Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации

[nozzle]

Ну, Шерлок Холмс в натуре.
Метод дедукции во всей красе.

Больше похоже на бессилие что либо возразить вразумительное, поэтому автор пытается найти хоть какие то недостатки в конкуренте, т.е. в ЛМС-901 - получается слабо, больше напоминает "разговоры бабушек у подъезда - одна бабка сказала".

 

[floatplane]

Метод дедукции во всей красе.

Нет Уважаемый, это факт на лицо, что никто из организаторов проекта "Заменитель Кукурузника" вразумительно в течении двух лет не вымолвил что же с проектом! В простонародье это выражение трактуют, как вам известно, как "Большой и Толстый на физиономии налогоплательщиков

Больше похоже на бессилие что либо возразить вразумительное, поэтому автор пытается найти хоть какие то недостатки в конкуренте, т.е. в ЛМС-901 - получается слабо, больше напоминает "разговоры бабушек у подъезда - одна бабка сказала".

Абсолютно с вами согласен, что Уважаемый конструктор ЛМС-901 ничего вразумительного тут не говорит, только какой то тролинг, Приплел даже английского инагента Шерлока Холмса . А не знаете кто у него Ватцен?
Конкуренты ЛМС-901, это что за пепелацы? Неужели сам Ан-2 или ТВС-2ДТС или Ан-3 а может китайский Y-5BG? А что у них общего и в чем отличие от ЛМС-901?

 

[лапшин]

Нет Уважаемый, это факт на лицо, что никто из организаторов проекта "Заменитель Кукурузника" вразумительно в течении двух лет не вымолвил что же с проектом!

Предполагать, что кто-то обязан отчитываться перед каждым встречным-поперечным (который, кстати, любую информацию не счел бы вразумительной), было бы наивно. Тем более, что информации как о работах над проектом, так и о подготовке его серийного производства в общем доступе хоть отбавляй.

 

[stranger267]

Ну, вообще говоря, информации и впрямь маловато. Хотя и не нуль.

 

[floatplane]

Ну, вообще говоря, информации и впрямь маловато. Хотя и не нуль.

Вот видите и я про тоже! Лукавит наш Уважаемый Конструктор ЛМС-901.
Вот что мы имеем на конец прошлого года и начала 2024
Названы сроки получения разработанным для замены Ан-2 самолётом ЛМС-901 «Байкал» сертификата типа
ДАТА ПУБЛИКАЦИИ: 14.11.2023
Новый легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал", разработанный для замены легендарного Ан-2 "Кукурузник", до конца этого года должен получить сертификат типа. Об этом сообщил заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга Михаил Пересадин.
Кто-нибудь из уважаемых здесь формучан уже видел СТ на ЛМС-901?
Вот последняя новость или нет Уважаемый ВП Лапшин?

Уральский завод гражданской авиации проводит испытания самолета ЛМС-901 "Байкал"

АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, входит в ГК "Динамика") проводит сертификационные испытания легкого многоцелевого самолета (ЛМС-901) "Байкал", сообщается на сайте правительства РФ.

www.interfax.ru

Москва. 12 января. INTERFAX.RU - АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, входит в ГК "Динамика") проводит сертификационные испытания легкого многоцелевого самолета (ЛМС-901) "Байкал", сообщается на сайте правительства РФ.
А где про 2-х годичный юбилей с певого полета, кто-то видел публикацию? Даже сам Канструктор ЛМС-901 не удосужился упомянуть это событие!
Явно что-то пошло не так!
Все планы на чешские двигателя H80-100 для ЛМС-901 возможно накрываются и не мудрено! Сколько в эксплуатации Л-410 сейчас, более 30? А замену двигателей на них с какого фонда будут производить?

Самолет, который имеет шанс стать «золотым»​

СамолеÑ, коÑоÑÑй Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑÐ°Ð½Ñ ÑÑаÑÑ Â«Ð·Ð¾Ð»Ð¾ÑÑм»

www.zhukvesti.ru

Оттуда: В конечном итоги машина ЛМС-901 «Байкал» в силу своей дороговизны может оказаться по стоимости не подъемной для многих заказчиков. Также дорогой «Байкал» может оказаться непригоден для перевозки пассажиров на Дальнем Востоке из-за местной специфики и регламентов для одномоторных самолетов. Поэтому вначале решили проверить самолет при пробной эксплуатации в 2025-2026 гг.
Я полагаю и Казахи тоже прищурились , если первый транш в 1 млрд. с 2021 г. прошел и результата ноль, то второй в 2.5 как бы не логично отдавать. Братские соседи со своим Y-5BG недалече и все готово для производства! Да и цена его по межправительственному соглашению в разы будет ниже!

 

[лапшин]

Ну, вообще говоря, информации и впрямь маловато. Хотя и не нуль.

Сертификационные испытания продолжаются. Полеты выполняются, стат. испытания тоже. Относительно сроков их окончания - не моя компетенция: объем велик, а для УЗГА это первый опыт.
Так, что оснований для беспокойства нет - чего-то критического не замечено.

 

[A.F.]

Полеты выполняются, стат. испытания тоже.

а статический где "ломают"? В СибНИА? ЦАГИ вроде пока ничего не говорил про это.

 

[Sergey-nn]

лапшин, если не секрет, как вы оцениваете общее к-во выполненных полетов. Хотя бы с точностью до сотен.

 

[Greygrei]

а статический где "ломают"? В СибНИА? ЦАГИ вроде пока ничего не говорил про это.

Глупый вопрос , а есть ли какие то временные нормы на проведение статистических испытаний ?
А то Я смотрю дай им (испытателям ) волю , они и 5 лет будут крыло кукурузника ломать ....

 

[Sergey-nn]

Глупый вопрос , а есть ли какие то временные нормы на проведение статистических испытаний ?
А то Я смотрю дай им (испытателям ) волю , они и 5 лет будут крыло кукурузника ломать ....

чем дольше гнут, тем больше будет ресурс

 

[nozzle]

дай им (испытателям ) волю

не волю, а деньги под программу, будут ломать столько, насколько денег дадут - институт государственный, что ЦАГИ, что СибНИА...

 

[лапшин]

а статический где "ломают"? В СибНИА? ЦАГИ вроде пока ничего не говорил про это.

Не там и не там.
Для маленькой птички не нужны огромные стенды.

 

[лапшин]

лапшин, если не секрет, как вы оцениваете общее к-во выполненных полетов. Хотя бы с точностью до сотен.

Не уполномочен заявлять - да точно и не знаю.
Скажу лишь, что порядок указан верно.
А циклы будут накачивать на другом, повторно-статическом экземпляре.
Кстати, о птичках: по Байкалу есть профильная ветка: рассеивать информацию по разным веткам неверно. А там тихо - вопросов ни у кого не возникает.

 

[Greygrei]

не волю, а деньги под программу, будут ломать столько, насколько денег дадут - институт государственный, что ЦАГИ, что СибНИА...

И еще давно хотел спросить .... все это государственные предприятия , люди работают за зарплату , по часам .
без "выделения денег на программу" они не работают? не получают зарплату ?

 

[nozzle]

И еще давно хотел спросить .... все это государственные предприятия , люди работают за зарплату , по часам .
без "выделения денег на программу" они не работают? не получают зарплату ?

Странные у Вас вопросы, как будто Вы в другой стране, а не в России проживаете.

 

[astoronny]

Я так понимаю, что сроки не ясны по причине "проживания" самолета в конкретном обществе?

Большинство вопросов было ведь "вокруг", а не о том насколько хорош или плох (все теоретически) обсуждаемый самолет.....
...и "защита" выступала (в основном) не по самому самолету(там), а по организации процесса вокруг оных, сворачивая однако на "качество самолета(тов)"...
Типа "ну что вы так безпакоитись, вы же так никогда не упакоитись, все будет своевременно или несколько позараньше, хотя в целом это не наша компетенция"... с плавным переходом в начало "цикла обсуждения" -- но сам самолет(ы) отличные!

Дедский сад, штаны на лямках...

 

[лапшин]

Я так понимаю, что сроки не ясны по причине "проживания" самолета в конкретном обществе?

Большинство вопросов было ведь "вокруг", а не о том насколько хорош или плох (все теоретически) обсуждаемый самолет.....
...и "защита" выступала (в основном) не по самому самолету(там), а по организации процесса вокруг оных, сворачивая однако на "качество самолета(тов)"...
Типа "ну что вы так безпакоитись, вы же так никогда не упакоитись, все будет своевременно или несколько позараньше, хотя в целом это не наша компетенция"... с плавным переходом в начало "цикла обсуждения" -- но сам самолет(ы) отличные!

Дедский сад, штаны на лямках...

Вопрос-то в чем, любезный?
Потрындеть - или хотите чего?
Может быть, какие-то сроки собственных свершений озвучите?
Для примера.

 

[astoronny]

Вопрос-то в чем, любезный?
Потрындеть - или хотите чего?
Может быть, какие-то сроки собственных свершений озвучите?
Для примера.

Да, что Вы, барин!
Как можно?!
Это Вы уполномочены свершать... по всем веткам...
...а нам так, вокруг повосхищаться... да восторженно потрындеть...
О! Фону создавать!

 

[лапшин]

Да, что Вы, барин!
Как можно?!
Это Вы уполномочены свершать... по всем веткам...
...а нам так, вокруг повосхищаться... да восторженно потрындеть...
О! Фону создавать!

Не прибедняйтесь. Я, всего лишь , поинтересовался причиной процитированного текста - этот поток сознания как-то, не зашёл.
Ответ же Ваш развеял сомнения: " Мы, Божией милостью..." характерно для определенных персон..
Сразу не признал. Извините, Ваше ...не знаю, как величать.
Куда нам, барам.

 

[floatplane]

Кстати, о птичках: по Байкалу есть профильная ветка: рассеивать информацию по разным веткам неверно. А там тихо - вопросов ни у кого не возникает.

Вот, вот а почему там никто не спрашивает вас или таких как вы? Ну вы поняли.......
Просто по существу нечего сказать, очередную страницу наклепали не о чем. А Ответ то один, что мы уже слышали не раз, все идет по плану! Судя как вы и ваши коллеги освещали здесь и в СМИ про прогрессы с конструированием ЛМС-ки до первого полета, а потом все как то заглохло, то в ваши планы верится с трудом! Вот и Юньки не пускают, чтобы миф этот не развеялся! Y-12E сертифицировали, и Y-5BG тоже скоро и полетит он по просторам соседей и не только! А вы все будете гнуть, ломать и проводить сертификационные испытания, термин то придумали обширный, но главное не о чем! А когда нагнетесь вдоволь, а самолетка вдруг, уже и не нужна окажется. Вот тогда и выдохните с удовлетворением, типа "на НЕТ и суда НЕТ"