stranger267
Старожил
Это расчетная ситуация. И самолет при этом не упадет хотя не факт что сможет продолжить набор высоты. А вот перегорания тяг в крыле ситуация уже нерасчетная.
Обсуждение катастрофы Ил-112В 17.08.2021
stranger267
Старожил
А что там перебило если топливо вытекало то есть чем то перебило топливопровод или пробило баки. И перегореть там могло в таком пламени что хочешь.
Воснелёт
Медленно моргаю
Самолёт находился в полётной конфигурации.. Шасси,закрылки убраны.. Был задан Максимальный режим работы двигателям перед выводом самолёта на траекторию методом "Боевой разворот".. Так понятно..??? В процессе вывода..Далее читайте "почтальона Печкина".. и ждите данные СОК.. Как получите - так сравните... На сём..Стоп токинг..
Большой Хорхе
Ордо Еретикус
Причина гибели
Как лицо, причастное к разработе авиационных двигателей в качестве конструктора - правда, ТВ-500 и Люльки (а по последнему ещё и к расследованию катастрофы), - "наезды" на двигатель без расшифровки данных регистраторов на основании только видео не очень понимаю. Позиция лиц, причастных к конструированию планера, предельно понятна - у нас всё хорошо, это мотористы ЛГБТ в тяжёлой форме. Но, во-первых, двигатель всегда отставал от планера и на этапе лётных испытаний очень много самолётов летало вовсе не на том, на чём пошло в серию. Во-вторых, именно конструкторы планера определяют, какой двигатель будет стоять, где, каким образом будет интегрирован в конструкцию (на подвесе или в крыле, как баки расположены, как проводка и так далее). Не понимаю, зачем сразу искать виноватых и ярлыки вешать? Комиссия разберётся. Цинично, но испытания - это риск. Это всегда риск. Такова работа.
Возможно, и планер сырой, и двигатель не очень. Да, "школа" ощутимо просела, но это не повод пеплом обсыпаться и сидеть у речки, ведь ничего не поделаешь - надо работать, надо восстанавливать и теорию, и практику. Плохо или хорошо, но государство занялось восстановлением конструкторских школ и собственную технику мы делаем. Да, хотелось бы быстрее и масштабнее, но хотелки и реальность не всегда совпадают. Стране нужны и Ил-112, и Ил-114, и Суперджет, и МС-21, и собственные композиты, и собственные двигатели. Судить легко - работать сложно. Но нужно.
Последнее редактирование:
mandarin
Местный
Если очевидно недоведенный Ил перегоняли для тренировочных полетов перед "показухой" на "Армия 2021" (судя по новости с портала ОАК - именно так оно и было), то необходимо найти тех мудил которые отдавали те распоряжения и подписывали приказы. И вставить железный лом в головы. Что бы уж наверняка. Всего несколько полетов - тут даже не специалисту понятно, что самолет очень далек от необходимых кондиций для участия в таких мероприятиях.
Какому проткнутому *идору вообще могла прийти в голову мысль гонять самолет который ещё - по сути - в пелёнках, по "выставкам"? Это же полное отсутствие мозга. Какие там "блондинки" ... Это бл, русское "авось" и неистребимое желание выслужиться, радостно отрапортовать с румяным и тупым лицом и повесить очередную бессмысленную бранзулетку на китель или пиджак ... Ну нет слов.
Какому проткнутому *идору вообще могла прийти в голову мысль гонять самолет который ещё - по сути - в пелёнках, по "выставкам"? Это же полное отсутствие мозга. Какие там "блондинки" ... Это бл, русское "авось" и неистребимое желание выслужиться, радостно отрапортовать с румяным и тупым лицом и повесить очередную бессмысленную бранзулетку на китель или пиджак ... Ну нет слов.
Последнее редактирование:
Andor
-------------
Так понимаю, не все сильны в принципах сжатия видеоряда, когда из множества кадров более статичные остаются неизменными, так и кодируются, поэтому смотреть раскадровку видео, снятого на телефон, большого смысла нет
ERU
Местный
Из раздела "наших" творений - это самолёт Ан-140 и его силовая установка.
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
у них там канава поперёк глиссады, между дальним и ближним.
недавно тройку оттуда уже выковыривали.
A_Z
Старожил
Не надо добавлять.
Термин вполне официальный, встречается, в частности, в РЛЭ Ан-12.
A_Z
Старожил
Ростех создал свою внутреннюю комиссию - и это личная прихоть Чемезова.
Экспериментальная авиация ходит под Минпромторгом, ему и разбираться.
Merrynose
Местный
Отнюдь. Не важно, как кодируется, важно как отображается. Каждый кадр кодируется, действительно, как опорный кадр + дельта (разность между кадрами), но при отображении-то каждый кадр обратно собирается и восстанавливается.
Corvus
Старожил
Пассажирскому самолету Ил-114-300 запретили перелет на аэродром Кубинка для участия в международном форуме "Армия-2021" в связи с катастрофой военно-транспортного самолета Ил-112В. Причиной такого решения стало использование на обоих самолетах двигателей ТВ7-117СТ, сообщил в среду источник в авиационной отрасли.
Archi62
Новичок
Не только топливопровод, но и привода закрылков и элеронов, да что угодно. На видео видно, как что-то вылетало.
constructor
Старожил
Это уместнее прокурору писать, а не на форуме. А по существу нет разницы, пожар в испытательном полёте или в показательном. Последствия те же. И подготовка к полету должна быть та же. А как там было, так следствие разберётся.
WWs
Старожил
Не скажите. Одно дело поломка, полет на одном и все живы и другое дело поломка сырого самолёта с неизвестными (не испытанными) свойствами.
Yuha
Мамонт
Никак не пойму, зачем здесь некоторые подчеркивают тот факт, что готовились к показухе. Вероятно полагают, что если бы не готовились, то и отказа не было бы... Ну да. Надо было вообще прекратить летать - и все были бы живы...
lopast56
Старожил
А как Вы считаете этот полет проходил под каким статусом: тренировочный, показательный или все же испытательный? Большинство катастроф при испытаниях происходят по причине еще "не испытанных" свойств/отказов. Поэтому в таких полетах участвуют не линейные пилоты, а специально подготовленные испытатели. И наверняка программа испытаний составлена не с бухты-барахты - сегодня первый раз подняли, а завтра давай на одном и предельных УА.
passer
Местный
А тут и понимать нечего. Был бы полет по программе, скорее бы сели сразу, а не ушли бы на второй круг на одном моторе.