Отечественный авиапром - общая дискуссия

[ashkalikov]

Transer,

А ради чего это всё?
Чтобы застроить человечниками район метро Аэропорт, Динамо и Беговая?

 

[Ту-155]

Ага, сейчас у Боинга и Эмбраера прямо дефицит кадров - всех подряд берут не глядя.

Сначала на пол-года, год на background check посадят. И это год надо как-то прожить. Квартира, еда, машина, детский садик, мед страховка.
А перед всем этим они должны будут интервью пройти на английском, ага.

 

[Avit]

Ну если совсем перезжать не хотят - а как иначе?

Включить голову, нет?
Создать единый инженерный центр в Москве + часть вспомогательных подразделений на базе серийных заводских КБ на периферии?

 

[brab]

Ну ил-112 который может возить только себя уже получился. Посмотрим удастся ли превзойти этот уровень

 

[Transer]

Включить голову, нет? Создать единый инженерный центр в Москве + часть вспомогательных подразделений на базе серийных заводских КБ на периферии?

Инженерный центр должен работать с финансовым центром производителя. Если менеджмент и финансовый центр переносим в регион - инженерный центр тоже туда поедет, иначе конструкторам придется постоянно летать в регион - согласовывать проект и финансовые вопросы. Но вот зачем финансовому центру, сидящему в регионе, держать КБ где-то в москве? Когда их можно рядом посадить?

 

[Ту-155]

Не поверю. Элементарно текучесть по достижению пенсии составляет ~ 2.5% просто потому, что люди стареют.

Смешной вы. Я вам про реальные факты, а вы мне про абстрактную статистику. Я людей, с которыми тогда на Опыт пришел по фамилиям знаю. А вы знаете тех 150 пенсионеров, про которых вы написали, что они ушли в тот год, по фамилиям?

 

[Transer]

Смешной вы. Я вам про реальные факты, а вы мне про абстрактную статистику. Я людей, с которыми тогда на Опыт пришел по фамилиям знаю. А вы знаете тех 150 пенсионеров, про которых вы написали, что они ушли в тот год, по фамилиям

Это школьная математическая задачка вообще-то. Если у вас коллектив 100 человек, а каждый человек работает по 40 лет - сколько людей будут уходить на пенсию в год?

 

[Avit]

Инженерный центр должен работать с финансовым центром производителя. Если менеджмент и финансовый центр переносим в регион - инженерный центр тоже туда поедет, иначе конструкторам придется постоянно летать в регион - согласовывать проект и финансовые вопросы. Но вот зачем финансовому центру, сидящему в регионе, держать КБ где-то в москве? Когда их можно рядом посадить?

ТА ДАМ! Вот мы и подошли к самому главному вопросу. А на кой нам столько мелких и немощных КБ? В чем проблема организовать два единых инженерных центра: гражданский и военный? Зачем нам кормить совершенно никчемный менеджмент Иркута, Яка, Ила, Туполева, Бериева и иже с ними? Намного целесообразнее иметь два мощных центра, внутри которых будет деление инженерных кадров по проектам, при общем административном аппарате.

 

[Ту-155]

Это школьная математическая задачка вообще-то. Если у вас коллектив 100 человек, а каждый человек работает по 40 лет - сколько людей будут уходить на пенсию в год?

Понятно. Не знаете.

 

[Transer]

ТА ДАМ! Вот мы и подошли к самому главному вопросу. А на кой нам столько мелких и немощных КБ? В чем проблема организовать два единых инженерных центра: гражданский и военный? Зачем нам кормить совершенно никчемный менеджмент Иркута, Яка, Ила, Туполева, Бериева и иже с ними? Намного целесообразнее иметь два мощных центра, внутри которых будет деление инженерных кадров по проектам, при общем административном аппарате.

Теоретически то да.. Но вопрос секретности он еще и деление внутри военки предполагает - на отсеки, как в подводной лодке ))). А гражданка да, я двумя руками за создание единого бренда по крайней мере.

 

[zz27]

А ради чего это всё?
Чтобы застроить человечниками район метро Аэропорт, Динамо и Беговая?

Ага. Нужно же где-то жить сверхценным сотрудникам, которые никак не могут уехать из Москвы.

 

[Avit]

Теоретически то да.. Но вопрос секретности он еще и деление внутри военки предполагает - на отсеки, как в подводной лодке ))). А гражданка да, я двумя руками за создание единого бренда по крайней мере.

Какая-то надуманая проблема. Делите, кто не даёт?

 

[Kit.]

Ну а какие варианты, если вы авиационный инженер, и в МСК вам по профилю работа не светит?

Вы имеете в виду, что из имеющихся кадров переедут те, кому больше в МСК ничего не светит?

 

[Avit]

Ага. Нужно же где-то жить сверхценным сотрудникам, которые никак не могут уехать из Москвы.

Найдите других
Нравится вам это или нет, но большая часть квалифицированных и активных кадров сейчас находится в Москве. Если вы хотите организовать эффективное авиационное предприятие, вам придётся с ними договариваться

 

[nowhow]

Поколения что то значат? Если есть семья, дети, родственники, друзья, квартира и зарплата, то будь хоть в нулевом поколении - не поедешь.

Если родители(второе поколение) живут не в мск, квартира съемная, то вероятность отъезда резко увеличивается.

 

[dunch]

А чаще бывает, что кадр взял ипотеку на квартиру и никуда он уже не денется лет на 10-15.

А если отдал, то и вовсе, надо оно, на заре старости во глубину сибирских руд ехать

 

[zz27]

А чаще бывает, что кадр взял ипотеку на квартиру и никуда он уже не денется лет на 10-15.

Или денется, если на разницу между стоимостью жилья и остатком долга можно взять отличную квартиру в Новосибирске и забыть про ипотеку прямо сейчас.

 

[dunch]

Или денется, если на разницу между стоимостью жилья и остатком долга можно взять отличную квартиру в Новосибирске и забыть про ипотеку прямо сейчас.

Да нет таких дураков в товарных количествах, которые поедут в Новосибирск. Озвученнжый вами вариант привлекателен разве что для выходцев из Новосибирска.

 

[Ту-155]

Надо голосовалку устроить "переедете ли вы в течении полугода в Новосиб на ту же работу с той же зарплатой из Москвы? "

 

[brab]

Или да. Или нет. А один момент есть точно - в Москве 100500 потенциальных работодателей. А на периферии их в разы (если не на порядок) меньше. Значит надо быть готовым к тому что карета превратится в тыкву и разговаривать с тобой будут в духе "и куда ты пойдешь?"