Посторонним В
Старожил
Так, это салон МС-21 демонстрируют. Того самого, на котором делегация ОАК из Внучки прилетела.
#ау
Отечественный авиапром - общая дискуссия
#ау
Fencer
Старожил
Мишустин заявил, что кабмин уделяет большое внимание авиапрому // АвиаПорт.Новости
Премьер-министр заявил о необходимости снизить зависимость от зарубежных комплектующих в авиапроме РФ и нарастить выпуск отечественных самолетов
www.aviaport.ru
Мишустин предложил подходить к созданию российских самолетов комплексно // АвиаПорт.Новости
Проекты по созданию отечественных самолетов должны быть комплексными и включать в себя планы не только по строительству, но и по выводу лайнеров на рынок
www.aviaport.ru
Мишустин призвал делать профессию авиастроителя популярнее // АвиаПорт.Новости
Работа в авиастроении должна быть популярнее, и чтобы добиться этого, нужно больше рассказывать молодежи о профессии
www.aviaport.ru
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
На мой взгляд,Глава правительства, не должен призывать и предлагать, в его обязанности входит,в том числе, организовывать и контролировать своих чиновников по части исполнения указаний.Мишустин заявил, что кабмин уделяет большое внимание авиапрому // АвиаПорт.Новости
Премьер-министр заявил о необходимости снизить зависимость от зарубежных комплектующих в авиапроме РФ и нарастить выпуск отечественных самолетовМишустин предложил подходить к созданию российских самолетов комплексно // АвиаПорт.Новости
Проекты по созданию отечественных самолетов должны быть комплексными и включать в себя планы не только по строительству, но и по выводу лайнеров на рынокМишустин призвал делать профессию авиастроителя популярнее // АвиаПорт.Новости
Работа в авиастроении должна быть популярнее, и чтобы добиться этого, нужно больше рассказывать молодежи о профессии
А так звучит как " преисподняя полна добрыми намерениями, а небеса - добрыми делами" .
* прошу прощения за мой английский.
Drusha
From LED with love
Скажите, а нафига вы части текста выделяете жирным?
SDA
Старожил
это у него такие требования техзадания по написанию победных реляций.
#автоудаление
Avit
Старожил
Это вообще ни разу не МС-21
UNLL
Местный
И как они определили это? Через сколько пошли проблемы у PW? И сколько двигателей работало? Уж по надежности, сейчас, сравнивать ПД и ПВ, невозможно.
Kosolap
под Новичком!
Это не он! Приглядитесь!
Не считая заголовка видео, и реплики Минниханова...
Siledka
Упырь (не конь)
К чему этот пост? Не важно, кто там что ручками делает. Конкуренция возникает не на уровне чертёжника, а на уровне бизнеса. Если сформируется некая цельная структура, способная лоббировать, финансировать и координировать процесс, тем более если это процесс от кб до ппо - то вот и будет конкуренция. Которая заставит и оак шевелиться, и конкретным исполнителям предоставит возможность выбирать между двумя работодателями того, кто больше платит и создаёт лучшие условия для работы
Ту-155
Бывший
Эта конкуренция называется "кто больше занесёт" или же "у кого дружбаны выше сидят"
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Ну...
Это уже "особенности национальных микроэкономик"...
Siledka
Упырь (не конь)
Ну скажем так - даже такая конкуренция лучше, чем никакой. Америка вполне ведь через это прошла и искоренили эти явления отнюдь не одними драконовскими мерами, а и тем, что заказчик был не монополистом, а вполне себе считал деньги и лишнего, на что можно было гулять и заносить, платить не хотел. Я конечно далёк от мысли, что всё прям заиграет радугой, по которой побегут розовые единороги и пегасы, но тем не менее в капиталистической системе конкуренция - основа основ
Ту-155
Бывший
В капиталистической!
#АУ Оффтоп закончил.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Насчёт болтологии речи не было, насчёт организации и контроля за своими чиновниками, ответственными за поручения в области Авиапрома - да.
AlexF
Старожил
это если не будет пшика с Ту-214
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Мы воссоздаём действительно уникальный самолёт Ту-214, причём для внутреннего "употребления".
Объясняю : серия 20-30 бортов, как конечный вариант неопределённого будущего ( очень дорогой) и с трёхчленным экипажем ( + Борт.инженер)
Аналогов воистину нет.
Объясняю : серия 20-30 бортов, как конечный вариант неопределённого будущего ( очень дорогой) и с трёхчленным экипажем ( + Борт.инженер)
Аналогов воистину нет.
двиго
Местный
А как же Ту-154 и Ил-86?
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Зачем оглядываться на прошлое, если мысль была о будущем ?
* кстати, "безаналоговая" версия прошлых лет была двучленной.