Отечественный авиапром - общая дискуссия

Это, коллеги, Турция, не США, не Китай. У наших красных директоров до сих пор ассоциации с Анталией и 5* шведский стол. До сих пор понять не могут, что передовое - не вооружение, а технология! Теперь все это можно экстраполировать на авиацию гражданскую и специальную. Вот от Бе200 смотрят в сторону Канада Эйр.
 
Реклама
marata сказал(а):
Инженер-109, в России уже все коты рождены при Путине. А на демографию всё ещё влияет ВОВ и "лихие 90-е"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
OFF

Данные Росстата, 2005-й год (позже такую информацию уже не вывешивали).

001.jpg
 
Бармалей сказал(а):
Прошу пардону, что вклиниваюсь в вашу высокоинтеллектуальную беседу:
ТOGG - конкурент Tesla и VW? – ZDF
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это новость 2019го года ))) https://www.drive2.ru/e/B58eQEAAALI

PS. Попытался найти фото завода ТОГГ - Обещали начать выпуск в 2022 году - но я нашел только голую стройплощадку летом 2021 года. :D
Учитывая, что в турции сейчас с курсом не очень... в общем это не похоже на реальный на сегодня проект.
www.projecik.com

TOGG Gemlik fabrikasının inşaatı havadan görüntülendi

Türkiye'nin yerli otomobilinin (TOGG) üretileceği fabrikanın inşaatında altyapı çalışmaları tamamlandı. İşte tesisin havadan görünümü...
www.projecik.com
 
Последнее редактирование:
Бармалей сказал(а):
Турция объединенными силами преследует амбициозную цель: электромобиль TOGG турецкого производства сойдет с конвейера в конце этого года.
Нажмите, чтобы раскрыть...
По-моему, осанну Турции Вы начали петь очень рано и очень громко: осталось только приплести карту с Якутией в составе турецкого мира.
Плавали - знаем и про истребитель пятого поколения и про комплекс ПВО, рвущий наш С-400 как Тузик грелку - Ваш электромобиль на этом фоне выглядит просто убого.
Ваш бы пыл, восторг и задор применить не contra. a pro - цены бы Вам не было: а так выглядит несколько гниловато-с, сударь.
 
Ту-155 сказал(а):
Попробуйте.
Подсказочное слово - диаметр.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что подсказывать - проработка под два двигателя (понятно, какого диаметра гондолы) проводилась еще, когда индекс ПД-35 еще не родился. С ногами особых проблем не наблюдается.
 
лапшин сказал(а):
А что подсказывать - проработка под два двигателя (понятно, какого диаметра гондолы) проводилась еще, когда индекс ПД-35 еще не родился. С ногами особых проблем не наблюдается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там, кроме ног и еще проблемы есть.
 
Transer, brab, лапшин, при чем здесь TOGG, самолёт 5 поколения и лира? Речь идёт об экспорте, втч вооружений. Во истину, комсомольцы это зло.
Первый раз в Турции я был в начале 2000-х. Перманентно проживать начал с 2016. Разница огромна.
 
Реклама
Бармалей, Вы специально выбирали самый бредовый заголовок?
Мишустин заявил о серийном выпуске с 24-го года самолетов с ПД-14.
Однако вы вместо комментария зачем то запостили совершенно идиотский анонс.
При чем сделали это сразу в двух ветках.
Зачем?
Вентилятор опустел - премии лишают?
 
Fed144 сказал(а):
насчет дешевле ... чудес не бывает ... как правило продукт предприятия, владеющего более развитыми технологиями разработки, испытаний, производства и обслуживания, будет дешевле ... в удельных единицах ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
30 лет назад воротили нос от корейского автопрома.
И где сейчас все эти "более развитые технологии ведущих стран" - закон 3Ф развивают?
Ровно то же сейчас с авиапромом - развитие "застряло" 30 лет назад. Технологии производства самолётов и того раньше. Разве что с движками есть некоторое развитие. Но и оно укладывается в 5-10% экономичности. Обслуживание в "поднебесной" китайцы наладят получше боингов, а там и за рубеж выйдут.
Да и по развитию технологий проектирования вы явно где то "в глубинах времён" остались
В конце концов управляемый термояд китайцы зажгли, а не хваленые "английские ученые" (тм)
 
Sergey-nn сказал(а):
30 лет назад воротили нос от корейского автопрома.
И где сейчас все эти "более развитые технологии ведущих стран" - закон 3Ф развивают?
Ровно то же сейчас с авиапромом - развитие "застряло" 30 лет назад. Технологии производства самолётов и того раньше. Разве что с движками есть некоторое развитие. Но и оно укладывается в 5-10% экономичности. Обслуживание в "поднебесной" китайцы наладят получше боингов, а там и за рубеж выйдут.
Да и по развитию технологий проектирования вы явно где то "в глубинах времён" остались
В конце концов управляемый термояд китайцы зажгли, а не хваленые "английские ученые" (тм)
Нажмите, чтобы раскрыть...

точно .. именно так все и будет ... и на марсе будут яблони цвести ...

как только сподобятся китайцы освоить самые передовые технологии и развить их дальше ... так сразу у них и появятся супер-пупер пепелацы ... а пока ёжики плачут, колются, но продолжают лезть на кактус ...

китайцы появились в этой теме как пример затрат значительных усилий и ресурсов на освоение и развитие авиапрома ...

такие же усилия были затрачены великими на создание советского авиапрома ... было бы верхом идиотизма похерить этот ресурс ...

чисто имхо, модернизация и поддержание производства ил-96 - это синица в руках ... особенно на фоне непоняток по совместному самолету ... там на пыльных дорожках далеких планет остались следы ходжи насреддина ...
 
Роман Антипов сказал(а):
Скоро появится 321XLR и на нем станет возможно летать вообще в любой город ДВ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы правы долететь может но долететь не значит ретабельнутся. особенно на наш весь ДП засубсидированный по сами помидоры.
 
Реклама
www.mk.ru

СÑаÑÑе ÑамолеÑÑ Ð¼Ð¸ÑоÑвоÑÑев: мÑÑеж в ÐазаÑÑÑане обнажил пÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ ÑоÑÑийÑкого авиапÑома

ТепеÑÑ, когда Ñ Ð½Ð°Ñ Ñ Ð³Ð¾ÑдоÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²Ð¾Ð´ÑÑÑÑ Ð¸Ñоги пеÑвой за вÑе 30 Ð»ÐµÑ ÑÑÑеÑÑÐ²Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐÐÐÐ ÑÑÐ¾Ð»Ñ ÑÑпеÑной опеÑаÑии по пеÑебÑоÑке миÑоÑвоÑÑеÑÐºÐ¸Ñ Ñил в ÐазаÑÑÑан, ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð²ÑпомниÑÑ Ð¾ ÑÐµÑ Ð¿ÑоблемаÑ...
www.mk.ru www.mk.ru
 
Назад