Посторонним В
Старожил
Уже сто раз говорилось, что там будет два ВК-800СМ. Или ЕМ-610, если так больше нравится.
Отечественный авиапром - общая дискуссия
A_Z
Старожил
А рад вашему счастью, основанному на вере в "задел GE H-80".
A_Z
Старожил
astoronny
Probatorem orbis terrarum
А что у нас будет считаться за "все"?Причём, видимо, на всё.
A_Z
Старожил
См. Распоряжение Правительства РФ от 25.06.23 с поправками от 22.08.23. Документ сей никто не отменял.
В этом документе значатся L-410 в количестве 178 ед. и ЛМС-901 (154 ед.).
Теперь, видимо, к этому надо добавить и свежеиспечённый российско-белорусский прожект. Межправительственное соглашение - это вам не хухры-мухры, это (очередное) судьбоносное решение.
Количество бортов, которые планируют выкатить до пресловутого тридцатого года, мне искать в лом.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Межправсоглашение это именно что "хухры-мухры" и есть. Это всего лишь заявление о намерениях без каких-либо чётких гарантий, в первую очередь финансовых. Вот контракт, это действительно не "хухры-мухры".
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Даааа!
Вот это задел так задел!!
Правда, ВК-800 ведь уже в пятиминутной готовности, не так ли?
Вот это задел так задел!!
Правда, ВК-800 ведь уже в пятиминутной готовности, не так ли?
Victor N.
Местный
Ну, а то! Ну, с-но, как и все остальное...
Vamp
Местный
aviation21.ru:
RusoTuristo
Старожил
Ветка ювелирно точно подобрана для столь радостной статьи.
Уж кто-кто, а отечественный авиапром ничем не порадовал российскую ГА за эти два года (не считая, конечно, самых радужных обещаний).Avit
Старожил
Сами придумали - сами опровергли. Статью я пробежал по диагонали и то с пропусками. В принципе, смысл и так ясен.
Интересно, есть ли там решение следующей проблемы. Время идёт, идёт налёт. Срок эксплуатации LLP неумолимо приближается к концу. Что предполагается делать?
CAL
Новичок
Понятно, что инерция огромной страны дает запас по времени. В соответствии с программой МПТ у авиационной промышленности осталось не более 3 лет, чтобы предотвратить значительное сокращение авиаперевозок.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Начинали с пары месяцев - кричали "к лету усе"
Теперь уже речь идет на 3 года вперед, при том что два уже за спиной....
Кстати, как размеры страны влияют на "межремонтный интервал" авиалайнеров? Зависимость прямая, али экспоненциальная? Или может логарифмическая?
AH_R
Старожил
А кто кричал, кстати?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Да многие кричали... если вспоминать всей их поименно, места тут не хватит.
"К лету МС возит пассажиров с ПД-14 наперегонки с Як-242, который с ПД-8..."
"К лету Ил-114 гудит громче Ил-112..."
Ну и другие гордые названия тоже летают как заводные... видимо.
Но не стоит шибко расстраиваться, будут еще лета...
"К лету МС возит пассажиров с ПД-14 наперегонки с Як-242, который с ПД-8..."
"К лету Ил-114 гудит громче Ил-112..."
Ну и другие гордые названия тоже летают как заводные... видимо.
Но не стоит шибко расстраиваться, будут еще лета...
tLS
Старожил
а как же два Ту в редвингсе!
SLKH
Местный
Что примечательно: в редакции от 11 марта 2023 года прогнозировалась поставка 20 шт. Л-410 в том же 2023 году.
CAL
Новичок
Размеры страны и численность населения РФ определили количество самолётов. Было бы их не 1000, а 100, то летать уже было бы практически не на чем, а в нашем случае можно использовать накопленные резервы и каннибализировать нелетающие ВС.
Начинали с пары месяцев - кричали "к лету усе"
Теперь уже речь идет на 3 года вперед, при том что два уже за спиной....
Кстати, как размеры страны влияют на "межремонтный интервал" авиалайнеров? Зависимость прямая, али экспоненциальная? Или может логарифмическая?
Арсеникум
Местный
А если бы... Это уже дискуссия о предполагаемой гендерной роли бабушки при наличии у неё мужских половых признаков.Да, самолётов много, но и пассажиров тоже много. А если все самолёты реально остались бы без запчастей и возможности нормального обслуживания, то тут уже неважно, сколько их было бы - 100, 1000 или 1000000000, при условии что все они эксплуатируются.