astoronny
Probatorem orbis terrarum
Ultranomad, все правильно.
В данном контексте "нелокализованный" в смысле "несдержанный" или "неудержимый"!
В данном контексте "нелокализованный" в смысле "несдержанный" или "неудержимый"!
Новости АНТК им О.К. Антонова
Yuha
Мамонт
To contain значит сдерживать или предотвращать распространение/усугубление. Сдержать развитие отказа можно только если ты контролируешь это. Например, пожар двигателя можно сдержать средствами пожаротушения. В нашем случае отказ действительно неконтролируемый... ИМХО
Corvus
Старожил
Antonov An124 Delivers Pharma Equipment To The US Despite Weather Challenges
**Update 30/03/21 @ 17:42 UTC – Added flight details after response from airline** In a series of six…
simpleflying.com
IG
Местный
Посторонним В
Старожил
А что остаётся, если новостей нет и, видно, уже и не будет...- Ан-140 это не новость, - это старость ...
Black Cat
Старожил
Это не мешает, например, мясищевцам выкатить аэрофотосъемщик на базе Ан-140.- Ан-140 это не новость, - это старость ...
Отчего же нет? Вон постройка серийных Ан-178 идет своим ходом.
Изготовление Ан-178 идет по плану
ГП "Антонов" работает над постройкой самолетов для Министерства обороны Украины четко соблюдая установленные планы и графики.
www.wing.com.ua
Посторонним В
Старожил
А что - поставить построенные машины к забору?!
ИМХО их переделка в спец. варианты говорит как раз о том, что никакого будущего у этой модели в наших силовых структурах нет.
А в качестве того же аэрофотосъёмщика машина свой ресурс ещё лет 30 может долётывать!
Надеюсь, постепенно и для его собратьев найдётся какое-то своё применение. А пока я вижу вечно стоящий флотский борт в Кневичах...
Давайте будем честны - постройка планеров серийных Ан-178 идет своим ходом. Как будет дальше - увидим. Вопросов много.
Black Cat
Старожил
Одно другому противоречит.
Переделка же Ан-140 под АФ означает только то, что нужна срочная замена для Ан-30. И ни Ил-114, ни Ил-112 в ближайшее время такой заменой стать не могут. Как и состоящий на вооружении L410.
А значит у Ан-140 - таки есть будущее.
Постройка планеров серийных Ан-178 - это неотъемлемая часть постройки серийных Ан-178 в целом. Ваш КО.
Посторонним В
Старожил
У уже построенных - да. Во всяком случае, я надеюсь на это. О чём и написал. А у модели Ан-140 - нет.
Начнётся серийное производство Ил-114-300 - и все спец. варианты пойдут на его базе.
А рамповика 140Т уже, видимо, и не будет никогда.
Есть в математике понятия: необходимое условие и достаточное. Так вот, постройка планеров - это необходимое условие, но вовсе не достаточное.
alex1664
я тут
Я так понимаю, военные борта Ан-140 используют ресурс как транспортники, до тяжелых форм обслуживания. Дале встает сложный вопрос как по продлениям в КБ Антонова, так и с украинской комплектухой. Соответственно часть бортов каннибализируется в ту или иную сторону, и используется в старом амплуа. Ну и возникают доноры для переделки в спецварианты. Причем степень радикализма "косметологов" Мясищева, может дойти и до смены пола имени самолета, со всеми вытекающими.
.Black Cat
Старожил
Как вы там говорите про достаточное и необходимое?
Запуск Ил-114-300 - это необходимое условие, но вовсем не достаточное.
Не уважаете вы иранцев.
Иран переоборудует снятый с производства Ан-140 в свой первый военный самолет // АвиаПорт.Новости
Журналисты узнали о секретном проекте по созданию первого военно-транспортного самолета в Иране. Он будет создан после реконструкции украинского турбовинтового грузо-пассажирского самолета <br />Ан-140
www.aviaport.ru
Посторонним В
Старожил
Ну, за достаточным дело не станет! Примером тому единственный из летающих ныне 114-х. Нам бы довести до ума необходимое!
Вот иранцев я как раз весьма уважаю! В отличие от их партнёров по программе Iran-140, которые кинули своих соратников по первому же окрику из-за океана. А сотрудничество намечалось весьма выгодное для всех, кроме окрикнувших.
Но вы подменили понятия - я говорил о рамповике, а вы привели новость о создании грузопассажирского варианта на основании существующего планера.
При всём моём уважении к Ирану я не уверен в том, что они могут самостоятельно приделать рампу к 140-му. А вот в том, что они в состоянии усилить пол и прорезать большую дверь в борту, уверен.
Black Cat
Старожил
Не кажи гоп, доки не перескочиш. (с)Ну, за достаточным дело не станет! Примером тому единственный из летающих ныне 114-х. Нам бы довести до ума необходимое!
Ил-114 даже на вооружение пока что не принят.
Да вроде была кое-какая информация и про рамповик тоже
Seerndv
Старожил
- ну про Ан-178 это не новость - это осетрина даже не второй, а третьей свежести.
А новости по прежнему поставляет ваша очаровательная оппонентка из Киева:
А новости по прежнему поставляет ваша очаровательная оппонентка из Киева:
На ГП "Антонов" сокращают летчиков-испытателей
На ГП "Антонов", которое является единственным в Украине авиапредприятием, способным создавать и серийно выпускать новые самолеты, сложилась катастрофическая ситуация из-за сокращения состава летчиков-испытателей.
Об этом сообщил пилот-испытатель 1 класса Виктор Гончаров, начальник инспекции по безопасности полетов ГП "Антонов", который первым поднял в небо Ан-132D. Также он испытывал целый ряд самолетов "Антонова" включая Ан-124 "Руслан", Ан-225 "Мрия", Ан-22 "Антей" и Ан-178.
В его публичном письме к руководству государства и ГК "Укроборонпром" от имени союза летчиков-испытателей Украины, которое получила редакция, речь идет о "психологическом давлении" в связи с намерениями сократить летчиков-испытателей авиапредприятия.
"Такая ситуация не может оставаться без достойного внимания, ведь без квалифицированных специалистов этой профессии невозможно само существование, а тем более дальнейшее развитие авиационной отрасли, обеспечение безопасности полетов", - говорится в обращении.
Кроме того, процесс устранения отечественных летчиков-испытателей приведет к уничтожению самой школы подготовки таких специалистов в Украине.
Black Cat
Старожил
Несвежая осетрина - это когда старую новость за новую выдают.- ну про Ан-178 это не новость - это осетрина даже не второй, а третьей свежести.
Тут же скорее масштаб самой новости довольно мелкий - ну да, сборка продолжается. Так, плавничок от осетрины
"Дианки", как обычно, не поставляют, а пылесосят.
defence-ua ПМСМ раньше запостили.
Випробувач Ан-132D: на "Антонов" під тиском скорочують льотчиків-випробувачів (оновлено) | Defense Express
Керівництво ДП "Антонов" скорочує чисельність випробувального складу
defence-ua.com
Но комментировать что либо еще, кроме самого наличия письма, ПМСМ нечего. Уж оооочень обтекаемо само письмо написано.
Разве что можно отметить то, что конфликт обозначен на уровне руководства "Антонова", а письмо летит - через все-все головы - прямо на Президента.
Посторонним В
Старожил
Как же он может быть принят на вооружение, если он ещё даже не производится!Не кажи гоп, доки не перескочиш. (с)
Ил-114 даже на вооружение пока что не принят.
Спасибо за приведённые схемы. Я помню, что эта тема звучала. Но не помню, чтобы в связи с Ираном. Наоборот, рамповый вариант весьма интересовал Авиакор и его заказчика - МО РФ.
Но украинская сторона этот проект давно забросила.
Black Cat
Старожил
Вот-вот. Аккурат про необходимое и достаточное условие.Как же он может быть принят на вооружение, если он ещё даже не производится!
Как видите, не только МО РФ. И Иран тоже.
Кстати, Ирану вполне может быть интересен и мясищевский аэрофотосъемщик.
Посторонним В
Старожил
Интересовать их может, что угодно.
Но производство Ан-140 завершено. И возможны лишь доработки выпущенных бортов.
Так что, если вспомнить историю Ан-24, то превращение из 24Б в 24Т возможно, то трансформация в 26 не реальна.
Мы будем рады предложить им через несколько лет АФ на базе Ила-114-300.
Black Cat
Старожил
Полностью новая ХЧФ. Какие проблемы?
Иранцы вон с американскими истребителями постоянно что-то перепиливают.
Да и с Ту-154 неслабую ЛЛ запилили
Зачем он им? И сколько лет еще пройдет, пока он появится. 2-3? Или даже 5-7? За это время можно несколько больших беспилотников "с нуля" разработать и построить.Мы будем рады предложить им через несколько лет АФ на базе Ила-114-300.
Иранцам то как раз интересна именно модификация 140-ки, причем вот именно сейчас. Мясищевцы могут немного подзаработать.