Fencer
Старожил
Совместная комиссия запланировала производство «Калашниковых» и Ка-226Т в Индии https://m.tvzvezda.ru/news/opk/cont...inpagelinks&utm_campaign=glavnaya&utm_term=v1
Новости холдинга "Вертолёты России"
Fencer
Старожил
"Вертолеты России" досрочно поставили Ми-8АМТШ Минобороны РФ http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/rushelicopters_mi8_minoborony/
Fencer
Старожил
Первые два ударных вертолета Ми-24П поступили на вооружение бригады армейской авиации ЦВО https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12207924@egNews
Fencer
Старожил
Первый транспортно-десантный вертолет Ми-38Т поступит в войска летом 2019 года https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12208894@egNews
Алексей Коваль
Участник
Ми-38 завершил программу полётов на холода
Пресс-релиз «Вертолётов России»:
Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля завершил дополнительные сертификационные испытания вертолета Ми-38 в условиях экстремально низких температур. Специалисты Московского вертолетного завода подтвердили возможность технического обслуживания вертолета, его подготовки к полету и надежного запуска двигателей при температуре наружного воздуха ниже -45°С.
Испытания проводились на базе аэропорта "Мирный" и площадке "Накын" в Якутии. На Ми-38 выполнено 57 полетов и 18 наземных опробований силовой установки, также в ходе испытаний была подтверждена работоспособность всех систем и агрегатов интегрированного бортового комплекса и аварийно-спасательного оборудования после выхолаживания вертолета.
Материал ИА PrimaMedia:
«С 28 декабря 2018 года по 23 января 2019 года на базе аэропорта г. Мирного прошли сертификационные испытания вертолета Ми-38-2 в условиях экстремальных отрицательных температур. Для испытаний нового вертолета в Мирный прибыли 70 специалистов Московского завода им. М.Л. Миля. ... В группу вошли летчики-испытатели, техники и инженеры конструкторского бюро предприятия. Необходимое для проведения испытаний оборудование, комплект средств наземного обеспечения и вертолет в разобранном виде были доставлены из Москвы в Мирный и обратно самолетом Ан-124-100 "Руслан".
Всего было выполнено 49 полётов, из них 19 на территории Накынского месторождения АЛРОСА, где температура воздуха в зимнее время опускается до минус 55 градусов. Испытана работоспособность систем и агрегатов, интегрированного бортового комплекса и аварийно-спасательного оборудования после "вымораживания" вертолета. Успешно осуществлено 18 наземных опробований силовой установки.
В процессе испытаний специалисты на практике проверили возможность технического обслуживания вертолета Ми-38-2 при отрицательных температурах. По итогам работы подтверждена возможность подготовки вертолета к полету, надежного запуска вспомогательной силовой установки и основных двигателей при температуре воздуха до минус 40°С без использования предварительного прогрева агрегатов вертолета.
При этом по результатам летных испытаний конструкторы внесут корректировки в режим работы внешней маслосистемы двигателей и системы кондиционирования воздуха в кабине пилотов.
"В целом летный и технический экипажи удовлетворены результатами испытаний Ми-38-2 в условиях низких температур. Мы установили соответствие заявленных характеристик вертолета российским нормам летной годности и их зарубежным аналогам. При этом сохраняется определенный конструкцией потенциал для расширения характеристик вертолета, а ведь именно на этом Ми-38-2 было установлено 5 мировых рекордов в своем классе", — рассказал Игорь Клеванцев, руководитель группы ведущих инженеров по лётным испытаниям Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля.»
yakutiamedia.ru
Репортажи ТК «Алмазный край» (г. Мирный)
Фото пресс-службы компании
Пресс-релиз «Вертолётов России»:
Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля завершил дополнительные сертификационные испытания вертолета Ми-38 в условиях экстремально низких температур. Специалисты Московского вертолетного завода подтвердили возможность технического обслуживания вертолета, его подготовки к полету и надежного запуска двигателей при температуре наружного воздуха ниже -45°С.
Испытания проводились на базе аэропорта "Мирный" и площадке "Накын" в Якутии. На Ми-38 выполнено 57 полетов и 18 наземных опробований силовой установки, также в ходе испытаний была подтверждена работоспособность всех систем и агрегатов интегрированного бортового комплекса и аварийно-спасательного оборудования после выхолаживания вертолета.
Материал ИА PrimaMedia:
«С 28 декабря 2018 года по 23 января 2019 года на базе аэропорта г. Мирного прошли сертификационные испытания вертолета Ми-38-2 в условиях экстремальных отрицательных температур. Для испытаний нового вертолета в Мирный прибыли 70 специалистов Московского завода им. М.Л. Миля. ... В группу вошли летчики-испытатели, техники и инженеры конструкторского бюро предприятия. Необходимое для проведения испытаний оборудование, комплект средств наземного обеспечения и вертолет в разобранном виде были доставлены из Москвы в Мирный и обратно самолетом Ан-124-100 "Руслан".
Всего было выполнено 49 полётов, из них 19 на территории Накынского месторождения АЛРОСА, где температура воздуха в зимнее время опускается до минус 55 градусов. Испытана работоспособность систем и агрегатов, интегрированного бортового комплекса и аварийно-спасательного оборудования после "вымораживания" вертолета. Успешно осуществлено 18 наземных опробований силовой установки.
В процессе испытаний специалисты на практике проверили возможность технического обслуживания вертолета Ми-38-2 при отрицательных температурах. По итогам работы подтверждена возможность подготовки вертолета к полету, надежного запуска вспомогательной силовой установки и основных двигателей при температуре воздуха до минус 40°С без использования предварительного прогрева агрегатов вертолета.
При этом по результатам летных испытаний конструкторы внесут корректировки в режим работы внешней маслосистемы двигателей и системы кондиционирования воздуха в кабине пилотов.
"В целом летный и технический экипажи удовлетворены результатами испытаний Ми-38-2 в условиях низких температур. Мы установили соответствие заявленных характеристик вертолета российским нормам летной годности и их зарубежным аналогам. При этом сохраняется определенный конструкцией потенциал для расширения характеристик вертолета, а ведь именно на этом Ми-38-2 было установлено 5 мировых рекордов в своем классе", — рассказал Игорь Клеванцев, руководитель группы ведущих инженеров по лётным испытаниям Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля.»
Испытания нового вертолета Ми-38-2 в экстремальных условиях завершили в Якутии - YakutiaMedia.ru
В целом летный и технический экипажи удовлетворены результатами испытаний Ми-38-2 в условиях низких температур. Мы установили соответствие заявленных характеристик вертолета российским нормам летной годности и их зарубежным аналогам. При этом сохраняется определенный конструкцией потенциал для...
yakutiamedia.ru
Репортажи ТК «Алмазный край» (г. Мирный)
Фото пресс-службы компании
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Восемь новых транспортно-боевых вертолетов Ми-8 прибыли в Челябинскую область Восемь новых транспортно-боевых вертолетов Ми-8 прибыли в Челябинскую область : Министерство обороны Российской Федерации
Посторонним В
Старожил
Так всё же -40°С или -45°С?
В тексте - до -40°С, в твите ВР - ниже -45°С...
Алексей Коваль
Участник
Так об этом и говорится во включённых мной в сюжет роликах, если их посмотреть
.Про Накын, правда, без подробностей о причинах.
Ну кстати, в роликах и на фото из Мирного там точно под -40 и ниже — инверсия выхлопа иначе не образуется. Видимо, в течение месяца были оттепели.
Я бы доверял всё же самой компании, а не медиа-сюжетам. Бывают опечатки при расшифровке интервью, правда, равно как и оговорки самих интервьюируемых.
А здесь надо понимать, что сюжеты в медиа выходили раньше пресс-релиза. В первом телерепортаже Панин, ведущий инженер по испытаниям, говорит именно о -40. Но если мы посмотрим на количество полётов, то в репортажном тексте их тоже меньше. То есть позже долетали ещё 8 полётов и в итоге "поймали" и -45, см. пост выше, мороза не хватало. А старший лётчик-испытатель Климов во втором сюжете говорит, что планировалось до -50.
Подредактировал пост, поменял блоки в сторону лучшей логики / убрал избыточный материал.
Последнее редактирование:
A.F.
take-off.ru
Официоз от Минпромторга про сегодняшнюю передачу НССА Ансатов и Ми-8АМТ
Номерки Ансатов привел в соотв.ветке реестра
З.Ы. чегото с выравниванием текста не могу справиться(( не хочет по левому краю ставить...
stranger267
Старожил
Вероятнее, пилотов на Ансаты не успели дообучить.
kabuki
Местный
Сегодня там стоял уже только один (RA-20027).
Видимо, разлетаются постепенно.
Fencer
Старожил
Ударные вертолёты Ми-28 поступили на вооружение бригады армейской авиации ЗВО в Псковской области : Министерство обороны Российской Федерации
Вертолёт Ми-28 предназначен для уничтожения бронетехники, инженерных укреплений, воздушных целей и живой силы противника в условиях активного огневого противодействия с применением авиационных пушек и ракетного вооружения.
function.mil.ru
Алексей Коваль
Участник
О как
"Минобороны России решило отказаться от серийной закупки новых ударных вертолетов Ми-28НМ из-за цены, сообщили "Интерфаксу" несколько военных источников. "Несмотря на многократные попытки военных снизить цену серийной машины, холдинг "Вертолеты России" отказался принимать условия Минобороны", - сообщил один из собеседников агентства. По его словам, Минобороны РФ на протяжении более чем трех месяцев готовилось к заключению государственного контракта с холдингом "Вертолеты России" о поставке в войска серийной партии ударных вертолетов Ми-28НМ, однако в последний момент стороны не смогли прийти к согласию относительно цены контракта.
...
"Вместо затратных закупок новых вертолетов у холдинга "Вертолеты России", есть возможность провести модернизацию имеющихся "Ночных охотников" с доведением их основных характеристик до уровня Ми-28НМ или проработать вопрос соответствующего увеличения закупок вертолетов Ка-52", - сказал собеседник агентства.
"Интерфакс" пока не располагает комментарием холдинга "Вертолеты России" по поводу решения Минобороны РФ.
...
Глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский 11 февраля сообщал журналистам, что первая партия модернизированных "Ночных охотников" Ми-28НМ должна была быть передана Минобороны РФ в апреле."
www.interfax.ru
"Минобороны России решило отказаться от серийной закупки новых ударных вертолетов Ми-28НМ из-за цены, сообщили "Интерфаксу" несколько военных источников. "Несмотря на многократные попытки военных снизить цену серийной машины, холдинг "Вертолеты России" отказался принимать условия Минобороны", - сообщил один из собеседников агентства. По его словам, Минобороны РФ на протяжении более чем трех месяцев готовилось к заключению государственного контракта с холдингом "Вертолеты России" о поставке в войска серийной партии ударных вертолетов Ми-28НМ, однако в последний момент стороны не смогли прийти к согласию относительно цены контракта.
...
"Вместо затратных закупок новых вертолетов у холдинга "Вертолеты России", есть возможность провести модернизацию имеющихся "Ночных охотников" с доведением их основных характеристик до уровня Ми-28НМ или проработать вопрос соответствующего увеличения закупок вертолетов Ка-52", - сказал собеседник агентства.
"Интерфакс" пока не располагает комментарием холдинга "Вертолеты России" по поводу решения Минобороны РФ.
...
Глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский 11 февраля сообщал журналистам, что первая партия модернизированных "Ночных охотников" Ми-28НМ должна была быть передана Минобороны РФ в апреле."
Минобороны РФ отказалось от закупки вертолетов "Ночной охотник" из-за высокой цены
По данным военного источника, возможна модернизация уже купленных ранее вертолетов за меньшие деньги
www.interfax.ru
oas
Местный
"Спокойно, мы обязательно договоримся!" (Из рекламы "m&m"s")О как
"Минобороны России решило отказаться от серийной закупки новых ударных вертолетов Ми-28НМ из-за цены, сообщили "Интерфаксу" несколько военных источников. "Несмотря на многократные попытки военных снизить цену серийной машины, холдинг "Вертолеты России" отказался принимать условия Минобороны", - сообщил один из собеседников агентства. По его словам, Минобороны РФ на протяжении более чем трех месяцев готовилось к заключению государственного контракта с холдингом "Вертолеты России" о поставке в войска серийной партии ударных вертолетов Ми-28НМ, однако в последний момент стороны не смогли прийти к согласию относительно цены контракта.
...
"Вместо затратных закупок новых вертолетов у холдинга "Вертолеты России", есть возможность провести модернизацию имеющихся "Ночных охотников" с доведением их основных характеристик до уровня Ми-28НМ или проработать вопрос соответствующего увеличения закупок вертолетов Ка-52", - сказал собеседник агентства.
"Интерфакс" пока не располагает комментарием холдинга "Вертолеты России" по поводу решения Минобороны РФ.
...
Глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский 11 февраля сообщал журналистам, что первая партия модернизированных "Ночных охотников" Ми-28НМ должна была быть передана Минобороны РФ в апреле."
Минобороны РФ отказалось от закупки вертолетов "Ночной охотник" из-за высокой цены
По данным военного источника, возможна модернизация уже купленных ранее вертолетов за меньшие деньги
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Так, поди, для этого сразу «несколько военных источников» ТАССу и наговорили нехорошего . Один из, опять же, «нескольких» способов воздействия на продавца.
. Один из, опять же, «нескольких» способов воздействия на продавца.
oas
Местный
Вмешается какой-нибудь "барин" и всех помирит.....Так, поди, для этого сразу «несколько военных источников» ТАССу и наговорили нехорошего
A.F.
take-off.ru
Ми-171А3
отсюда:
отсюда:
HeliCap
Местный
Бизнес-вертолет VRT-500 создается в России с целью вытеснения с отечественного рынка вертолеты "Робинсон" американского производства
как говорится "дай бох нашему теляти да волка поспоймати"...
как говорится "дай бох нашему теляти да волка поспоймати"...