brab
Старожил
Нэт. 2400р. 4000 возможно стоит в межсезонье когда нет обычного сообщения - но насколько я знаю так было раньше - а теперь вертолет не летает, возят подушками
Налёт-2022
Нэт. 2400р. 4000 возможно стоит в межсезонье когда нет обычного сообщения - но насколько я знаю так было раньше - а теперь вертолет не летает, возят подушками
brab
Старожил
А я ещё постеснялся Вам его тогда предложить, когда Вы перед полётом в Новосибирск расспрашивали о достопримечательностях в нём ( в "полётах от нечего делать") )) Подумал, что ещё поймут не так, когда в крематорий отправлюИ так тут , некоторые упрекают меня в эксцентричности )))) А Вам оказывается понравилось... )
Зря стеснялись (хотя я про него и раньше знал). Место абсолютно чумовое, для РФ музей уникальный и сделанный с душой.
Ил-62
Старожил
А, ну я писал про вертолёт и про межсезонье... Подушка да, дешевле стоит.
Последнее редактирование:
Ил-62
Старожил
Да, новосибирские ритуальщики очень креативны) Они там любят всякие акции проводить, типа " музейной ночи" соответствующей тематики, и т. д и т. п. И вообще, по большому счёту это одна из самых ярких и креативных достопримечательностей всего Новосибирска)) Только вот не все отважатся, и не всем посоветуешь))
Последнее редактирование:
vkolya
Старожил
У меня в 2022 году получилось 21 сегмент , впервые за 3 года слетал заграницу в один конец. Получилось 36 тыс.км. Новых типов ВС не было . Новые аэропорты : Нижний Новгород , Казань , Норильск и Бишкек. 5 а/к - 9 сегментов зеленые, 6 ИрАэро , 3 Афл, 2 Ангара и 1 Россия. На 2023 год загадывать не буду,
RusoTuristo
Старожил
Всего-то 16 сегментов, из них четыре по России (январь, февраль), остальные - Шенген (с сентября). Вынужден был забыть о многолетнем золоте Skyteam, записался в Miles & More и OneWorld, поменял базовый аэропорт. Короче, все начинаю с нуля.
Впрочем, если бы добавить перелеты низенько-низенько по маршруту Россия - ЕС со вполне авиационным километражем, то количество сегментов удвоилось бы, да вот только погранцы часто ездящимпассажирам водителям никакие бонусы не дают.
В БЗ меня со скрипом еще пускают благодаря Ситиголду, но с января Сити Россия все это прекращает, а европейский банк такой халявы не предлагает.
Новые типы: А320neo, A220, DHC8 Dash 8-400.
SVO, LED, TJM, RIX, OSL, ZRH, WAW, MXP, HEL, MUC, HAJ, FRA
Впрочем, если бы добавить перелеты низенько-низенько по маршруту Россия - ЕС со вполне авиационным километражем, то количество сегментов удвоилось бы, да вот только погранцы часто ездящим
В БЗ меня со скрипом еще пускают благодаря Ситиголду, но с января Сити Россия все это прекращает, а европейский банк такой халявы не предлагает.
Новые типы: А320neo, A220, DHC8 Dash 8-400.
SVO, LED, TJM, RIX, OSL, ZRH, WAW, MXP, HEL, MUC, HAJ, FRA
pe100v
Местный
Напишу "авансом", т.к. 31го декабря будут ещё два перелёта.
Итого, получается, абсолютный рекорд, с учётом этих оставшихся двух рейсов - 60 сегментов. Прошлый год тоже был рекордным, но он перекрыт аж в два раза.
Из этих 60 в бизнесе было 13 сегментов: 12 Аэрофлот/Россия + 1 Туркиши. При этом, 9 сегментов бизнеса - платных (8 FV/SU + 1 TK), два апгрейда по овербукингу, один апгрейд за мили, один оформлен за мили.
Новая (формально) авиакомпания одна - Глобус (или Цитрус, кто их там сейчас разберёт).
Новые типы ВС - Airbus-321Neo, Airbus-350-900.
Новые аэропорты - Саратов - Гагарин, Минеральные Воды, Бодрум - Миляс, Измир - Аднан Мендерес, Стамбул - новый.
Больше всего налётано на Аэрофлоте/России, накопил впервые до статуса, причём, аж до Золота. 45 сегментов (с учётом 2 будущих). На втором месте со значительным отрывом - Северсталь, 8 сегментов.
На суперджетах (с учётом одного будущего) - 17 сегментов, на 2м месте А320, 11 сегментов (может, будет 12, но пока стоит 738).
Самый длинный сегмент и самый короткий сегменты летел в бизнес-классе:
Санкт-Петербург - Минеральные воды - брал апгрейд за мили у России;
Измир - Стамбул - брал за наличные лиры у туркишей, причём, на 777
Что из них самое короткое, а что самое длинное, думаю, пояснять не надо
-----
Полётная программа будущего года начнётся 2 января. Должен был быть рейс Архангельск - Апатиты, но его отменили и пересадили на Архангельск - Мурманск. Но в следующем году я, скорее всего, столько не налетаю. Но почти уверен, что будет новый аэропорт, конкретно - Архангельск - Васьково...
Итого, получается, абсолютный рекорд, с учётом этих оставшихся двух рейсов - 60 сегментов. Прошлый год тоже был рекордным, но он перекрыт аж в два раза.
Из этих 60 в бизнесе было 13 сегментов: 12 Аэрофлот/Россия + 1 Туркиши. При этом, 9 сегментов бизнеса - платных (8 FV/SU + 1 TK), два апгрейда по овербукингу, один апгрейд за мили, один оформлен за мили.
Новая (формально) авиакомпания одна - Глобус (или Цитрус, кто их там сейчас разберёт).
Новые типы ВС - Airbus-321Neo, Airbus-350-900.
Новые аэропорты - Саратов - Гагарин, Минеральные Воды, Бодрум - Миляс, Измир - Аднан Мендерес, Стамбул - новый.
Больше всего налётано на Аэрофлоте/России, накопил впервые до статуса, причём, аж до Золота. 45 сегментов (с учётом 2 будущих). На втором месте со значительным отрывом - Северсталь, 8 сегментов.
На суперджетах (с учётом одного будущего) - 17 сегментов, на 2м месте А320, 11 сегментов (может, будет 12, но пока стоит 738).
Самый длинный сегмент и самый короткий сегменты летел в бизнес-классе:
Санкт-Петербург - Минеральные воды - брал апгрейд за мили у России;
Измир - Стамбул - брал за наличные лиры у туркишей, причём, на 777
Что из них самое короткое, а что самое длинное, думаю, пояснять не надо
-----
Полётная программа будущего года начнётся 2 января. Должен был быть рейс Архангельск - Апатиты, но его отменили и пересадили на Архангельск - Мурманск. Но в следующем году я, скорее всего, столько не налетаю. Но почти уверен, что будет новый аэропорт, конкретно - Архангельск - Васьково...
Любопытный PAX
Старожил
Немного веселее, чем в прошлом году, но отсутствие заграницы (по причине дороговизны) очень портит настроение…
52 часа, 22 сегмента, 37,6 т. км. За свой счёт, на сбережения, мда…
Новое всё по одному, но и то хорошо: авиакомпания - Красавиа, аэропорт - Мурманск, самолёт – А-350 - чуть не с третей попытки его поймал, и то за мили!.
Из приятного – получилось разнообразие типов: на 22 сегмента - 10 разных, а с модификациями, так и все 13!
Порядочно часов накопилось за счёт "облётных" Адлера и Калининграда – в основном к морю летаю.
По посещаемости однозначно побеждают группа АФЛ и ШРМ, а по направлениям Сочи и Питер.
Цены были разные и непредсказуемые. В июле за Москва-Адлер-Москва АФЛ хотел что-то типа 50 т.р. в эконом на нужные мне рейсы – вот тут реально выручили мили! Самое дешёвое – в Ленинград за 999 на Победе. Остальное в среднем 2500 за сегмент. Дороже из Петербурга в Вологду и Кострому и Внуково-Уфа, но – тут «доплата» за самолёт особый. А самое дорогое за деньги – так называемый «плоский тариф» в Калининград – 10000 туда/сюда: у нашего правительства очень благостное мнение об уровне зарплат россиян!
Следующий год, думаю, всё: отлетался - будет хуже… Пока один билет только есть
В мечтах А-380 и В-787 – надеялся, что они через несколько лет подержанные к нам на чартеры придут, но… Арабы и узбеки теперь в помощь!
P.S. На поездах наездил до такой степени, ну, по понятной причине, что даже из Ростова-на-Дону в Москву за их бонусы проехался. Выводы… Как сказать – внутреннее оборудование вагонов и клиентоориентированность проводников значительно улучшаются уже лет 5 и остаются на высоком уровне! А вот состояние пути и тележек – увы!.. Трясёт так, что спать очень затруднительно…
P.P.S. 20 лет назад ехал поездом из Вены в Брегенц. Тогда ходил ночной через всю их страну. Сидячий вагон с шестиместными купе, однако, сиденья полностью раскладывались в огромную кровать на весь отсек. Ближе к Линцу разложил, лёг спать – тишина, ничего не скрипит, не колеблется, тут же заснул! Вот уже тогда, 20 лет назад!
Кстати, в Брегенце проснулся в компании двух негритянок – где-то подсели, дверь тоже очень тихо открывалась!
Всех с Ханукой, Рождеством и наступающим Новым Годом, мира и здоровья!
52 часа, 22 сегмента, 37,6 т. км. За свой счёт, на сбережения, мда…
Новое всё по одному, но и то хорошо: авиакомпания - Красавиа, аэропорт - Мурманск, самолёт – А-350 - чуть не с третей попытки его поймал, и то за мили!.
Из приятного – получилось разнообразие типов: на 22 сегмента - 10 разных, а с модификациями, так и все 13!
Порядочно часов накопилось за счёт "облётных" Адлера и Калининграда – в основном к морю летаю.
По посещаемости однозначно побеждают группа АФЛ и ШРМ, а по направлениям Сочи и Питер.
Цены были разные и непредсказуемые. В июле за Москва-Адлер-Москва АФЛ хотел что-то типа 50 т.р. в эконом на нужные мне рейсы – вот тут реально выручили мили! Самое дешёвое – в Ленинград за 999 на Победе. Остальное в среднем 2500 за сегмент. Дороже из Петербурга в Вологду и Кострому и Внуково-Уфа, но – тут «доплата» за самолёт особый. А самое дорогое за деньги – так называемый «плоский тариф» в Калининград – 10000 туда/сюда: у нашего правительства очень благостное мнение об уровне зарплат россиян!
Следующий год, думаю, всё: отлетался - будет хуже… Пока один билет только есть
В мечтах А-380 и В-787 – надеялся, что они через несколько лет подержанные к нам на чартеры придут, но… Арабы и узбеки теперь в помощь!
P.S. На поездах наездил до такой степени, ну, по понятной причине, что даже из Ростова-на-Дону в Москву за их бонусы проехался. Выводы… Как сказать – внутреннее оборудование вагонов и клиентоориентированность проводников значительно улучшаются уже лет 5 и остаются на высоком уровне! А вот состояние пути и тележек – увы!.. Трясёт так, что спать очень затруднительно…
P.P.S. 20 лет назад ехал поездом из Вены в Брегенц. Тогда ходил ночной через всю их страну. Сидячий вагон с шестиместными купе, однако, сиденья полностью раскладывались в огромную кровать на весь отсек. Ближе к Линцу разложил, лёг спать – тишина, ничего не скрипит, не колеблется, тут же заснул! Вот уже тогда, 20 лет назад!
Кстати, в Брегенце проснулся в компании двух негритянок – где-то подсели, дверь тоже очень тихо открывалась!
Всех с Ханукой, Рождеством и наступающим Новым Годом, мира и здоровья!
721
Местный
14 сегментов. Все по работе. Ни новых типов, ни компаний, ни аэропортов. Год такой. "Впрочем, удивляться не приходится" (с).
Последнее редактирование:
Сергей_Б
Старожил
Вот и я сегодня завершил свой полетный год. 15 сегментов по отношению к одному в 2021 году смотрятся как значительный прогресс .
Командировочных полетов всего 2, остальное налетал сам. Все полеты а/к Россия и Аэрофлот, 12 и 3 соответственно. 10 бизнес, 5 эконом.
Новых типов нет, SSJ - 8; 319 - 4; 320, 333, 738 по одному полету.
Зато 3 новых аэропорта - Казань, Ереван, Сочи. Понравился Ереванский Звартноц.
Подтвердил серебряный статус АФЛ за счет миль и кобренд карты Сбера.
Самый частый маршрут Апатиты-Петербург в ту или другую сторону, всего их было 5.
Ну вот как то так...
cloud.mail.ru
.Командировочных полетов всего 2, остальное налетал сам. Все полеты а/к Россия и Аэрофлот, 12 и 3 соответственно. 10 бизнес, 5 эконом.
Новых типов нет, SSJ - 8; 319 - 4; 320, 333, 738 по одному полету.
Зато 3 новых аэропорта - Казань, Ереван, Сочи. Понравился Ереванский Звартноц.
Подтвердил серебряный статус АФЛ за счет миль и кобренд карты Сбера.
Самый частый маршрут Апатиты-Петербург в ту или другую сторону, всего их было 5.
Ну вот как то так...
Файл из Облака Mail.ru
Облако Mail.ru - это ваше персональное надёжное хранилище в интернете.
cloud.mail.ru
Серега82
Местный
Вот и я закончил год. Достижения
- Подтвердил платину Аэрофлот. (в 2021 году ее получил с нуля, живя в самолете). В этот году тоже полетать пришлось, но поменьше.
- В этом году 45 сегментов против 50 в 2021 году.
- В этом году в самолете провел 177 часов против 231 в 2021 году
Расстояние, которое пролетел в этом году составляет 122 063 км
В этом году 9 раз летал в бизнес классе (2 раза по ваучеру, 7 раз апгрейд при овербукинге)
Новые города Южно - Сахалинск, Астрахань, Архангельск, Тюмень, Нижний Новгород, Екатеринбург, Мурманск
Новые а\к Ямал,
Новый тип самолете А350
К сожалению СВО, начатая в феврале в мою семью принесла трагедию (родственники на Украине). Поэтому хоть как то отвлечься от негатива начал постепенно осваивать регионы (собираю кружки и магниты с городов где побывал). И пришла в голову идея - побывать во всех регионах РФ. Буду постепенно ее реализовывать нужно еще посетить примерно 45 столиц\областных центров регионов
- Подтвердил платину Аэрофлот. (в 2021 году ее получил с нуля, живя в самолете). В этот году тоже полетать пришлось, но поменьше.
- В этом году 45 сегментов против 50 в 2021 году.
- В этом году в самолете провел 177 часов против 231 в 2021 году
Расстояние, которое пролетел в этом году составляет 122 063 км
В этом году 9 раз летал в бизнес классе (2 раза по ваучеру, 7 раз апгрейд при овербукинге)
Новые города Южно - Сахалинск, Астрахань, Архангельск, Тюмень, Нижний Новгород, Екатеринбург, Мурманск
Новые а\к Ямал,
Новый тип самолете А350
К сожалению СВО, начатая в феврале в мою семью принесла трагедию (родственники на Украине). Поэтому хоть как то отвлечься от негатива начал постепенно осваивать регионы (собираю кружки и магниты с городов где побывал). И пришла в голову идея - побывать во всех регионах РФ. Буду постепенно ее реализовывать нужно еще посетить примерно 45 столиц\областных центров регионов
dunch
Старожил
Почему именно столиц? Райцентр тоже ведёт к зачету региона, так даже веселей
Я вот был во Мценске, Ельце и Котласе, а в Орле, Липецке и Архангельске не был (в первые два и не собираюсь)Серега82
Местный
Это само собой. Просто обычно достопримечательности в обл.центрах хотя и не всегда. Так решил что если был в столице\обл.центре значит "считается"
Например более 10 раз был в Новокузнецке или Сургуте, но не был в столицах. Теперь решил что нужно там побывать и это будет "Зачет".
Например более 10 раз был в Новокузнецке или Сургуте, но не был в столицах. Теперь решил что нужно там побывать и это будет "Зачет".
dunch
Старожил
Значит, у нас с вами разная методология) Я бы Кемеровскую область за Новокузнецк всяко засчитал. Он и покруче Кемерова со всех точек зрения
brab
Старожил
Ооооо! Брат по
brab
Старожил
Почему именно столиц? Райцентр тоже ведёт к зачету региона, так даже веселей
А зря. Города приятные хоть и не особо интересные - и легко достижимые
dunch
Старожил
Архангельск в планах, Орел с Липеуком фтопку.
Серега82
Местный
Ого. Я периодически летал в командировки с 2012 года - но это 1-2 раза в год было. Году этак с 2019 стал летать намного чаще и до 2022 года кол-во стало расти в разы. Правда всегда летаю в одни и те же города.
Но я собираю не только магниты, но и кружки. У меня есть кружки и магниты городов золотого кольца не обл.центров да и просто городов где был (Череповец, Новый Уренгой и т.д.) но я захотел кружки со столицами. Что бы в гостиной были написаны города и было ясно какой это регион. Правда кружки с Московской областью и Якутском пришлось самому делать фото обложку и заказывать фото печать на кружке, так как не нашел я таких кружек. Составил план - как полечу в Новокузнецк и буду там, то скатаюсь одним днем на автобусе в Кемерово и обратно. Так же и с Ханты - Мансийском (поеду автобусом с Сургута). Другие города так же хочу объехать. Я прикинул мне нужно минимум 2-3 года до исполнения мечты. Это при условии что на работе будет все нормально.
А Вам каких двух регионов не хватает?