Drusha
From LED with love
А если еще представить, что эвакуируется какой-нибудь Коля Валуев...
Отечественный авиапром - общая дискуссия
dunch
Старожил
Его первым, брезент натягивать.
Ил-62
Старожил
Во,во.... Особенно если представить, что его держат щупленькие бортпроводнички, а сверху плюхается 130- килограммовая тётушка...
brab
Старожил
Во,во.... Особенно если представить, что его держат щупленькие бортпроводнички, а сверху плюхается 130- килограммовая тётушка...
Я думаю не стоит драматизировать. Летать на самолетах вобще без трапов куда безопаснее чем ездить на гранте например. Но ничего - и гранту выпускают и без абс делать машины разрешили
Лесник
Местный
Драматизировать конечно не стоит.
Но в данном случае - это общественный транспорт, и есть определённые нормы безопасности для коммерческого самолёта.
На своей личной Гранте вы можете ездить как угодно, но вот во многих странах для машин такси есть более строгие требования и на машинах без подушек таксовать нельзя.
Наличие трапа- это вопрос безопасности, в горящем самолёте через 2-3 минуты в салоне не выживет никто, а желоб увеличивает время покидания на 5- 7 минут.
Ту-155
Бывший
А как эвакуируются пассажиры двухэтажных автобусов при пожаре?
dunch
Старожил
в автобусе бензина меньше
лапшин
Старожил
А кто-нибудь может сформулировать техническую проблему, не позволяющую выпускать отечественный аналог тех самых несчастных трапов, кроме времени, потребного на сертификацию изделия?
По мне - так, запрет на компоненты агрегатов из ПКМ для МС-21, был куда более драматичен: но справились, с Божьей помощью. Так и здесь: клюнет жареный петух в задницу - мигом разработают, испытают и легплизуют.
P.S. Дабы не вызвать предположений, что, не владея вопросом, берусь судить - опыт в надувных конструкциях, какой-никакой, имеется.
По мне - так, запрет на компоненты агрегатов из ПКМ для МС-21, был куда более драматичен: но справились, с Божьей помощью. Так и здесь: клюнет жареный петух в задницу - мигом разработают, испытают и легплизуют.
P.S. Дабы не вызвать предположений, что, не владея вопросом, берусь судить - опыт в надувных конструкциях, какой-никакой, имеется.
Последнее редактирование:
Avit
Старожил
Прошло уже полтора года. Можно посмотреть на "мигом разработанные, испытанные и легализованные", например, свечи для SAM-146?
brab
Старожил
Правда? И сколько МС-21 из отечественных ПКМ построено?
лапшин
Старожил
Да ладно: перепрыгивания на другой предмет во всех методиках по троллингу описаны. Или не трап обсуждался, по которому был задан вопрос? Или на вопрос о постановках Большого также следовало отвечать предметно?
Не выкручивайтесь, не верю.
Ил-62
Старожил
Ну ответьте на оба (если это не затруднит). Или хотя бы на один из двух... )
лапшин
Старожил
Так, вопрос задан мною, не?
- Абрам, почему Вы всегда отвечаете вопросом на вопрос?
- Правда?
Ил-62
Старожил
Накануне lion405, спрашивал про трапы... )) Вы тоже отреагировали нервно ) Ну, а Ваш вопрос там тоже выдержан в стиле рассуждений "если бы да кабы" )
лапшин
Старожил
Если считать, что #8616 является "нервной реакцией" и "выдержан в стиле рассуждений..." - у Вас что-то не так с восприятием текстов. Наоборот, вопрос сформулирован очень конкретно, без возможности разных толкований, а его тон вполне спокойный и уверенный.
На самом деле, чем таким, кроме масштаба, трап отличается, скажем, от Sup Board - да ничем; и разработать конструкцию такого трапа под силу любому производителю надувных ложных танков, самолётов и пр.
Инженер-109
фельдмаршал
А ведь действительно - у нас в РФ ведь был случай посадки в кукурузу аэробуса? Где то же обломки этого самолёта лежат? Там же был трап, который возможно был повреждён и который можно изучить? Проблема то в чём? В том что нет никого, кто рубанул бы ‘шашкой‘ и подошел к этому разбитому аэробусу для изучения трапа? Это скорее проблема с менеджерами - сделать сам трап в реальности может оказаться проще, чем принять решение, что мы теперь ‘сами’ изготавливаем эти трапы. Хоть и есть у нас ОАК, но похоже им нужен ‘крепкий‘ менеджер типа Туполева или Новожилова хотя бы
лапшин
Старожил
Да у меня товарищ, заядлый турист-водник-одиночка, для своих сплавов по самым отдаленным от цивилизации, рекам, пользует не что иное, как этот самый надувной трап.
Собственно, не находя никаких чудес в его устройстве, мой вопрос и был поставлен.
Собственно, не находя никаких чудес в его устройстве, мой вопрос и был поставлен.
Посторонним В
Старожил
А уж сделать сосуд под давлением для наполнения этого-самого трапа точно не представляет никакой технической сложности!
Большая сложность в другом - у нас, похоже, повывелись люди, готовые взять на себя ответственность. И это касается не только руководителей, но и специалистов.
Справедливости ради, нынешняя система не способствует появлению таких людей.
Kit.
Старожил
Что-то я не замечал наличия эжектора у моей sup board.
"Разработать конструкцию" не значит сертифицировать для использования в гражданской авиации.
А то может так случиться, что наличие такого трапа на самолётах будет вызывать больше смертей, чем его отсутствие.
Хехе. Попробовал бы он наоборот.
Роман Антипов
Старожил
Кстати, а в РФ производят SUP-борды?
Надувной танк тоже автоматически надувается от баллона? Скорость надувания такая же?