dunch
Старожил
Это вопрос серии. 10 000 домкратов стоят сильно дешевле, чем 10 штук.
План - это уже полная клиника, хотя все к нему идёт
Отечественный авиапром - общая дискуссия
План - это уже полная клиника, хотя все к нему идёт
Siledka
Упырь (не конь)
Ну сие тоже аксиома, тем не менее выпустить тысячу домкратов дорого и забыть про тему - не так катастрофично, как выпустить 10 тысяч дёшево при потребности в 800 штук. Впрочем, если домкрат хорош, на него найдутся покупатели вне страны. И это снова вопрос рыночного ценообразования. Плана же никакого в советском варианте быть не может, если какому-нибудь идиоту не придёт в голову национализировать природные ресурсы
dunch
Старожил
Ох уж этот Китай. Интересно, китайцы-то знают, и что они наш офигенный союзник в борьбе с натой?)
Крупнейшие экспортеры в Китай Корея, Япония, США и Германия крупнейшие статьи импорта - машины, оборудование, электроника и тд, в сумме больше триллиона долларов в год. Конечно же китайцы никак не зависят от экспортёров этой продукции и могут отказаться от нее хоть завтра.
По поводу 80% населения - видимо, тут тоже действует золотое правило, что 80% номенклатуры производит 20% населения (скорее даже 90 и 10)
Добавим такую мелочь, что в условном китайском домкрате зашита какая нибудь американская технология, и Америка может запретить его поставки в Китай. Положим, технологически это не критично и китайцы могут что то свое придумать. Но России таких домкратов надо 10 в год, а натовцам 100, и возникает абсолютно реальная диллема российский рынок vs. западный. Выбор тут абсолютно очевиден
Pax
Старожил
Там довольно жесткое эмбарго по ряду ключевых технологий. А также запрет работы экспатов. Те из нас кто был в Шеньжене или Шанхае понимает что это означает. К тому же на самом деле у Китая более серьезные внутренние проблемы. Глобальные мэджеры начинают перенос производства из-за роста рисков а инвесторы аывод капитала. Риски. Несколько следующих лет Китай тоже потрясет и возможно не слегка ( ихмо строго). Нельзя совместить несовместимое.
dunch
Старожил
Добавим предстоящие демографические трудности наших жёлтых братьев - и приходим к выводу, что ставка на Китай не так 100%на, как вещают пропагандоны
Transer
Старожил
Я был только в Гонконге ))). Англо-американская братия не смогла запретить куче стран закупать военную технику в РФ. С чего вы взяли, что она сможет запретить поставлять технику или компоненты? Китай-то потрясет, в этом плане согласен, но что ему по большому счету грозит? Потеря еще 1-2% роста ВВП разве что, но это и так прогнозируется. Их объем азиатского рынка будет демпфировать уход любых производителей. К тому же, вы видите, как уходят производители из РФ - просто меняется собственник и логотип завода по сути.
dunch
Старожил
Ага. Захочешь машину купить, например - ничего не изменилось, только логотипы
Pax
Старожил
Во -первых, американцы обычно никому не запрещают покупать вооружение из РФ. Просто создаются определенные условия скажем так.
Во -вторых, изза опыта в реальных условиях 2022 а также санкций продажи оружия из РФ продолжат снижаться.
И наконец ,в -третьих, мы как то хайтек дебатировали. Ихмо конечно.
tLS
Старожил
Так уже - все российские авиакомпании убыточны и живут исключительно благодаря бюджетным субсидиям.
dunch
Старожил
Так производитель за границей сможет по умолчанию претендовать на большую серию плюс большие возможности экономить на кооперации. В общем, в подавляющем большинстве случаев при равном качестве наш домкрат будет дороже, а отыграть этот недостаток можно только низкой зарплатой сотрудников, что нормальному человеку не видится таким уж вдохновляющим сценарием
val_LLSD
Местный
В том числе и те, где только отечественная АТ.
Transer
Старожил
Так а какой хайтек вы имеете в виду? По АйТи - там отставание Китая от штатов весьма мизерное и сокращающееся к тому же. Всякие автодела - там вообще паритет по сути. Авиадвигатели и авионика - да, но сколько продержится заметное отставание в этой области? 5-10 лет максимум. Просто это неверно думать, что авиастроение например может развиваться как обычный рынок - типа амеры и европа возьмут сейчас Китай или любую другую страну-несателит в дружную семью производителей компонентов и т.п. Китай будет вынужден искать партнеров вне западного круга производителей. Это ему просто выгодно, так же как и Америка обменивается технологией и проектами с Англией и т.п.
roron
Местный
Зарплатой не сможешь снизить цену товара, только чуть-чуть. У нас в цене высокотехнологических товаров самая большая часть это накладные, а её уменьшить не получится.
roron
Местный
Можно выкладку по топ АК или ссылку где это посмотреть можно?
val_LLSD
Местный
Не Вы один надеятесь, думаю что все здесь, но а если не станет? На чем основана надежда? И потом, что значит-нормально летать? Разве сейчас ССЖ не нормально летает?
val_LLSD
Местный
См отчеты годовые и финансовые АК. Правда им разрешили не публиковать свежие. К чему бы это?
roron
Местный
Многие кто не публикует сейчас. Просто если заявляется, что они убыточные, значит человек знает и у него всё под рукой и может сделать выкладку хотя бы по топовым АК.
tLS
Старожил
Росавиация заявила, что за 2022 год освоено 170 млрд рублей субсидий на ГА. При суммарной выручке отрасли в районе 1200 млрд - это и есть "живут благодаря субсидиям".
roron
Местный
Т.е. вы только предполагаете, что все АК РФ убыточны?
val_LLSD
Местный
Косвенно проскакивает в сообщениях ФАВТ, проскакивало, а так же наличие льгот разного рода может говорить ни о чем ином, как о финансовых проблемах АК. Выкладку делает ФАВТ, но не делится с обывателями, из чего можно сделать определенный вывод. Если что то скрывают это значит скрыты не прорыв и не рывок, а нечто иное.