лапшин
Старожил
И какие, конкретно, требования, на Рысачке не были выполнены? Вашу версиюпровала проекта - озвучьте.
Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации
Fed144
Местный
если в контракте прописаны заведомо невыполнимые требования и оба подписанта это знают и понимают, то они оба клинические идиоты ...
все косяки в контрактах как правило касались сроков и стоимости ... технические вопросы редко отличались на 1,5-2% от контрактных ... и это уже было ой как плохо ... ну это по нашим продуктам ...
рискну предположить, что по обсуждаемой теме отклонения если и будут, то не хуже, чем 5% ... дальность, грузоподъемность, ВП характеристики, скорость, расход топлива ...
A_Z
Старожил
Да проходили у нас это всё - на "Рысачке".
Сначала выдали ТЗ, "оформленное в виде контракта", которое было если и выполнимо, то только чудом.
А потом (такое впечатление, что для "добить с гарантией") выпустили к этому ТЗ дополнение, сделавшее выполнение невозможным.
Ага - и при этом Волга впадает в Каспийское море, а лошади кушают овёс.
См. первый абзац.
Не нужно учить, как "должно быть" - в России несколько другие реалии.
A_Z
Старожил
Это "перепев", оригинал вот здесь, тут подробнее.
Tim17
Новичок
Совершенно верно. ТОР создаётся не под ЛМС. Это УЗГА с ЛМС туда подтягиваются в качестве резидента ТОР. А так тема БПЛА там имеет не меньший вес, чем тема ЛМС.
И именно для ДВ и Восточной Сибири беспилотная и малая транспортная авиация имеет большое значение в силу отсутствия на больших расстояниях дорог, ж/д путей и т.д. Один из пилотных проектов Почты России по доставке грузов беспилотниками как раз на ДВ планируется реализовывать.
Посторонним В
Старожил
С точки зрения ударных возможностей, наверное, соглашусь.Не спешите мои искандеры. Беспилотники УЗГА тут не подойдут. Здесь надо что-то из Калибров переделывать
#ау
Но всё же главная задача БЛА - это разведка и целеуказание.
Tim17
Новичок
Речь не о беспилотниках УЗГА. Центр развития беспилотной авиации на УЗГА не заточён. Это самостоятельный комплекс. И резидентов там планируется больше, чем один.Не спешите мои искандеры. Беспилотники УЗГА тут не подойдут. Здесь надо что-то из Калибров переделывать
#ау
Sergey-nn
циник в розовых очках
думаете что получив "искандеры" почта России наконец то начнет быстро доставлять посылки?Не спешите мои искандеры. Беспилотники УЗГА тут не подойдут. Здесь надо что-то из Калибров переделывать
#ау
#АУ
alex1664
я тут
Практически не смешно, вдруг сбудетсяНе спешите мои искандеры. Беспилотники УЗГА тут не подойдут. Здесь надо что-то из Калибров переделывать
#ау
Это конечно не через забор от УЗГА, но спецам по Калибрам, минут сорок на общественном транспорте. С одного предприятия до другого. А может уже кто и есть, с практическим опытом
xoid
Старожил
команда форума
Ветки разделены
поросятко
Местный
Одного не пойму...Чем легкий многоцелевой самолёт Ан-2 не нравится?
лапшин
Старожил
Дитя ЕГЭ?
поросятко
Местный
Не...Жертва «Одноклассников».
Skim07
Местный
А разве компания Антонов разрешит его модернизировать? По патентному праву марка Ан-2 является собственностью компании Антонов и они против того чтобы что-то с ним делать.
Или это до Вас никак не доходит? Сколько раз уже было об этом говорено и не раз. Так нет.... снова здорово
поросятко
Местный
ТВС его назвали,а Ан-2,если я не ошибаюсь,вообще ИС концерна EADS.А Вы Даймонд под красной звездой видели?А где Як-152,не знаете?А тут раз-и на матрас. «Минпромторг» на борту написаноА разве компания Антонов разрешит его модернизировать? По патентному праву марка Ан-2 является собственностью компании Антонов и они против того чтобы что-то с ним делать.
Или это до Вас никак не доходит? Сколько раз уже было об этом говорено и не раз. Так нет.... снова здорово
atcstager
Старожил
Доки и права пренадлежат не Антонову
Yuha
Мамонт
А кому, если не секрет? Полякам? Китайцам?