Обсуждение катастрофы Ил-112В 17.08.2021

Реклама
Ariec 71 сказал(а):
Наброс
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я с удовольствием послушал. Больше про Украину, правда, по теме ветки мизер и ничего нового, но в общем все по делу.
За исключением - Россия договаривается с СБУ и таможней, чтобы Мотор Сич не мог экспортировать в Европу продукцию и конкурировать там с Россией, ну ничего так... :D
 
jumha сказал(а):
А я с удовольствием послушал. Больше про Украину, правда, по теме ветки мизер и ничего нового, но в общем все по делу.
За исключением - Россия договаривается с СБУ и таможней, чтобы Мотор Сич не мог экспортировать в Европу продукцию и конкурировать там с Россией, ну ничего так... :D
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что вы хотите? "Война есть продолжение политики другими средствами" Барон фон Клаузевиц.
 
fynnext сказал(а):
весьма одиозная личность в сфере транспортной деятельности в Африке 90-х - 00-х.
десятки кинутых на деньги экипажей и техперсонала...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так, все-ж таки 2 Ил-76 по 48 тыс зеленых надо же было на что-то купить. Вполне возможно, что он их там и "купил". Жук хитрый, но сказал правду. На Украине уже нет авиастроительной, да и моторостроительной школы. Кадры вымерли. В России есть.
 
fynnext сказал(а):
весьма одиозная личность в сфере транспортной деятельности в Африке 90-х - 00-х.
десятки кинутых на деньги экипажей и техперсонала...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Типичный второприсяжник.Там послужат,потом тут отираются-один такой 12 августа звонил.С днём ВВС поздравлял.На вопрос «а ты тут причём?»,ответил молчанием.Что до фильма,то взлетит Россия.И эти пусть летают,и на литаках,и на гвинтокрылах.
 
Реклама
Ariec 71 сказал(а):
Нам все равно не доведут
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что тут тогда наобсуждали на 100 страниц почти? #РиторическийВопрос

Ge сказал(а):
Люди подписку дают, Вы на что их толкаете?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну вот... Хорошо же сидели, что вы начинаете?! Разумеется, дают подписку и в общественность ходить рассказывать не будут. И я бы не стал, и вы бы не стали.

NTSB28 сказал(а):
Господа кто скажет,самописцы уже явно расшифрованы,кто что знает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Идёт выемка техдокументации. Это опытная машина, там документацию собрать сложнее, чем то, что от самолёта осталось, увы.
 
T202 сказал(а):
. Вклад в повышение обороноспособности (АвиаПорт)

А: Перед началом Армии произошло крайне неприятное происшествие - потеря нового отечественного легкого транспортного самолета Ил-112В. Аэросила участвует в этом проекте. Вы можете сказать, если уже известно, какие причины этого трагического инцидента, и как себя проявили установленные на борту изделия, разработанные Вашим предприятием? Была информация, что возможной причиной падения самолета было незафлюгирование винта.

СЮ: Квалифицированное заключение о причинах инцидента полномочна дать только компетентная комиссия. Специалисты Аэросилы привлечены в качестве экспертов. Пока твердо могу сказать, что по результатам осмотра лопасти винта правой силовой установки находились в зафлюгированном состоянии.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Во как. Значит разворачивающий момент в сторону зафлюгированного не мог перевести самолет в полубочку.
 
по результатам осмотра лопасти винта правой силовой установки находились в зафлюгированном состоянии.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Одна сказка закончилась..
Осведомленный сказал(а):
А раскиньте векторы сил и попробуйте смоделировать как создать такую ситуацию при полной тяге в режиме ЧР левого.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне это не надо, раскиньте пожалуйста сами, для себя.
 
Avex сказал(а):
Одна сказка закончилась..

Мне это не надо, раскиньте пожалуйста сами, для себя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда, батенька, нечего говорить недостатке регулирования по крену. А я на это не учился. Мое дело не давать летать супостату. А управление по крену выходит за пределы общей физики.
 
Осведомленный сказал(а):
Тогда, батенька, нечего говорить недостатке регулирования по крену.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Позвольте мне самому решать что и когда мне говорить.
Осведомленный сказал(а):
А я на это не учился.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Поэтому считаю ваши поучения неуместными.
Раз двигатель зафлюгирован, а проектироваться должен был на незафлюгированный, значит были существенные запасы управления по крену, а закончиться они могли по причине отказа управления правым элероном или (и) нарушения целостности правого закрылка в результате пожара. Ну или сваливание которому там вроде совсем неоткуда было взяться.
 
Последнее редактирование:
Реклама
yacc11 сказал(а):
Этого мы достоверно не знаем.
Можем только предлагать гипотезы о источнике прогрессирующего крена как-то:
  • оборвалась проводка к элерону из-за пожара
Нажмите, чтобы раскрыть...
www.kommersant.ru

СдалаÑÑ Ñама маÑина, а не лÑди

УÑÑановлена пÑиÑина каÑаÑÑÑоÑÑ ÑкÑпеÑименÑалÑного ÑамолеÑа
www.kommersant.ru www.kommersant.ru
Критическую ситуацию на борту спровоцировал пожар двигателя, но в неконтролируемый боковой крен, перешедший в опрокидывание, машина ушла из-за обрыва разрушенной огнем тяги правого элерона
 
Назад