nozzle
Старожил
Это Вам могут только заводские сказать, кто в теме, хотите верьте буклету, хотите не верьте.
Я другой инфы не имею.
Новости холдинга "Вертолёты России"
Я другой инфы не имею.
Посторонним В
Старожил
Гарипов в интервью как раз ни слова не сказал ни про новую ТС, ни про применение КМ. И ему я верю больше, чем Сердюкову.
Вот и получается, что под ёлочку подняли не М, а некую 1/2М. Отчитаться нужно было.
kabuki
Местный
Где там вообще интервью ?
Какая-то нарезка из сказанного впопыхах на морозе. И таки даже в этих огрызках про дальность он вполне говорит, я уж не знаю как вы смотрите.
Посторонним В
Старожил
Жуковские вести, наконец, всё расставили по местам:
www.zhukvesti.ru
Не забыли сказать и о дальнейшей работе по модернизации машины:
ÐеÑÑолеÑÐ½Ð°Ñ Ð¿ÑемÑеÑа в канÑн Ðового года
30 декабÑÑ 2020 г. в Ðазани ÑовеÑÑил пеÑвÑй Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑ ÑÑовеÑÑенÑÑвованнÑй легкий многоÑелевой
www.zhukvesti.ru
Усовершенствование БРЭО, как и положено, упомянуты в последнюю очередь после более важных изменений.
Не забыли сказать и о дальнейшей работе по модернизации машины:
Ну, и конкретика по вводу в эксплуатацию модернизированной машины:
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Итоги 20-го года:
www.zhukvesti.ru
РоÑÑийÑÐºÐ°Ñ Ð²ÐµÑÑолеÑоÑÑÑоиÑелÑÐ½Ð°Ñ Ð¾ÑÑаÑÐ»Ñ Ð² 2020 годÑ
СÑммаÑно на веÑÑолеÑнÑÑ Ð·Ð°Ð²Ð¾Ð´Ð°Ñ Ð Ð¾ÑÑии, вÑодÑÑÐ¸Ñ Ð² Ñолдинг «ÐеÑÑолеÑÑ Ð Ð¾ÑÑии», ÑоглаÑн
www.zhukvesti.ru
Бурундук
Старожил
В заметке свалены в кучу планы и реальное их выполнение. А это, особенно в России, вещи разные.
nozzle
Старожил
Ничего нового в этой жуковской статье я не прочел, но тенденция к сворачиванию производства линейки Ми-8 явно просматривается с 2018 года, с Ми-38 неясно ничего - первых лиц он в СЛО возить не будет 100%, слишком неясны перспективы надежности силовой установки.
В рублевых ценах ВР выглядят красиво, но цена вертолетов на внутреннем рынке ориентирована на экспортную цену в валюте твердой.
Посторонним В
Старожил
Бурундук
Старожил
nozzle, вы про КВЗ или про Россию в целом?
Про КВЗ, вроде бы, похоже, хотя я смотрю на это с удивлением: люди рубят сук, на котором сидят.
А вот Улан-Удэ, кажется, полно оптимизма.
Я ошибаюсь?
nozzle
Старожил
Нет офшорного вертолета, поэтому пиндосы продавили на шельф Сахалина свою Августу-189, не будет его дальше - будут везде на шельфе нашем летать пиндосовские вертолеты.Разработка Ми-171А3 явно не вписывается в нарисованную вами картину.
В этом причина того, что ВР срочно на базе Ми-8 делают офшор, а планировали на базе Ми-38.
nozzle
Старожил
Ни один завод ничего сам не решает, как ВР решат, так и будет: у кого то оптимизм, а кому то шиш с маслом.
Посторонним В
Старожил
Так, как же это согласуется с вашим утверждением о сворачивании линейки Ми-8/17?
Значит, НЕ сворачивают, а напротив - развивают?
nozzle
Старожил
Надежды на офшорный Ми-38, я так понимаю не оправдались, особенно с ТВ7-117В, поэтому так срочно и неожиданно выплыл проект А3.
Посторонним В
Старожил
Так, насколько я знаю, КВЗ будет участвовать в проекте. Днище фюзеляжа с топливной системой Ми-171А3 аналогично Ми-38.
Посторонним В
Старожил
На мой взгляд, совершенно логичное решение. Наш ответ СуперПуме.
Посторонним В
Старожил
ИМХО устаревший дизайн при цене, сопоставимой с зарубежными аналогами. К тому же, принципиально несертифицируем по АП-27 (поправьте, если ошибаюсь) из-за расположения топливных баков.
Посторонним В
Старожил
Цельнометаллический фюзеляж, наружное расположение топливных баков в потоке, конструкция ООШ c гигантскими подкосами - тоже в потоке...
Помнится, ещё в 70-е была милевская разработка модернизации восьмёрки с топливными баками под полом кабины и ООШ, схожей с Ми-38/Ми-171А3 конструкцией. Номер, к сожалению, не помню. Ми-18, что ли?
- - - - - - - UPD
Точно, Ми-18:
nozzle
Старожил
Когда проект Ми-38 только появился на бумаге, а это был год 85-й, по моему, то он тогда подавался как офшор для Штокмановского месторождения шельфа Баренцева моря. Потом и Штокман утух и Ми-38 вяло протухал.
Посторонним В
Старожил
?? Какой?
Очень интересно.
