astoronny
Probatorem orbis terrarum
Превалирующая уже лет 30 парадигма...
Отечественный авиапром - общая дискуссия
astoronny
Probatorem orbis terrarum
"Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут."
Слыхали?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Слыхал.
Fencer
Старожил
Fencer
Старожил
Вертолёт ATM-121 – наш ответ Airbus » Авиация России
В конце августа незамеченной в СМИ прошла презентация перспективного российского лёгкого однодвигательного соосного вертолёта АТМ-121. Машину показали в
aviation21.ru
Zufar_star
Новичок
От слова перспективный сразу трясти начинает.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Но согласитесь, эпитет "бесперспективный" был бы ещё глупее
lion405
Старожил
Тут, скорее, синоним тот, который когда-нибудь будем выпускать.Но согласитесь, эпитет "бесперспективный" был бы ещё глупее
Основные значения слова другие, и их применимость пока не доказана - не факт, что конструкция получит дальнейшее развитие и вообще будет пользоваться спросом.
stenley jones
Местный
судя по тому, что там планируют использовать роторно-поршневой двигатель-это просто игрушка которая должна потешить чье-то самолюбие.
Ivan Pirog
Местный
Зато честно.Но согласитесь, эпитет "бесперспективный" был бы ещё глупее
lion405
Старожил
Ну, я бы не был столь критичен. NSU Ro80 - провал. Mazda RX – это скорее успех. Ну а ВАЗовские автомобили с РПД... не очень понятно зачем. Нишевая вещь. Но не факт что не подходящая для вертолета (особенно в отсутствии подходящего ГТД).
stenley jones
Местный
да на всех существующих РПД ресурс никакой, вряд ли кому то интересен такой вертолет на котором двигатель постоянно в ремонте.
lion405
Старожил
Считается, что РПД на Mazda RX-7 выхаживает 100 тыс. км. Это, навскидку, пара тысяч часов. Примерно как и у Lycoming на какой-нибудь "Цессне". При этом, РПД проще, компактнее, легче и дешевле поршневого. Впрочем, согласен, Cessna не для коммерческой эксплуатации сделана.
Посторонним В
Старожил
Наоборот, пессимистичный! Так как если принять вашу среднюю скорость, то выходит 4-5 тыс. ч.
stenley jones
Местный
только это на машине;
- во-первых, она не работает постоянно на максимальных оборотах или близко к этому:
- во-вторых, если движок откажет на машине - она просто остановится на оборине и все, а если на вертолете?
Какой из этого можно сделать вывод? Ресурс (МРР) данного двигателя вряд ли будет превышать 500 м/ч...
Ту-155
Бывший
Небыстрый такой ресурс.
stenley jones
Местный
500м/ч - моточасов....в чем тут юмор, конечно я понимаю что вы ответите, что м/ч -метры в час, но контексте написаного это никак не укладывается.Небыстрый такой ресурс.
Ту-155
Бывший
А ведь даже смайлик поставил.