуться носом. Да и "козла" ловили и матерые пилоты и со смертельным исходом. На руках без умения - точно не вариант.
Все, на второй круг пошли.

Ну а как вы хотели. Пакс же
Да и на второй круг уйти оказывается совсем не просто. Суди по последним громким случаям. А там в кабинах сидели профи.

 

[Serg388]

... Судя по тренингам пилотов, полная автоматическая посадка это стресс в квардрате для профи... а Вы говорите о "лёгкой прогулочке" на автопилоте, для чайника.

Что-то не заметно, чтоб у них был стресс: 737-300 ILS CAT3 Autoland - Cockpit View.mp4