Сам разуй. В Воронеже в Советское время Политех и другие ВУЗы города выпускали для авиазавода местного наверное на порядок больше специалистов чем сейчас и самое главное планов по увеличению выпуска инженеров, конструкторов, технологов и иных - просто нет. Про пту и техникумы вообще молчу. Сейчас на авиазаводе около 5000 человек, что раз в 8 меньше чем в 80-е, и такая ситуация везде в отрасли. И у смежников такая же. И у смежников смежников тоже.
В апреле 2021 на Луке 92 бензин перешагнул 45 рублей. Сегодня на той же заправке 92 стоит 53.28. Рост 18,5%. Касаемо роста зп, то из 6 моих знакомых которые остались в тех же должностях, у 2 зп выросла на 10-30%, у 3 не изменилась, у 1 снизилась на 10%.
Ну и я не вижу. В первой ссылке про ПТУ не нашел ни одной чисто авиационной специальности. Информатика, общая металлообработка, найдут работу там, где больше платят.
Крыша совсем протекла? Никогда в жизни я не вел ни один блог.Хотели сойти за умного, а получился пук в лужу, господин "любитель" авиации и авиаблогер.
#АУ
Воронеж пока единственный, кто выполняет "план". Два самолета в год в планах написано, два и будет. Что не так с Воронежом? На хрена там сорок тысяч держать, если многие процессы автоматизируют?
Чисто авиационное это что? Строгальщик лопастей?
Они думают, что один Путин во всех их бедах уиноуат. И типа, как только его не станет, все россияне массово ломанутся падать ниц перед заподом, чтобы нам обратно дозволили хрустеть французской булкой на Монмартре.
Самолётов столько же делают, сколько при Союзе? Производительность труда тоже ни разу не выросла?
Из всех пяти тысяч обучающихся никто не аэрокосмичит?
Мой ответ будет чистая политика. Оно вам не надо. И мне тоже.
Неужели роботы-пылесосы закупили?
Среди вот этих вот 5000х8=40000 человек на советских заводах были:
Можно узнать, что за два самолета в год было сделано за последние 5 лет?
Ты про какие такие последние пять лет? Планы до 30 года. В них по два самолета в год ИЛ96. И Воронеж пока идет по графику. В 23 один, в этом два будет.
Когда состыковали крыло сфюзеляжем? В каком году?
Мы на брудершафт не пили, прошу мне не тыкать. И в программе на 23-24 года нули (передача в АК). По такому графику идти я я смогу, заявив производство у себя на заднем дворе..
Ильюшинцы вышли из проекта на 5 лет раньше, в 2004-м
А вы можете поведать историю каким образом КБ Яковлева выбрали разработчиком и интегратором этого проекта?